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Asbury Park New Jersey USA 1917 vidéos et images
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Véhicules circulant de New York City au New Jersey à travers le tunnel Lincoln
Vue de l'immeuble de New York. Un homme lit un livre en étant assis dans les escaliers d'un appartement. Un bus circulant sur le pont du terminal de bus de Port Authority. Panneau avec la flèche clignotante indique “Lincoln Bridge” Une épicerie avec panneau indiquant “Leon FEDER Italian-Spanish-Greek-American Groceries”. Hommes travaillant dans une station-service avec pompe à essence au premier plan. Un panneau d'affichage pour Alfred Felson pour le camionnage de service derrière le panneau pointant vers Lincoln tunnel avec le panneau d'avertissement "Trucks Keep right". Voitures et bus se dirigeant vers Lincoln tunnel (Lincoln tunnel, New York, NY 10018, États-Unis). Un policier dirige la circulation. Bus alignés près du Lincoln tunnel devant le bâtiment de location de véhicules Hertz avec Empire State Building en arrière-plan. Les véhicules entrent dans le tunnel Lincoln. Voitures circulant à l'intérieur du tunnel Lincoln vu d'un véhicule. New York bus 66 traversant le tunnel. Les véhicules sortent du tunnel Lincoln, ralentissant lorsqu'ils passent par le péage. Approche d'une barrière de péage vu d'une voiture en mouvement pendant que l'agent donne le billet de péage. Vue lointaine de New York City Skyline de la conduite de voiture dans le New Jersey. Un bus numéro 298 de Suburban Transit Corp conduisant vers le Nouveau-Brunswick après avoir émergé du tunnel Lincoln. Véhicules passant par un pont supérieur. Voitures approchant du péage de l'autoroute à péage du New Jersey Turnpike. Les panneaux routiers indiquent « vous avez quitté la Turnpike. Vitesses maximales du New Jersey - zones construites de 25 mph, zone ouverte de 50 mph" et "ralentir et vivre!". Plusieurs scènes montrent diverses voitures des années 1950 roulant sur les autoroutes et les routes.
Jerry Jones, joué par George Murphy, reçoit son projet de lettre au cours de sa performance à l'Follies au New York, 1917
Un long métrage américain de 1943 intitulé « This is the Army » dépeint le danseur Jerry Jones, joué par George Murphy, lorsqu'il reçoit un projet de lettre lors d'un spectacle Follies pendant la première Guerre mondiale. Scènes dramatiques : oncle Sam est représenté sur une affiche à New York qui se lit comme suit : « Je veux que vous vous enrôtiez pour l'armée américaine maintenant ». Bâtiments le long d'une rue. L'appareil photo fait un zoom sur le titre du journal qui se lit comme suit : « les Huns se vantent qu'aucune troupe américaine n'atteindra la France ». Une femme en uniforme chante dans la rue. Elle chante et les hommes jouent des instruments de musique. Extérieur d'un bâtiment. Une bannière à l'extérieur du bâtiment se lit comme suit : « US Army Recruiting Station ». « Follies » écrit à l'extérieur d'un théâtre. Intérieur du théâtre. Représentation du chanteur et danseur Jerry Jones dans le théâtre, joué par l'acteur George Murphy. Jerry Jones chante et les filles dansent en costumes colorés. Les gens les regardent. Une femme regarde la performance de Jerry Jones. Un homme arrive près d'elle et donne son courrier à Jerry Jones du bureau du président. La femme lit le courrier. Le courrier est un projet de lettre à Jones, l'intronisant dans l'armée américaine.
Le président américain Richard Nixon tours la passerelle proposée National Recreation Area, à New York et dans le New Jersey
Visite présidentielle de passerelle proposée National Recreation Area, à New York et dans le New Jersey. Le président américain Richard Nixon, debout à l'avant de l'avion présidentiel à l'aéroport de Newark, de Newark, New Jersey, avec le gouverneur William Thomas Cahill, du New Jersey, gouverneur Nelson Rockefeller, de New York, maire Kenneth Allen Gibson, de Newark, et le maire John Lindsay, de la ville de New York. L'hélicoptère du Président les manoeuvres sur la passerelle proposée National Recreation Area. Le président Nixon en parlant du projet dans le hangar 14 à l'aéroport Newark, Newark, N.J. Assis sur la scène sont : Gouverneur Cahill, secrétaire de l'intérieur, Rogers C.B. Morton, gouverneur Rockefeller, mairesse Gibson, et le maire Lindsay. Le Président (parle en anglais) serre la main avec les gouverneurs et les maires après la conclusion de ses remarques.
Joueurs de baseball train dans le nord des États américains au cours Seconde Guerre Mondiale , 1943
Newsreel clip intitulé "Ball les joueurs s'entraînent dans le Nord" montre les équipes des ligues majeures de baseball du ressort de maintien de la formation en 1943. Les équipes n'étaient pas autorisées à voyager vers le sud jusqu'en Floride en raison de restrictions de voyage Seconde Guerre Mondiale . Première partie du clip montre les hommes (probablement des joueurs de base-ball) circonscription dans un cheval sur une route bordée d'arbres. Giants vu s'exécutant sur champ et réunion avec le gestionnaire et le Hall of Fame outfielder Mel Ott. Les joueurs posent pour la caméra, tous de porter des manches longues. Vue rapprochée de géants Hall of Fame pitcher Carl Hubbell. Géants joueurs vu projeter à des affiches de Benito Mussolini, Adolf Hitler et Hideki Tojo beaucoup -- Les dirigeants des puissances de l'Axe pendant la guerre. Les joueurs voir les affiches après le lancer; remarque guerre patriotique correctif sur le manchon du joueur géant. Clip décale à Washington sénateurs camp d'entraînement de la même année. Coach et célèbre clown baseball Altrock mène les joueurs de Nick forets de réchauffage. Les joueurs se réchauffer à grand champ, près de ce qui ressemble à une usine de chauffage. Gros plan des sénateurs pitcher Dutch Leonard jeter. Gros plan des sénateurs propriétaire Clark Griffith (dans pardessus) parler avec manager Ossie Bluege. Gros plan des Bluege. Joueurs de 7-Plus marvel pied joueur Richard Ahrens, qui a été signé par les sénateurs que le ressort comme un coup publicitaire possible; il n'a jamais comparu dans un match de ligue mineure ou majeure. Washington joueurs prétendre pour se réchauffer par les petits feux de camp sur le terrain. Un autre coup de Altrock. (Remarque : Il n'y a aucune indication de l'endroit où ces clips ont été prises mais les géants formés au Lakewood, New Jersey que le printemps et les sénateurs formés à College Park, Maryland. )
Lors d'une cérémonie de reconnaissance en 1928, Thomas Edison exploite la première étain phonograph qu'il a inventé.
Thomas Edison avec son original en étain phonograph (enregistrement et lecture de l'appareil), qui a été produit en décembre 1877. Edison se tient près d'un microphone et de montre fonctionnement NBC de son étain phonographe, également mentionné dans la presse de la fin des années 1800 comme une machine parlante. Ce métrage a été tourné à l'occasion d'une cérémonie de reconnaissance pour Edison sur Octobre 20, 1928, où il a été également présenté la médaille d'or du Congrès par le président Calvin Coolidge. Cet original étain phonographe avait été donnée par Edison en 1880 d'un représentant de l'Office des brevets en anglais qui ont visité le laboratoire de Menlo Park. La machine avait été exposé en Angleterre. Il a été rapatrié pour cet événement de 1928 par le musée de South Kensington, à Londres. Diplomate britannique Ronald Ian Campbell, partiellement visible sur la gauche dans ce métrage, présenté le phonographe Retour à Edison. Aujourd'hui c'est sur l'affichage de l'Edison National Historic Site in West Orange, au New Jersey.
Henry Ford a réalisés dans le domaine de la préservation historique. Construction de Ford Museum and Historical Greenfield Village
Henry Ford travaille sur projet de préservation historique. Lecteurs McGuffey sont vus. Croquis de Ford ferme familiale Springwells, Michigan. en Vue de homestead à la ferme, que Ford restaure. Il se penche sur la ferme du moteur à vapeur. L'historique Wayside Inn, à Sudbury, Massachusetts, laquelle Ford achetés pour construire une communauté de bâtiments historiques. Vue de la restaurée Botsford Inn, Detroit, Michigan, que Ford a acheté en 1924.Vue sur Eagle Tavern, à Clinton, Michigan,avant,et,après son achat et la restauration par Henry Ford. Préoccupés par la nécessité d'autres bâtiments pour abriter des artefacts, Henry Ford consulting avec Detroit architecte,Robert O. Derrick (avec moustache) et deux autres hommes. Derrick le plan de Musée Henry Ford est déroulée. Il emprunte à l'Independence Hall, Salle des congrès, et l'ancien hôtel de ville de Philadelphie.Vues de la tour de l'horloge et le musée, comme achevé en 1929. Une carte illustrée de l'Institut Edison Museum and Historical Greenfield Village, à Dearborn, Michigan. Vue de la construction commencée en 1927. Thomas A. Edison laboratory de Menlo Park, New Jersey, que Ford a acquis pour Greenfield Village. Sur un venteux du 17 septembre 1928, Thomas A. Edison étapes à partir d'une voiture, et met en pause avant d'entrer dans l'embrasure de la porte de son laboratoire, dans restauré Greenfield Village. Henry et Mme Ford l'étape de leur voiture à joindre rapidement lui dans le bâtiment.Edsel Ford et son épouse, également suivre. À l'intérieur du bâtiment, Edison a officiellement ouvert le site en démarrant un moteur à vapeur dans le laboratoire. Ford et Edison inverse (Ford parlant près de Edison's, parce qu'il n'est l'oreille malentendants). Plus tard, Edison, une pierre angulaire cérémonie, imbeds, une pelle contribué par Luther Burbank, puis écrit dans le ciment de la pierre angulaire de montrer la couverture Journaux.L'inauguration officielle du Musée et Greenfield Village, Octobre 21, 1929. Les travailleurs qui se précipitent le Village vers l'achèvement de cet évènement. L'Smithcreek Railroad dépôt est déplacé vers le village. Les travailleurs qui se préparaient installation du dépôt.
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