English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
Alaska USA 1935 vidéos et images
- Affichage de 19 à 24 sur 25292 résultats
plus
Masquer
Les membres de l'US Army Air Corps 1934 Alaska Vol achever leur mission de mappage de photo et sont prêts à s'envoler accueil
La U.S. Army Air Corps (USAAC) Alaska Vol de 1934. La YB-10 Aéronefs du projet après avoir terminé leur photo et la cartographie de 21 mille milles carrés de l'Alaska. Les aéronefs ont chacun été nommé pour les principales villes de l'Alaska et sont alimentées et prêt pour le vol de retour. Vue de la YB-10 piloté par le commandant de l'expédition, le Lieutenant-colonel Henry Arnold, affichage peint nom de " Ville de Fairbanks" et d'un drapeau contenant stars de Grande Ourse et Polaris (Étoile du Nord). Le symbole de l'expédition est également peint sur les fuselages de tous les avions, composé d'un mât totémique surmonté par un Aigle avec deux flèches, superposée sur une carte de l'Alaska. Noms : Anchorage, Fort Yukon, Tanana et Kodiak, sont vus peint sur les avions. Les aviateurs de l'USAAC Alaska Vol posent pour une photo devant un YB-10 aéronefs. Le Lieutenant-colonel Henry Arnold, commandant de l'expédition, est au centre de la première rangée d'hommes. À sa droite, c'est un pipe-agent de fumer dans un chapeau de campagne, tenant un chiot chien Husky. Arnold animaux domestiques le chiot
Zones du sud-est de l'Alaska où les mâts totémiques sont faits.
Des vues de paysage et de terrain naturel de l'Alaska, des zones du sud-est de l'Alaska et de la forêt nationale de Tongass où les totems indigènes indigènes indigènes sont fabriqués sont montrées. Vue sur les glaciers à travers l'eau. Deux femmes s'éloignent d'un petit avion PanAm sur un aérodrome en Alaska. Vues aériennes des montagnes enneigées, et des montagnes boisées et des lacs en Alaska. Bois récolté flottant dans de grands enclos dans les cours d'eau de l'Alaska. Bateau de pêche et halte dans une grande capture de saumon poisson par filet. Vue sur la cascade. Scène de montagne et de lac au coucher du soleil.
Nouvelles de 1958, y compris la croisière polaire de l'USS Nautilus Et la nation de l'Alaska
Vue aérienne de l'USS Nautilus (SSN-571), premier sous-marin nucléaire opérationnel, en cours sur la surface, puis plonger. Voir ci-dessous dans la barre de Nautilus. Vue aérienne de l'océan glacial arctique avec de profondes crevasses, comme narrateur mentionne le Nautilus, submergée sous le voyage au pôle Nord le 3 août 1958. Le capitaine du bateau, le commandant William R. Anderson, est vu en uniforme. Plus de vues du Nautilus déménagement sur la surface, dont une avec les membres de l'équipage sur le pont permanent. Ensuite, un gros titre de journal s'affiche, annonçant l'état de l'Alaska. Petit garçon et fille assise dans l'herbe tenant un drapeau d'afficher la carte de l'Alaska et de la lecture : "Alaska 49e État. Le trafic automobile en route vers Anchorage, Alaska. Banner s'étire à travers la route se lit comme suit : "Anchorage. Ville All-America." Les piétons les trottoirs de bourrage comme la ville célèbre son nouveau statut d'état. Un flotteur affichant un énorme orignal a signe sur le côté lecture : "49ème. Hé, au Texas. Maintenant je suis le plus grand Bull..." Les jeunes de l'Alaska ride dans un cabriolet automobile. Un énorme drapeau américain 48 étoiles couvre le devant d'un bâtiment. Il dispose d'une grande étoile supplémentaire ajoutée. Gros plan de l'indicateur.
YB-10s de la U.S. Army Air Corps 1934 Alaska Vol retour à Bolling Domaine à Washington, DC après vol de plus de 7 000 milles.
La U.S. Army Air Corps (USAAC) Alaska Vol de 1934 au départ Fairbanks (Alaska) à bord du vol de retour à Washington, DC. Leur YB-10 aéronefs sont vus dans une ligne sur l'aérodrome. Les spectateurs sont au bord du champ pour le voir partir. Ensuite, l'avion sont considérés circulant au sol pour un décollage, avec leur commandant, le Lieutenant-colonel Henry Arnold, piloter l'avion de tête, la "Ville de Fairbanks." D'autres avions suivre dans la succession. Le colonel Arnold's avion décolle et se poursuit dans une montée à faible pente. L'Ardoise raconte premier tronçon est de 640 milles jusqu'à Juneau en 3 heures et 55 minutes. Carte représente l'Amérique du Nord avec outbound cours en Alaska à partir de Washington, DC, traversent les Grands Lacs, Edmonton, Prince George, et de White Horse, jusqu'à Fairbanks. Mais un déplacement de la flèche indique l'itinéraire de retour via Juneau. Montagnes enneigées vu d'une YB-10 sur cette jambe de retour. Prises de vue aériennes de plusieurs YB-10s dans la formation. L'Ardoise annonce la prochaine jambe comme de 940 milles et de 5 heures et 40 minutes à Seattle, État de Washington. Les aéronefs et les équipages de vol de l'Alaska du directeur du scrutin, vu sur un terrain gazonné à Seattle. Le Lieutenant-colonel Henry Arnold, commandant de l'expédition, conduit son prospectus à travers le champ. L'Ardoise membres distance restante à Washington, DC, comme 2700 milles et 14 heures. Plus de coups de YB-10s dans la formation en altitude. Capture d'une YB-10 avec des champs ci-dessous. Dix YB-10s vu dans la formation, et l'animation de la carte terminée le voyage à Washington, DC. Vue aérienne du dessus de plusieurs YB-10s ci-dessous, survolant la rivière Potomac, à Washington, DC, avec le Lincoln Memorial, et Arlington Memorial Bridge visible ci-dessous. La formation de 10 avions à peine visible au-dessus du Capitol Building. La YB-10 nommé Juneau, circuler à travers Bolling champ, après l'atterrissage. (Ce segment de film est inversée, de sorte que le nom et le logo de vol de l'Alaska sont mirror-inversée.) Le dernier des 10 avions tire en position sur la piste. Le Lieutenant-colonel Henry (HAP) Arnold est devant son prospectus qui détiennent un grand mât totémique souvenir. Le secrétaire de la guerre, George H. Dern, accueille le retour d'aviateurs et pose en regard de colonel Arnold.
Le président Roosevelt s'exprime lors du dévouement de Techwood Homes, à Georgia Tech, en 1935
Le président Franklin D. Roosevelt parle du dévouement de Techwood Homes (Techwood a été un projet de dégagement de taudis pour construire vingt-trois bâtiments en brique et en béton pour accueillir 604 familles et 308 étudiants de Georgia Tech. Il comprenait également quarante-deux bâtiments en béton avec 677 appartements à l'Université d'Atlanta) à l'Université Georgia Tech. Le président est vu prononcer son discours de dévouement, intitulé « le sens du progrès », à Grant Field, sur le campus Georgia Tech d’Atlanta, en Géorgie, devant un public de 50 000 personnes. Il se souvient du jour, il y a onze ans, en 1924, où il est venu pour la première fois à Warm Springs, en Géorgie. Il parle de ces jours de soi-disant prospérité en Amérique, où les spéculateurs ont profité et où il y avait un « paradis de l'idiot » avant « le crash », et où les citoyens ont été laissés « tenir le sac ». Il réfléchit à la catastrophe et à la morosité de 1929 à 3 mars,1933, et rappelle au public les actions subséquentes de son administration pour rouvrir les banques fermées et établir une assurance pour les déposants. Il parle des efforts déployés par le gouvernement pour trouver un emploi rémunérateur pour les gens qui ne travaillent pas.
Dans un jour de l'Armistice discours dans, le président Roosevelt en 1935 reflète sur les périls encore Première Guerre Mondiale et menaçant la paix mondiale
Le président Roosevelt prononce un discours reflétant l'échec de Première Guerre Mondiale pour être " la guerre qui devait mettre fin à la guerre." Il corrige une foule au cimetière national d'Arlington amphithéâtre dans Arlington, Virginia, recueillies pour le jour de l'Armistice, qui commémore l'armistice de 1918 se terminant Première Guerre Mondiale . Roosevelt se penche sur le rôle des États-Unis dans le monde (comme les graines de Seconde Guerre Mondiale sont semées). Il défend les idéaux de la paix et l'importance d'être un bon voisin. Il déclare que l'objectif doit être d'éviter la guerre et à éliminer les causes de la guerre.
CRITICALPAST.COM: À propos de nous | Nous contacter | FAQs - Comment Commander | Accord de licence | Mon compte | Mes visionneuses | Panier | Recherche avancée | Collections sélectionnées | Conditions générales | Politique de confidentialité ©2024 CriticalPast LLC.
Accord de licence |
Conditions générales |
Politique de confidentialité
©2024 CriticalPast LLC.
