Les voitures se déplacent sur une rue à Anchorage, en Alaska. Camion chargé avec du personnel militaire américain conduit loin. Un panneau indique "USO" à Anchorage. Log Cabin situé sur le terrain de golf. Personnes avec l'équipement de golf.
Un soldat parle plus d'un téléphone mobile à Anchorage, en Alaska. Soldats patrouillent les zones dévastées d'Anchorage, à la suite d'un tremblement de terre. Les bâtiments endommagés par des débris sur le sol. Les soldats sont debout sur une rue et un homme pointer vers un bâtiment. L'intérieur de maisons détruites. Une horloge et vaisselle sur un cadre en bois. Un soldat armé promenades sur une route. Détruit des bâtiments et de l'épave dans l'arrière-plan.
YB-10 d'avions et d'équipages, de l'U.S. Army Air Corps 1934 Alaska Vol, se préparant à quitter Fairbanks pour Anchorage, où ils vont s'envoler un photo-mission de cartographie. Les membres d'équipage autour de leurs B-10s. Un USAAC Stearman Model 75 stationné à la rubrique. L'homme utilise un tracteur pour tirer un chariot chargé avec des fûts de 55 gallons de carburant pour l'avion. Tentes dressées foncée à l'intérieur d'un hangar pour faciliter le chargement du film non exposées dans les caméras de cartographie aérienne. Vue rapprochée du soldat placer le rouleau de film dans l'une des caméras, et enroulez-le en position pour prendre des photos. Le Lieutenant-colonel Henry (HAP) Arnold et Commandant Ralph Royce, discutant d'une grande carte murale des domaines d'être photographié. Organigramme de la formation de cinq plans de caméra Cartographie à 8 mile une séparation horizontale, couvrant une bande de 60 milles de largeur, à l'altitude de 16 000 pieds. Le photo-chemin de mappage à partir d'Anchorage étant signalé sur la grande carte murale.
Les touristes de voir l'Alaska à partir de la gare de l'Alaska Railroad. Vue depuis l'intérieur d'une excursion voiture du chemin de fer. Les passagers se tiennent là et admirer le paysage comme le train se déplace le long de certaines parties de l'Alaska. Vue depuis le train ligne ferroviaire traversant le long d'une rivière à proximité du mont Mckinley. De la neige sur le sol. Vue de l'arrière montrant le terrain accidenté sur lequel la ligne ferroviaire passe le long du bord d'une rivière. Gros plan d'un bâtiment avec signe la lecture "anchorage" et notant 353 milles à 114 milles de Fairbanks et Seward. Vue depuis l'intérieur du train lorsqu'il passe à travers un pare-avalanches (aka galerie d'avalanche) où la lumière crée des effets intéressants. Afficher quitter le hangar de neige. Pentes escarpées des montagnes avec de la neige dans cette région. Vue en regardant en arrière à un pont à chevalets incurvée et voie déjà adopté plus de. Changement de scène pour le front de mer de Seward, où le train est arrivé. Bateaux et navires commerciaux dans l'eau. Vue d'un matelot grimper une échelle de corde dans le gréement d'un navire. Une montagne surplombant la ville
Will Rogers et Wiley Post poser pour des photos prises juste avant l'embarquement Post's auto-modifiés hydravion qui s'était écrasé en route à Point Barrow, Alaska, tuant les deux Rogers et Post. L'hydravion décolle de l'eau. La carte montre l'itinéraire : Juneau à Dawson, Fairbanks, Alaska; à Anchorage, en Alaska, et puis retour à Fairbanks. Les mots "Point Barrow " animer sur la carte - ligne allant de la pointe Barrow, où l'avion s'est écrasé après une panne moteur, tout en décollant d'un lagon juste à l'extérieur de Point Barrow. Vue aérienne de la région de l'Arctique.
Scène d'un terminal de bus à Anchorage, Alaska. Vue extérieure de la gare routière. Un bus quitte le garage du terminal.
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