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Blantyre Écosse 1925 vidéos et images
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Benito Mussolini en parachute et parlant à Rome et à d'autres personnes célèbres de l'époque.
La scène d'ouverture montre le leader italien Benito Mussolini à cheval portant un uniforme militaire et accompagné de disciples en uniformes militaires. Ils sont au centre d'un rassemblement de milliers de jeunes italiens (scouts ou guides) portant des uniformes et des chambres à coucher drapées sur leurs épaules. Les jeunes sont tous à vélo. La scène se transforme en une piste de course où un grand groupe de jeunes italiens font des vélos sur la piste tandis que d'autres avec leur montre de vélo. Il y a beaucoup de gens ordinaires en robe normale aussi regardant les cyclistes sur la piste. Ensuite, Mussolini et son entourage militaire monté sont vus sur l'hippodrome. Gros plan de plusieurs dans son entourage sur une rue de ville. Ensuite, Mussolini et son entourage sont vus à cheval triomphalement le long de la via triomphalis, avec l'Arc de Constantine derrière eux et le Colisée à leur gauche arrière. Des spectateurs bordent le banc de touche, y compris un groupe de jeunes portant des drapeaux. Mussolini lève son bras tout droit en saluant et les jeunes font de même, car il passe devant eux. Vue sur le roi Vittorio Emanuele III dans un stand avec des généraux italiens et des amiraux. Gros plan de certains responsables civils, dont une femme se tenant près du maréchal Luigi Cadorna alors qu'ils écoutent un discours de Mussolini. Un changement de scène complet montre un pionnier australien dans la téléphonie radio et associé de David Sarnoff. Il se tient à bord du pont d'un navire qui vient d'arriver en Amérique, à côté de son ami, Sarnoff, comme il fait quelques remarques sur sa visite et se souvient avoir reçu le premier appel radio téléphonique en Australie, de Sarnoff en Italie. La scène se déplace de nouveau vers Vittorio Emanuele III et d'autres dans le stand de revue, puis vers Mussolini debout sur un balcon donnant un discours. Aperçu de Mussolini à cheval. Le pape Pie XI fait quelques remarques. .
U.S. Naval Officers de la station navale de Norfolk, à leur siège, et voir un Vice-amiral off à la gare
Bref aperçu d'un état-major de la Marine américaine voiture garée en face d'un gouvernement fédéral, l'entrée du bâtiment où plusieurs officiers de la marine et au moins un officier de l'armée de se préparer à monter à bord de la voiture. Participation à la voiture sont deux marins portant des chapeaux de regarder. Ensuite, le Contre-amiral William A. Moffett, Chef du Bureau de l'aéronautique de la Marine américaine, est vu quitter l'édifice, sur des béquilles. Son pied droit est fortement bandée. Un panneau dans la fenêtre de l'édifice se lit comme suit : "U.S. L'aviation de la Marine." Une équipe d'officiers de la marine suit l'amiral au trottoir, où il s'engage allègrement en conversation avec plusieurs. À sa gauche est un capitaine. Les autres officiers sont de rang bailleur. Ils semblent être en attente d'une voiture pour aller chercher l'amiral. Après une pause, deux des officiers de marine sont vus converser seul à l'entrée de l'édifice. L'amiral a gauche. Changement de scène montre un homme en uniforme militaire assis à un bureau dans ce qui semble être un cabinet d'avocats. Il est prendre des notes sur un bloc-notes. La salle est remplie d'étagères remplies de livres. Changement brusque de temps et de lieu montre le Vice-amiral William S.Sims, commandant de toutes les forces navales américaines en Europe, à une gare de chemin de fer à Londres, en Angleterre, à la fin de l' Première Guerre Mondiale. Les gens autour de lui lui montrer quelques papiers et converser avec lui. Bobbie britannique se tient à proximité. Sims, serre la main avec un fonctionnaire britannique. École des garçons à l'arrière-plan regardez le qui se passe avec les intérêts.
Les opérations de secours britannique de communautés écossais isolé lors de fortes tempêtes de neige en 1955
Un aéronef devant être chargé avec le fourrage à être largué à Scottish Highland leurs communautés isolées par des tempêtes de neige et qui ont besoin de nourriture pour le bétail. Avion décolle et survole une région couverte de neige. Deux membres de l'équipage de conduite jeter les balles de fourrage. à partir d'un aéronef Hatch. Un hélicoptère de la Marine royale Ravitaille de tambour de 55 gallons. Les hélicoptères sont sorties de secours vu voler en avant et en arrière du HMS GLORY.
Avion de la Royal Air Force air redescend fournitures aux communauté écossaise isolée par de fortes tempêtes de neige se
Un avion de la Royal Air Force delovers du fourrage pour le bétail aux communautés isolées par de graves tempêtes de neige dans le Nord Scottland. Grand "SOS" estampillé dans la neige.
Wilbur Wright se prépare pour la première démonstration publique de Wright Flyer en France. Un Wright Flyer en vol à Fort Myer, Virginie
Un film sur le développement de la puissance aérienne des États-Unis. Wilbur Wright accorde une grande roue sous un Wright Flyer un modèle, de sorte qu'il peut être remorqué sur un champ dans la première démonstration publique d'un avion des frères Wright au Mans, France. Ensuite, un Wright Flyer est vu en vol à Fort Myer, Virginie. Une armée ballon est vu en altitude dans l'arrière-plan.
Activités des frères Wright à partir de la première fois en 1903 à des manifestations plus tard en 1908
Un film sur le développement de la puissance aérienne des États-Unis. Une photographie d'Orville Wright voler le premier avion le 17 décembre 1903 à Kill Devil Hills à Kitty Hawk, Caroline du Nord. Deux hommes tourner les hélices et démarrer les moteurs de l'avion Wright "A" en France. Lancement catapulte tour derrière l'avion. Les spectateurs dans les peuplements au cours de la première démonstration publique d'avion des frères Wright, au Mans, France. Le décollage et le vol des frères Wright "A" des appareils. Orville Wright et AMÉRICAINS Le lieutenant Frank P. Lahm assis dans Wright "A" à Fort Myer en Virginie. Orville Wright et le lieutenant Lahm dans Wright "A" l'avion en vol plus Fort Myer.
