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Akron Ohio USA 1940 vidéos et images
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550 chevaux-puissance moteur portées sur le stand et hélices tourné au cours de prise de grand dirigeable USS Akron, Akron en Ohio.
Décisions de le dirigeable USS Akron chez Akron en Ohio. Un grand hangar à l'intérieur desquelles l'énorme dirigeable assemblés. Un moteur de puissance 550 du dirigeable portées sur le support moteur. Les hélices du moteur dirigeable. Les hélices déplacer au cours de l'atterrissage d'inclinaison. Hélice tourne et s'incline en ligne droite et vers le bas.
Capot placé sur le maillage des poutres et les fils durant le making of grand dirigeable USS Akron, Akron en Ohio.
Décisions de le dirigeable USS Akron chez Akron en Ohio. Un grand hangar à l'intérieur desquelles l'énorme dirigeable assemblés. Les travailleurs placer le couvercle de dirigeable à partir de son nez. Intérieur de la dirigeable avec un labyrinthe de poutres en duralumin et fils.
L'équipe de direction de Goodyear de Suède revient à Akron après l'arrêt de l'usine suédoise de Goodyear pendant la deuxième Guerre mondiale.
Goodyear gestionnaires observer une maquette du globe. George Hinshaw montre M. Paul Litchfield, président et chef de la direction de Goodyear, l'itinéraire emprunté par une équipe de gestionnaires de Goodyear revenant de la Suède aux États-Unis. La gestion à partir de la Suède viennent à Akron en Ohio comme l'usine de caoutchouc Goodyear en Suède a été arrêté en raison d'une pénurie de temps de guerre de caoutchouc. Divers gestionnaires à la suite de la fermeture de Goodyear opération en Suède de marche en bas de la passerelle à partir de leur navire à quai, y compris Twisty Monk, Bob Wilson, Lee Young, et d'autres. Interviews de presse Bob Wilson. Mme Walter Condon, épouse du Goodyear Australie Surintendant arrive à Akron Aéroport à visiter sa mère malade. Vue de United Airlines DC-3 roulait vers une impasse, et Mme Condon émergeant de l'avion.
Un nouveau plus léger que l'air dirigeable, construit à usine Goodyear pour la Marine américaine, s'envole pour ses débuts à Akron, Ohio.
Un nouveau plus léger que l'air dirigeable, construit à usine Goodyear pour la marine américaine s'envole pour ses débuts à Akron, Ohio. Le dirigeable décolle du champ. Les commandants d'escadrille dans la cabine de dirigeable. "US Navy K-2' écrit sur le côté du dirigeable. Il glisse au-dessus de suspension dans le ciel.
Chargement des pneus d'avion à Goodrich Rubber Company Usine à Akron en Ohio.
À l'usine de la compagnie en caoutchouc de Goodrich Akron en Ohio, travailleurs charger les grands pneus d'avion sur un camion qui a été sauvegardé sur un quai de chargement. Chaque pneu est presque aussi grand qu'un homme et est enroulé sur le chariot et ensuite hissé en place par un groupe de travailleurs.
Ligne d'assemblage des demi-chenilles à une entreprise de fabrication de Akron en Ohio.
Intérieur d'une société de fabrication de voie à Akron en Ohio. Les travailleurs à la chaîne de montage en travaillant avec diverses machines. Les hommes assembler diverses parties de la moitié de la voie avec l'aide d'un outil à main. L'homme vérifie une bande de roulement. D'autres voies s'entassaient dans des lignes sur le sol. Un homme examine l'assemblé bande de roulement.
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