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Anchorage Alaska USA 1934 vidéos et images
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Les grues et les bâtiments proches sur Knik Arm/Cook Inlet à Anchorage, en Alaska.
Vue de la zone qui est devenu le port d'Anchorage. Tank Farm & gouvernement colline surplombant sur Knik Arm/Cook Inlet à Anchorage, en Alaska. Grues au travail. Certains bâtiments du centre-ville d'Anchorage vu dans la distance.
La U.S. Army Air Corps Alaska Vol de 1934, atteint de Fairbanks, Alaska 5 jours après avoir quitté l'État de Washington, DC.
La U.S. Army Air Corps Alaska expédition vol de 1934. YB-10 Aéronefs vol de l'Alaska sont parqués dans un aéroport à Fairbanks, en Alaska. Hangars sont vus en arrière-plan. L'un des aéronefs est en commençant son moteur droit. La caméra panoramique la pelouse où YB-10 sont garés (et un chien se dresse au centre du champ). La Pan American Airways logo est peint sur l'avant d'un hangar et "Pacific Alaska Airways" ci-dessous. Un manche à vent est au sommet du hangar. Changements de scène pour le lieutenant-colonel Henry " Hap " Arnold, debout avec ses aviateurs en face d'un YB-10 avion. Il reçoit une grande symbolique "clé de la ville ", de Fairbanks (maire, Ernest B. Collins. Ils se serrent la main, et le maire Collins prend son chapeau au colonel Arnold et son prospectus. Arnold et Collins posent pour une vue rapprochée. La caméra panoramique à travers l'Alaska Vol des avions stationnés sur le terrain
Les gens marcher à l'Aéroport International d'Anchorage à Anchorage, en Alaska.
Vue extérieure de l'aérogare passagers de l'aéroport international d'Anchorage. Les gens sortent du terminal et marchent sur le tarmac, probablement vers un avion d'attente.
YB-10s de la U.S. Army Air Corps 1934 Alaska Vol retour à Bolling Domaine à Washington, DC après vol de plus de 7 000 milles.
La U.S. Army Air Corps (USAAC) Alaska Vol de 1934 au départ Fairbanks (Alaska) à bord du vol de retour à Washington, DC. Leur YB-10 aéronefs sont vus dans une ligne sur l'aérodrome. Les spectateurs sont au bord du champ pour le voir partir. Ensuite, l'avion sont considérés circulant au sol pour un décollage, avec leur commandant, le Lieutenant-colonel Henry Arnold, piloter l'avion de tête, la "Ville de Fairbanks." D'autres avions suivre dans la succession. Le colonel Arnold's avion décolle et se poursuit dans une montée à faible pente. L'Ardoise raconte premier tronçon est de 640 milles jusqu'à Juneau en 3 heures et 55 minutes. Carte représente l'Amérique du Nord avec outbound cours en Alaska à partir de Washington, DC, traversent les Grands Lacs, Edmonton, Prince George, et de White Horse, jusqu'à Fairbanks. Mais un déplacement de la flèche indique l'itinéraire de retour via Juneau. Montagnes enneigées vu d'une YB-10 sur cette jambe de retour. Prises de vue aériennes de plusieurs YB-10s dans la formation. L'Ardoise annonce la prochaine jambe comme de 940 milles et de 5 heures et 40 minutes à Seattle, État de Washington. Les aéronefs et les équipages de vol de l'Alaska du directeur du scrutin, vu sur un terrain gazonné à Seattle. Le Lieutenant-colonel Henry Arnold, commandant de l'expédition, conduit son prospectus à travers le champ. L'Ardoise membres distance restante à Washington, DC, comme 2700 milles et 14 heures. Plus de coups de YB-10s dans la formation en altitude. Capture d'une YB-10 avec des champs ci-dessous. Dix YB-10s vu dans la formation, et l'animation de la carte terminée le voyage à Washington, DC. Vue aérienne du dessus de plusieurs YB-10s ci-dessous, survolant la rivière Potomac, à Washington, DC, avec le Lincoln Memorial, et Arlington Memorial Bridge visible ci-dessous. La formation de 10 avions à peine visible au-dessus du Capitol Building. La YB-10 nommé Juneau, circuler à travers Bolling champ, après l'atterrissage. (Ce segment de film est inversée, de sorte que le nom et le logo de vol de l'Alaska sont mirror-inversée.) Le dernier des 10 avions tire en position sur la piste. Le Lieutenant-colonel Henry (HAP) Arnold est devant son prospectus qui détiennent un grand mât totémique souvenir. Le secrétaire de la guerre, George H. Dern, accueille le retour d'aviateurs et pose en regard de colonel Arnold.
Les bâtiments endommagés, des débris et de l'épave à Anchorage, en Alaska, à un tremblement de terre
Un soldat parle plus d'un téléphone mobile à Anchorage, en Alaska. Soldats patrouillent les zones dévastées d'Anchorage, à la suite d'un tremblement de terre. Les bâtiments endommagés par des débris sur le sol. Les soldats sont debout sur une rue et un homme pointer vers un bâtiment. L'intérieur de maisons détruites. Une horloge et vaisselle sur un cadre en bois. Un soldat armé promenades sur une route. Détruit des bâtiments et de l'épave dans l'arrière-plan.
Le bus sort sur la rue à la gare routière d'Anchorage, Alaska. Le technicien de maintenance arrive chez lui au logement de la base
Le bus sort sur la rue à la gare routière d'Anchorage, Alaska. Ensuite, on voit des logements et des logements pour le personnel militaire à Anchorage. Un militaire américain venant venir conduit une berline Bel Air 1953 ou 1954 de Chevrolet 4 portes dans le quartier. Il arrive devant un immeuble. Les membres de la famille viennent le saluer avant de se rendre au logement.
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