English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
Blantyre Écosse 1925 vidéos et images
- Affichage de 25 à 30 sur 489 résultats
plus
Masquer
Un mélange de sous-marins de Première Guerre Mondiale pour 1925
Séquence 1; le lancement de l'USS V-1 (plus tard Barracuda SS-163) Le 17 juillet 1924 au chantier naval de Portsmouth de Kittery, Maine. Séquence 2; deux cédé les U-boot allemands, probablement l'U-117 (L) et l'UB-148 (R) vers 1918/19. Séquence 3; l'USS S-19 circa 1925 soit cherchent à amarrer ou tirant à prendre la mer. Séquence 4; États-Unis sous-marins de la classe "L" ay Bantry Bay, Queenstown, Irlande Première Guerre Mondiale circa 1918 , des sous-marins américains avaient pour placer un " A " avant qu'il y nom pour éviter la confusion avec les Britanniques sous-marins de la classe "L". L À R sont L-11 (Bow), L-1, L-10, L-4 et L-9.
Les officiers de marine a photographié à la base d'opérations navales, Hampton Roads, en Virginie en 1925.
La base d'opérations navales, Hampton Roads, en 1925 (re-désignés "U.S. Naval Station Norfolk," en 1945). Scène d'ouverture montre des officiers supérieurs de la Marine (surtout des capitaines ainsi que deux amiraux arrière) assis dans la rangée avant, et deux rangées de policiers d'autres personnes debout derrière eux. À un moment donné, ils ont tous déposer leurs bouchons. Derrière eux, un mur de béton. Mais certains sommets de certains bâtiments peut être vu derrière dans l'arrière-plan. Libre de jeunes assis le contre-amiral flanqué par les capitaines. Dans le changement de scène, tous les agents sont vus à l'attention, côte à côte sur un front de mer de gravier, avec une rivière et de nombreux bâtiments sur la rive opposée, visible dans l'arrière-plan. La caméra effectue l'ensemble de l'assemblée des officiers. Ensuite, les agents sont vus sur le front de mer, marcher en chapeau blanc et portant des épées. (Dans ces scènes, le mouvement est trop rapide, en raison de l'absence d'indemnisation pour une faible part, la vitesse de démarrage de l'appareil source.) Les agents de l'arrêter et de se présenter en formation, puis marche.
L'état-major de la Marine, le Vice-amiral Edward W. Eberle à la base d'opérations navales, Hampton Roads, en Virginie en 1925.
Le Vice-amiral Edward W. Eberle à base d'opérations navales, Hampton Roads en 1925. (La base a été rebaptisé "U.S. Naval Station Norfolk," en 1945). Scène d'ouverture montre l'amiral Eberle, chef de l'opération navale, debout sur le pont d'un navire avec un capitaine, un commandant et un lieutenant de vaisseau. Ils sont dirigés par des jumelles et de peering à objets (probable) d'avions passant au-dessus. Ensuite, un lancement de la Marine est vu entrer dans un canal et d'aller vers l'appareil photo. Il arrive à un dock est sécurisé par les marins. Le Vice-amiral Eberle, puis les étapes au dock, suivi d'un capitaine, un commandant, et plusieurs autres officiers de marine, qui s'alignent sur le quai, ils échangent des saluts avec l'Amiral, qui monte les escaliers suivie de son escorte. La dernière scène est reconstituée et re-filmé. Cette fois, les agents de l'état-major de la marine sont alignés à côté du lancement. Ils saluent comme l'amiral Eberle pas de la lancer, suivie seulement par un personnel Lieutenant Commander. L'amiral se poursuit ensuite jusqu'étapes, suivie par les agents sur son personnel. Une autre scène montre l'amiral Eberle, debout sur le quai avec les principaux membres de son personnel derrière lui.
HMS Furious (47), Turc Battle Cruiser et U.S. battleships en cours dans le Firth of Forth, en Écosse après Première Guerre Mondiale .
De nombreux navires de guerre dans le Firth of Forth, en Écosse après Première Guerre Mondiale . Cuirassé britannique en cours. Porte-avions britannique, furieux (37),vu fermer jusqu'à la peinture de camouflage. L'battlecruiser turc TCG Yavuz. États-unis cuirassés, le USS Arkansas, USS Florida, USS New York, et du USS Texas, la cuisson à la vapeur de la Firth of Forth. Cheminées d'U.S. battleships émet de la fumée. Le Forth Rail Bridge, sur le Firth of Forth, est visible en arrière-plan. Un hydravion passe sur les navires. USS Manley, un quatre-stacker destroyer en cours.
États-unis Battleships dans le brouillard dans le Firth of Forth, en Écosse au cours Première Guerre Mondiale
Battleships de division américaine neuf, vu faiblement,dans le brouillard dans le Firth of Forth, en Écosse après Première Guerre Mondiale . D'abord, rien n'est en mouvement et que l'eau est très lisse. La fumée s'élevant Batleship de pile d'un. Vue de l'battlecruiser turc TCG Yavuz. Un destroyer flushdeck vu faiblement dans le brouillard. Un porte-avions britannique avec avion prêt sur une catapulte. Plusieurs vues du U.S. battleships immobile dans le brouillard.
L'amiral britannique David Beatty se félicite de navires américains de division neuf à l'Allied Grand flotte, en Écosse au cours Première Guerre Mondiale .
U.S. Naval Officers de cuirassé Division neuf line jusqu'à recevoir l'amiral britannique David Beatty, qui arrive à bord du USS New York (BB-34) pour accueillir les navires américains à la Royal Grand flotte, dans le Firth of Forth, en Écosse. Vedettes flâner à côté du navire. Contingent de "marines" américains en uniforme Première Guerre Mondiale marches passé sur le pont, puis commence à tarif double. Contingent de marins de la Marine américaine, en bleu les manteaux et chapeaux de laine,double-temps passés aux agents. Admiral Beatty donne un discours de bienvenue à l'assemblage U.S. officiers et marins, d'une tribune sur le pont arrière. La vue est encadré par deux canons de 14 pouces à l'arrière. Le capitaine du navire, grâce Admiral Beatty et fait quelques remarques et mène l'équipage du navire dans une série d'hat onduler Cheers. Une femme est vu laisser le navire, assisté par l'Adjudant,Bosun's Mate, transportant un mégaphone, comme un marin est prêt, et ondes Admiral Beatty adieux de navires deck. Les officiers supérieurs, y compris un général britannique, stand sur le pont.
