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Avellino Italie 1936 vidéos et images
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L'Assemblée de la Société des Nations pour discuter de l'italien et de problème éthiopien à Genève, Suisse.
Vue de l'Assemblée de la Société des nations en session pour discuter de l'italien et de problème éthiopien à Genève, Suisse. Baron Aloisi de l'Italie fait un discours en français. M. Laval de la France a fait une déclaration. Anthony Eden de Grande-Bretagne a fait une déclaration concernant le maintien de la paix. M Tecle Hawariate taklu de l'Ethiopie fait son discours. Affiche le graphique du coût de détail de la dernière guerre, coût des arsenaux du monde et le coût de la Ligue des nations en comparaison.
Pratique pour les athlètes aux Jeux Olympiques de Berlin, Allemagne Garmisch-partenkirchen
Camp de village olympique à Garmisch Partenkirchen, Allemagne. Les athlètes d'Italie et du Japon s'entraînent pour se réchauffer. Les athlètes jouent au basket-ball, au hockey, au tir d'entraînement, au jet de javelin, au saut en hauteur, au long saut, à la course d'obstacles pour les Jeux Olympiques de Berlin. Un athlète se détend lorsqu'il lit un journal. Les drapeaux de l'Allemagne nazie et d'autres pays participent aux jeux.
Benito Mussolini et ses troupes envahissent l'Éthiopie.
Actions de l'Italie Seconde Guerre Mondiale menant jusqu'à . Carte animée montre le Japon et à la mer du Japon sur le globe terrestre. Benito Mussolini donne un discours. Troupes italiennes envahir l'Éthiopie. Empereur Éthiopien Haile Selassie abordant la Ligue des nations. Eithiopian chefs autochtones et tribaux se réunissent avec les soldats Empereur Selassie et allégeance à lui et l'Éthiopie à l'occasion d'une manifestation contre l'invasion italienne. Ethiopian Fighters avec des lances et pieds nus battent bien armée des soldats italiens en vain. Journal titre se lit "ussolini envahit l'Éthiopie". Avion italien gouttes bombes sur l'Éthiopie. Le président Franklin Roosevelt dans son discours dénonce les Italiens l'invasion de l'Éthiopie. Adolf Hitler pose sa main. Troupes allemandes alignés.
Endommagé l'opéra La Scala et cathédrales à Milan, Italie au cours Seconde Guerre Mondiale .
Les conséquences des bombardements alliés à Milan, en Italie, pendant la Seconde Guerre mondiale Les Italiens se promenant autour de bâtiments endommagés et de gravats sur le sol après de lourds bombardements. A endommagé l'opéra de la Scala (via Filodrammatici, 2, 20121 Milano MI, Italie) après les attentats à la bombe. Intérieur de l'opéra montrant son dôme endommagé. Dégâts subis au Palazzo Marino (Piazza della Scala, 2, 20121 Milano MI, Italie), près de l'opéra de la Scala. Une statue du poète italien Alessandro Manzoni (Piazza S. Fedele, 20121 Milano MI, Italie) se dresse encore parmi les décombres des environs. Derrière la statue se trouve l'église Saint-Fidelis (Piazza S. Fedele, 4, 20121 Milano MI, Italie). Dôme en verre endommagé du célèbre centre commercial Galleria Vittorio Emanuele II (P.za del Duomo, 20123 Milano MI, Italie). Des hommes italiens marchent à la galerie Vittorio Emanuele II après un bombardement. Extérieurs de l'Ospedale Maggiore (aujourd'hui connu sous le nom de Policlinico di Milano via Francesco Sforza, 35, 20122 Milano MI, Italie) après les attentats à la bombe. Couloirs d'un bâtiment avec des gravats répartis partout. Voitures et piétons dans une rue et bâtiments endommagés en arrière-plan. Le quartier de San Babila avec des dommages importants. Basilica di San Babila extérieur après les bombardements. Extérieur endommagé de la célèbre cathédrale Duomo (P.za del Duomo, 20122 Milano MI, Italie). Fenêtres roses de la cathédrale Duomo. Corps endommagé d'une statue nue. Les gens ferment les portes de la cathédrale Duomo.
Eddie Rickenbacker, président de Eastern Airlines, hôtes Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, après les deux compagnies aériennes à acquérir des avions DC-3
Aperçu du fonctionnement de l'équipe de canon de l'Armée de terre américaine de 3 pouces M3 canon antiaérien. Aperçu du 1er Lt Joseph H. Eastman et le capitaine Eddie Rickenbacker debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, 1918. Changements de séquence à 1936 et office de Rickenbacker, maintenant président de Eastern Airlines. Une affiche sur le mur contient une collection de souvenirs du 94e Escadron de Aero, avec lequel Rickenbacker Première Guerre Mondiale ont volé dans . La caméra panoramique plus de photographes bordant l'affiche. Ensuite, Rickenbacker est considéré en pleine conversation avec son invité, Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, comme ils regardez une photo de Rickenbacker et son avion Spad, signée par de nombreux pilotes qui ont également servi avec le 94e Escadron de Aero. Un modèle monté d'un Douglas DC-3 perché au sommet d'avion une table à l'avant-plan. Rickenbacker et C.R. Smith, tiennent tous deux sur le modèle d'avion DC-3 comme ils se serrent la main. Vue rapprochée du modèle DC-3 comme Rickenbacker tourne, il avant que l'appareil photo. (Remarque : Smith et de Rickenbacker, présidents de leurs transporteurs aériens, avait une admiration mutuelle pour le Douglas DC-3 avion de ligne. En 1934, Smith disposées à acheter 20 nouveaux avions DC-3 de la Douglas Aircraft Company. La première américaine DC-3 " Phares Illinois ", avait son premier vol le 25 juin 1936. Eastern Airlines prend livraison de son premier DC-3 en décembre 1936.)
Les démocrates installations enquête à Atlantic City, dans le New Jersey qu'elles cherchent un site pour la prochaine Convention démocratique.
Survey of site potentiel pour la Convention Nationale Démocratique de 1936. Les gens le long de la plage à Atlantic City, dans le New Jersey. Un bâtiment avec drapeau américain hissé sur elle. Les démocrates regarde le bâtiment comme ils le considèrent comme le site de la Convention démocratique de 1936. Deux policiers détiennent un parchemin devant les hommes et ils s'intéressent à l'image de la molette de défilement. Maire Harry Bacharach et autres de discuter sur le site de la Convention. (La convention a finalement été tenue à Philadelphie, en Pennsylvanie, en 1936)
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