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Barberton Ohio USA 1939 vidéos et images
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Publicité commerciale favorisant le pouvoir et la capacité de 1939 Ford V8 en terrains montagneux en voiture
Technicolor Ford Company annonce en 1939. Un homme arrive dans une gare de Mt. Henry, Montana, un endroit montagneux dans le parc national des Glaciers. Il est accueilli par son ami. Ils charger ses bagages dans le coffre de l'ami de neuf 1939 automobile Ford, qui est stationnée à côté d'une station lambrissé de wagon. Les amis de la montagne, les routes non asphaltées dur jusqu'au Mt. Henry Lodge. Les deux hommes regarder par-dessus le paysage de montagne, comme un employé de la Loge supprime le bagage de l'voitures trunk, et ils en discutent la bonne puissance de la voiture.
Les passagers descendent d'un avion de la TWA et entrer dans un 1939 Ford Sedan, aux États-Unis.
Une publicité commerciale technicolor faisant la promotion de la sécurité de 1939 automobiles Ford. Un avion passager de Transworld Airways (TWA) DC-3 Lindbergh Line est vu en vol. Il a "la ligne Lindbergh" peint sur son fuselage, et "Sky Sleeper 353" peint sur sa queue. Opérateurs vus dans la tour de contrôle de l'aéroport. Pilote vu dans le cockpit de l'avion. Le DC-3 atterrit et vous pouvez prendre un taxi jusqu'à une place de stationnement de l'aéroport. Des marches sont placées à la porte et les passagers descendent de l'avion. Un couple arrivant est rencontré par un homme et une femme. Ils entrent tous dans une nouvelle berline Ford 1939 quatre portes et s'éloignent dans la voiture.
Le 24 mai 1939. Dragueur USS Falcon (suis-28) emploie un scaphandre pour secourir les survivants de l'épave du sous-marin USS Squalus.
Vue aérienne de la Marine américaine, le USS Démineur (AM Falcon-28) envoyés de New London, Connecticut, aux membres de l'équipage de sauvetage de l'épave du sous-marin USS Squalus. Libre à côté du pèlerin comme membres d'équipage ouvrir une tourelle de plongée qui a été envoyé à 240 pieds de l'océan pour le sauvetage. Plusieurs membres de l'équipage rescapés du sous-marin sont permis hors de la tourelle de plongée et montez à bord du Falcon. (Un total de 33 membres d'équipage ont été enregistrés dans quatre descentes de la tourelle de plongée). Ensuite, les survivants atteignent un dock. Une femme parle avec l'un des hommes a sauvé alors qu'il pas dans une voiture. Vues de la Falcon et plusieurs bâtiments de soutien. Les changements de scène au 13 juillet 1939, lorsque la première tentative d'élever le Squalus. Un agent agent manipule pour envoyer l'air comprimé vers le bas dans la coque du Squalus. Ensuite, la mousse est générée à l'eau comme la proue du Squalus apparaît clairement montrant son numéro, 192. Le sous-marin reste dans cet état, à l'archet et élevé s'enfonce à nouveau. (Note : plusieurs autres tentatives ont été faites dans les mois à élever le Squalus, jusqu'à ce que, enfin, le 13 septembre 1939, le bateau a été soulevé et remorqué au Portsmouth Navy Yard pour les réparations. Le sous-marin a été rebaptisé USS voiliers et de remise en service en mai 1940.)
Les extérieurs de Syriens et magasins et restaurants arménien dans "Little Syrie" zone de New York City, aux États-Unis, à la fin de 1939.
Syriens et magasins arméniens et de boutiques le long de la rue Washington, New York, aux États-Unis à la fin de 1939. "Peu de Syrie" zone entre Battery Park et la rue Rector. Extérieur de magasins syrienne et restaurant. Signe lit " délicieux déjeuner syrienne". Bannières publicitaires la 1939 New York foire des mondes se bloque en face du restaurant. Les automobilistes et les piétons le long de la rue. Automobiles stationnées le long du côté de la rue. Extérieur de "Markarian Bros" Armenian Wholesale Grocers. Signer pour " la bien connue Fils du cheik syrien restaurant de cuisine
Le syndicat des travailleurs et travailleuses de l'automobile (UAW) lance une grève de 1939 des travailleurs et des travailleuses de l'outillage et de la mort contre General Motors qui s'étend à d'autres travailleurs et travailleuses de General Motors.
L'ouverture de Slate se lit comme suit: "International Union United Auto Workers (UAW) of America" sur-layé à la lecture de medalion: "Affilié à C.I.O.", suivi du titre du film: "United action Means Victory, histoire de General Motors Tool and Die Strike 1939". Il est suivi de nombreux crédits et d'un avant-mandat signé par le président de l'UAW, R. J. Thomas, et le secrétaire-trésorier, George F. Gaddes. Ensuite, Camera présente Walter Reuther, directeur du département General Motors de l'UAW, assis derrière le président du syndicat R.J. Thomas, lorsqu'il parle aux membres du conseil exécutif du syndicat. La caméra fait un panoramique sur les membres de la carte. Vues d'un outil et d'une matrice au travail, dans les ateliers de mesurage et de fabrication de machines, en utilisant des meuleuses, des perceuses, des équipements de soudage et d'autres machines. Walter Reuther est vu rencontrer des représentants du syndicat après qu'ils aient décidé de faire grève. Les acteurs sont censés braquer à l'extérieur d'une usine automobile. (Ils tirent tous leurs poinçons.) Journaux annonçant le règlement pacifique des plaintes de travail. Walter Reuther insiste pour attendre la réponse de General Motors aux demandes du syndicat. Les grévistes marchent à l'extérieur d'une usine automobile. L'un porte un panneau appelant les travailleurs de Fisher Pontiac à faire la grève. La plupart sont des femmes. Vue sur une usine Chevrolet avec des piquets de grève dans une cour. « Chevrolet Gear and Experimental ». Plus de vues sur les piqueteurs. L'un porte un chapeau qui lit : « UAW-CIO Picket Captain ». Bâtiment avec affichage : « Laboratoire technique de Chevrolet ». Les ingénieurs du laboratoire se secouent les mains avec des grévistes et les rejoignent. Plus de vues sur les piquets. Certains reçoivent des boissons de la part de gens qui soutiennent la grève. Les membres du syndicat ont vu payer leurs cotisations aux caissiers syndicaux.
Le lanceur de baseball Alex Carrasquel vénézuélien joue dans New York, 1939
Cette langue espagnole souligne Alex Carrasquel newsreel clip -- le premier joueur de baseball du Venezuela à jouer dans les ligues des États-Unis majeur. Il a joué à New York le 4 juillet 1939, la veille du jour de l'indépendance de Venezuela. Titre Cartes lire : "surtout pour le Venezuela. La grande cruche Alejandro Carrasquel joue à New York à la veille de la journée. " patriotique vénézuélien Tiré de Simon Bolívar statue dans le Parc Central de New York avec "IMON Bolivar El Libertador" écrit en vertu de celui-ci. Énorme foule au Yankee Stadium de New York pour regarder le 4 juillet doubleheader entre New York Yankees et l'équipe du Carrasquel, le Washington sénateurs. (Remarque : Cette foule était surtout là pour voir les Yankees honneur de Lou Gehrig, leurs Hall of Fame première baseman, qui venait d'être diagnostiqué avec l'ALS). Carrasquel (#14) emplacements de Yankees en deuxième jeu, donne jusqu'run-notation triple, balises hors un autre coureur en essayant d'atteindre la première base. Carrasquel parle de foule via les microphones dans cérémonie à plaque d'accueil. Coup de feu de pavillon vénézuélienne sur perche à l'extérieur d'un bâtiment (ambassade du Venezuela?). Les hommes et les femmes réunis lors d'une cafétéria. Signer en grandes lettres blanches se lit "Venezuela."
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