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Alaska USA 1934 vidéos et images
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La U.S. Army Air Corps procédés photo-mapping films couvrant 21 000 kilomètres carrés, ramené par la 1934 Alaska Vol
Suivi de l'U.S. Army Air Corps 1934 Vol de l'Alaska. La U.S. Army Air Corps Photographic Ministère Processus et assemble les 60 rouleaux de film tourné par l'USAAC 1934 Alaska Vol au cours de sa mission de cartographie de la photo aérienne plus de 21 mille milles carrés de territoire de l'Alaska. Travailleurs photographique film de montage sur les grands rouleaux et les placer dans l'élaboration de solutions. Longues bandes de film sont vu le séchage sur caillebotis rotatifs tambours.cliches obliques placés en rectifiant l'imprimante sont transformées en photographies verticales. Les travailleurs à élaborer les points négatifs. Développé aile unique des photographies. Composite lentille prêt pour photographies cinq cartographie.
Prospectus de la 1934 US Army Air Corps Alaska Vol, s'amusent à Fairbanks, en Alaska
Vue du nouvel immeuble fédéral sur Courthouse Square, à Fairbanks, en Alaska, où les membres de la 1934 U.S. Army Air Corps Alaska Vol établir un bureau, pendant leur séjour à Fairbanks. Un mécanicien de vol assister à l'un de l'YB-10 Aircraft a avec lui, deux oursons noirs sur la chaîne des laisses. Ils se ruent sur les ailes de l'appareil photo. Ensuite, l'un ourson est perçue sur le nez de l'avion. Enfin, les deux oursons jouer sur un escabeau en face d'un aéronef.
Vues des montagnes de l'Alaska à partir de photo-mapping YB USAAC aéronef de l'-10 1934 Vol de l'Alaska.
Film tourné au cours de l'U.S. Army Air Corps (USAAC) Alaska Vol de 1934. Vue à partir de la YB-10 aéronefs survolant les montagnes enneigées en Alaska. Perspective de le caméraman à l'intérieur de la YB-10. Vue vers le bas des montagnes couvertes de neige. Certaines Montagnes à basse altitude avec qui s'écoulent leurs pentes. Les Cumulus obstruant le sol et interférer avec la photo-la mission de cartographie de l'photograpers. Cloud plafonnée mont McKinley (aka Denali) observée au large de l'aile d'avion à une distance de 75 milles.
Les aéronefs de la 1934 U.S. Army Air Corps Alaska Vol partent pour l'ancrage. Fairbanks.
YB-10 Aéronefs de l'U.S.Air Corps 1934 Alaska Vol rubrique à Anchorage, en Alaska. Vue de l'un des aéronefs comme il décolle de Fairbanks. La vue de la fenêtre d'un B-10, comme un autre, déplace en formation hors de son aile gauche. Vues sous divers angles dans l'avion. Vues d'Anchorage, ci-dessous. aéronef de la même formation passant sur l'aérodrome d'ancrage. L'appareil photo avion configuration sur le parcours vent arrière pour le domaine. Aperçu fenêtre hors du côté droit au-dessus de l'aile que l'aéronef est en approche finale près du champ. YB-10s stationné sur l'aérodrome d'ancrage, avec beaucoup de spectateurs et des bienfaiteurs de saluer les dépliants. Un autre B-10 Landing, en tant que lieutenant-colonel Henry (HAP) Arnold et Commandant Ralph Royce watch, de concert avec d'autres insectes. Les nouveaux arrivants B-10s roulait vers le parc. Vue panoramique de l'aérodrome, avec B-10s stationné dans une ligne et spectateurs debout éparpillées dans le domaine. Les montagnes en arrière-plan
Un incendie à Nome, en Alaska, réduit la ville en cendres.
Conséquences d'un septembre 17, 1934 INCENDIE À Nome, en Alaska. Les débris répartis sur une grande zone après un violent incendie a balayé la ville de Nome en Alaska. Des soldats près de une voiture endommagée. Une vue de la zone de débris tout autour. L'1934 Nome a commencé à feu Steadman Avenue entre la première et la Troisième Avenues.
U.S. Army Air Corps les avions et les équipages de la préparation pour l'Alaska Vol en 1934
Listes d'Ardoise vol prévu les jambes des U.S. Army Air Corps aéronefs comme : Washington DC à Edmonton, en Alberta; Fairbanks (Alaska) à Seattle Washington; et Washington DC à San Diego en Californie. Un autre slate explique que sous le commandement du Lieutenant-colonel H.H. Arnold,dix bombardiers B-12 démontrer leurs capacités dans une 18,000 mile vol. Le Lcol Henry H. Arnold, U.S. Army Air Corps, debout devant une grande carte sur laquelle les vols prévus sont saisies. Signer derrière lui identifie "bureau d'ingénierie ", au champ de Patterson. Arnold utilise le pointeur pour afficher les acheminements vers un autre agent qui l'a rejoint. La séquence suivante montre Arnold décrivant les plans de vol à plus de participants, à l'aide de plusieurs graphiques. La caméra panoramique à travers dix assemblés, le personnel de l'armée. Le lieutenant-colonel Arnold pose avec 15 aviateurs en face d'un YB-12 Bombardier (affichage de l'admission d'air sur le côté orifice du moteur). La caméra panoramique plus de dix-huit membres d'équipage au sol et posé mécanique devant le kamikaze. Symbole de Eagle superposées sur la carte de l'Alaska, est peint sur le côté du fuselage avant. Arnold discutant de la mission avec des officiers de l'armée et des fonctionnaires civils, pendant qu'elles marchent passé un YB-10 (avec des prises d'air au sommet de la coquilles). La caméra panoramique à travers Patterson champ, où les agents de rampe, automobiles, Yb, et locale des aéronefs-10 travailleurs civils, y compris plusieurs femmes, sont considérés. Le chef d'équipage vu du ravitaillement en carburant d'une YB-10 avec le long flexible à partir d'un réservoir de carburant souterrain installé à bord de l'aire de trafic.
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