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Alsace-Lorraine 1918 vidéos et images
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U.S. 111e des unités d'infanterie reste et champ les tirs d'Artillerie Canons de 119e en France au cours Première Guerre Mondiale
L'opération Aisne-Marne Première Guerre Mondiale en France pendant . American Expeditionary Forces (AEC) 111e contingent d'infanterie bivouac à flanc de colline dans Crezeney, France. Leurs chevaux paissent dans le champ ci-dessous. Gros plan des Soldats canadiens buvant directement à partir d'un petit étang, et conteneurs de remplissage avec de l'eau à partir d'elle. Bataille-bâtiments endommagés dans l'arrière-plan. Changements de scène à la U.S. 119e Artillerie de campagne, près du Mont Saint Martin en Lorraine. Un équipage d'artillerie est vu derrière la constitutionnalisation de la mitrailleuse lourde française (canon de 155mm de long Mle 1917 GPF). Vues du canon culasse et ouvrez split queue chariot. Vue rapprochée de l'artilleur du lancement d'une roue de commande pour élever le canon de l'arme. Il a ensuite fait quelques belles visant des ajustements. Caméra se concentre sur un soldat debout près d'un grand tronc d'arbre et ensuite sur le mitrailleur pans réglage objectif du canon de 155 mm. Scène décale à l'autre équipage d'artillerie dans certains arbustes, tirant un Français 75 pièce de campagne.
Les stars de cinéma d'Hollywood, Sessue Hayakawa et Mary Pickford, font la promotion de Liberty Bonds à Hollywood, en Californie, les 5 octobre et 29 septembre 1918.
Le clip inclut des scènes de deux événements différents, à une semaine d'intervalle. Les premières scènes sont du 5 octobre 1918. Une foule importante s'est rassemblée à Los Angeles, en Californie, sur une scène avec un faux char à Central Park, lors de la quatrième Liberty Loan Drive de la première Guerre mondiale. UNE bannière se lit sur un podium : « Buy Bonds from Sessue Hayakawa ». Deux petites filles vêtues de kimono traditionnel japonais, vues sur le podium. La star de cinéma japonaise américaine Sessue Hayakawa parle à travers un mégaphone pour vendre des obligations Liberty pendant la première Guerre mondiale. La prochaine scène, à partir d'une semaine plus tôt le 29 septembre 1918, Montre l'actrice hollywoodienne Mary Pickford qui travaille la foule et vend des obligations de guerre alors qu'elle s'adresse au grand rassemblement à travers un mégaphone lors de l'ouverture de la campagne du quatrième prêt Liberty à Los Angeles. Ensuite, on voit Mary Pickford assis sur la scène. Des photos de la foule sont vues. La scène suivante revient à l'événement le 5 octobre 1918. Sessue Hayakawa parle à la foule, et les deux filles japonaises sur la scène sont rejointes par une autre petite fille, l'enfant hollywoodienne Mary Jane Irving. Un homme demande à Mary Jane Irving de parler à la foule, et elle le fait. Sessue Hayakawa parle à nouveau. Louise Fazenda, star hollywoodienne, se trouve devant un tableau de rapport des ventes avec un bloc-notes pour noter les promesses. (Informations complémentaires du Los Angeles Times, 6 octobre 1918: "Hier après-midi, une grande foule s'est avérée saluer Sessue Hayakawa et les membres de sa compagnie, y compris deux petites filles japonaises brillantes qui ont crié à travers les mégaphones, "s'il vous plaît acheter un lien." Mary Jane Irving, une sœur américaine dans l'art, était sur le pont avec le même message, qui a fait appel à la puissamment aux gens sur le terrain. Hayakawa a lancé un appel émouvant pour la vente d'obligations. Il a dit que bien que sa couleur soit différente, et ses caractéristiques pas la même que la nôtre, il était américain à 100 % et pour prouver qu'il a acheté des obligations d'une valeur de 10,000 $. »)
Le secrétaire de la guerre Newton J Baker et dessin othersl Deuxième ébauche de projet Première Guerre Mondiale nombres dans des États-Unis.
Projet et activités de mobilisation pour Première Guerre Mondiale en 1917-1918. Le Major-général Enoch H Crowder et ses collaborateurs sont assemblés pour appeler en couleurs aux déclarants de 5ème Juin, 1918. Scènes de la deuxième ébauche le 27 juin 1918 sont indiquées. Le Major-général Enoch offre une ouverture H. Crowder remarque sur l'occasion. Le secrétaire d'État américain à la guerre, Newton J Baker, le sénateur George E Chamberlain, le sénateur Francis E Warren, général Peyton C Mars, le Major-général Enoch Crowder et Mme Welborn 'majeure Billie' tirer projet de nombres en juillet 1918. Les premiers numéros tirés sont 246, 1168, 6818, 469, et 1091 respectivement. Les hommes noter les résultats du tirage des cartes et sur un conseil.
Capitaine J. A. Meissner et Eddie Rickenbacker assis dans leurs aéronefs aéroportés en France, au cours Première Guerre Mondiale .
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron de chasse en France au cours Première Guerre Mondiale . Lt Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un 94e Escadron Nieuport 28C.1fighter #12, comme un sol crewman tourne une hélice et le moteur démarre. L'escadron de la "Hat dans l'anneau" logo est peinte sur le fuselage. Passer à octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage d'un SPAD S.XIIIc.1 fighter. Avril 1918 : Lieutenant Edwin Green assis dans le poste de pilotage d'un Nieuport 28c.1 qui commence à rouler. Un autre Nieuport décolle et monte. Vers l'avant pour octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage tourne autour et pointe vers le sol. Une simulation de combat de coqs entre deux WW I bi-avion à ailes. L'armée américaine aviator Capitaine Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un bombardier DH-4 Dayton-Wright USAAS regarde en arrière et vagues. Aéronef est en vol. Des vues aériennes du sol montrant un littoral ci-dessous. L'aéronef grimper par les nuages. Le capitaine J.A. Meissner assis dans le cockpit d'un avion aéroportés. Le capitaine Rickenbacker dans son SPAD S.XIII fighter #1 en vol au dessus des nuages. (Remarque : C'est un segment d'un film plus long décrites dans le 1919 Livre d'Eddie Rickenbacker, " Lutter contre la Flying Circus." Il a été filmé par Capt.Cooper de la U.S. Army Signal Corps du 18 octobre - 21st, 1918, et contenait de reconstitutions historiques de combat air, certains avec un soldat allemand Hanovre C.III Plan d'observation.) (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
Les officiers du 94e Escadron de Aero debout à côté de différents types d'avions au cours Première Guerre Mondiale
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron Aero à Toul (France) pendant Première Guerre Mondiale . Avril 1918 - Commandant 94e Aero poursuite W.F.M. Escadron Major John Huffer et Lufbery pilote franco-américaines Major Raoul parler avec AEF hebdomadaire "stars and stripes" editor le major S. P Adams. Le Capitaine David M. Peterson se tient à côté d'un Nieuport 28c.1 avions de chasse,avec ses "Hat dans l'anneau" insigne sur le côté. 1Le Lieutenant Alan F. Winslow se dresse à côté de Lt Rickenbacker's Nieuport #12 et commence à pied. Passer à novembre, 1918 - le reste des officiers de la 94e Escadron Aero, y compris le capitaine James se réunifier A. Meissner (C.O.147TH Aero), 1er Lt Joseph Eastman, les capitaines Eddie Rickenbacker (maintenant C.O. 94e Aero) et Reed Chambers, et 1er Lt Thorne Taylor (toutes les 94ème) debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, novembre 1918. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
Charles Lindbergh décolle de Roosevelt Field pour son fameux solo de vol de New York à Paris.
Personnes rassemblées très tôt un matin brumeux à Roosevelt Field, Long Island, New York, pour regarder comme Charles Lindbergh tente d'effectuer un vol en solo à travers l'océan Atlantique dans son avion, l'esprit de St. Louis. L'avion commence son rôle de décollage entre groupes de spectateurs, soulevant la poussière. Les spectateurs se déplacer pour obtenir une meilleure vue comme l'avion continue, hors de la vue dans le brouillard et la brume. Il n'est pas clair où l'avion est, bien que le bruit du moteur a changé. Les spectateurs de la souche de la visualiser par la brume. Puis, certains cheers sont soulevées lorsque la foule se rend compte que Lindbergh a pris avec succès off dans son avion lourdement chargés. L'ouverture caption renvoie à Curtiss Champ, là où l'esprit de St. Louis était le test de vol et aurait maintenu au hangar 16. Là, du 12 mai par la 20ème. Toutefois, pour le vol de Paris, l'avion a été remorqué jusqu'à un mille de Roosevelt Field où, lourdement chargés de combustible, il pourrait tirer parti de l'allongement de la piste pour le décollage. (Remarque : Les deux domaines ont été à l'origine partie de la vieille Hempstead Champ des plaines renommé [ plus ] Hazlehurst dans vos mains Hazlehurst domaine lorsqu'ils sont pris en charge par l'armée américaine en 1917. U.S. Geological Survey des cartes de 1918 montrent trois domaines mentionnes, respectivement, l'aviation Hazelhurst Zone no 1; champ d'aviation no 2; et le Camp Albert L. Mills, contigu. Zone no 2 a été renommé Mitchel Domaine Le 16 juillet 1918. La partie orientale de la zone no 1 a été consacré comme Roosevelt Field, le 24 septembre 1918. Après la guerre, la partie ouest de la zone no 1 est devenu connu comme Curtiss champ, associés, comme elle l'a été, avec l'avion Curtiss & Motor Company qui s'y trouvent.)
