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Aintree Angleterre 1951 vidéos et images
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Course hippique Kentucky Derby à Louisville et Grand National Steeplechase en Angleterre.
Les spectateurs se rassemblent alors que Hill Gail, le cheval de course qui a remporté la victoire dans le Kentucky Derby, alors qu'Eddie Arcaro a marqué son cinquième triomphe dans le gazon classique de Louisville, Kentucky. Les gens achètent des billets. Hail gail Running. La scène change pour le Grand National Steeplechase à Aintree en Angleterre, au Royaume-Uni. Plusieurs chevaux tombent après avoir bondissant. Le cheval nommé "Teal" avec le jockey Arthur Thompson remporte la course.
Pilotes, de 334e Escadron 4e Groupe de chasse de,USAAF, et leur avion P-51 en Angleterre au cours Seconde Guerre Mondiale
Le major Howard Hively "Deacon", d'Athènes, 334e Escadron de OH 4e Groupe de chasse (anciennement Escadron Eagle) dans le poste de pilotage des aéronefs P-51 à Debden Base aérienne, en Angleterre, au cours Seconde Guerre Mondiale . Le chef d'équipage aide à son harnais. Ondes pilote et ferme l'auvent. Le capitaine Sheldon.W. Monroe, de Waycross, Géorgie, parler de chef d'équipe, le sgt é-m Paul Fox, assis sur le nez du P-51, comme il l'effectue des travaux d'entretien. (Remarque : Le capitaine Monroe aurait été tué en action en 1951, pendant la guerre de Corée.).
Winston Churchill devient Premier ministre britannique pour la deuxième fois, Londres, Angleterre.
Les événements majeurs de l'année 1951. Elections parlementaires en Grande-Bretagne. Les gens sortent des bureaux de vote après le coulage leurs votes. Votes comptés et Winston Churchill devient le premier ministre pour la deuxième fois. Churchill à diverses réunions publiques comme de grandes foules hourras pour lui. Winston en dehors du 10 Downing Street.
Les pilotes de l'USAAF 334e Escadron de chasse de célébrer ses victoires à l'Aérodrome de Debden en Angleterre, au cours d' Seconde Guerre Mondiale
Trois pilotes, le Major Gerald Montgomery, D. Major Howard Hively (diacre), et le capitaine Shelton W. "Shell" Monroe, du U.S. Army Air Forces 334e Escadron de chasse, 4e Groupe de chasse, discuter d'une carte pendant le Seconde Guerre Mondiale.. Les logos de l'Aigle Sqadron et le 334e Escadron de chasse affichés ci-dessus un mur contenant de petites croix allemande peint représentant les avions ennemis détruits, probablement détruit, et endommagé. Deux pochoirs aviateur plus sous la colonne détruite. D.major Howard Hively d'Athènes, OH.,avec un autre grand dossier à des victoires aériennes sur le mur. Hively est titulaire d'un panneau "300 détruits." Il la remet à l'autre principale qui punaises sur le mur à l'aide de la crosse de son pistolet automatique de calibre .45 comme d'un marteau. Ils sourient et se serrent la main. Puis le lieutenant Timothy Cronin pochoirs plus trois croix dans la colonne détruite, sous le signe de 300, comme le Lieutenant Victor Rentschler ressemble à sourire. Les deux hommes enregistraient chacun tue le jour de Noël 1944, l'un a été le 300e tuer pour l'escadron. (Shelton W. Monroe a été tué plus tard en Corée après que son avion a été abattu le 17 avril 1951. )
Pilote et officier du renseignement de l'USAAF 334e Escadron de chasse à Debden aérodrome, Angleterre, au cours Seconde Guerre Mondiale
Pilote de l'USAAF 334e Escadron, 4e Groupe de chasse, le capitaine Shelton W "Shell" Monroe, de Waycross, GA. dans le poste de pilotage de son P-51, au cours Seconde Guerre Mondiale . Il commence l'avion, mais s'arrête et sort à parler avec Officier du renseignement, le capitaine Ben Q. Ezzell, qui est habillé en classe un uniforme et transportant une sorte de document. Ils parlent et Ezzell donne une cigarette à fumée Monroe. Shelton W. Monroe a ensuite été tué en Corée après que son avion a été abattu le 17 avril 1951.
C-124 Globemaster avions cargo appuyant les opérations du CCS
Une horloge de huit jours sur tableau de bord des aéronefs. U.S. Air Force membre d'équipage de conduite l'emballage d'engins, y compris Cold weather clothing dans son sac de vol A-3. Les marchandises au moyen de l'élévateur dans la soute d'un deuxième escadron de soutien stratégique C-124 Globemaster queue 49-244, à Walker # Air Force Base, au Nouveau Mexique. B-36 bombardier stratégique vu en arrière-plan. Les hommes et le matériel sont dirigés à la Strategic Air Command's 509e Escadre des détachements à marche avant de bombe RAF Lakenheath Stations et, Mildenhall en Angleterre. (Remarque : Ce même avion, effectuant la même mission, a réussi à s'est écrasé dans l'Atlantique Nord le 23 mars 1951, mais aucun des passagers ou des membres d'équipage n'étaient jamais récupérés.).
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