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Bonn Allemagne 1956 vidéos et images
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L'opération Market Garden en Hollande (1944) et Allied traversée du Rhin, en Allemagne (1945) en Seconde Guerre Mondiale .
Des parachutistes américains de la 82e Division aéroportée sont vus silhoutted contre sky comme ils conseil C-47 des avions de transport à l'opération Market Garden mission au tombeau et Nimègue, en Hollande, en septembre 1944, au cours Seconde Guerre Mondiale . C-47 commence à moteurs. C-47 décoller remorquer des planeurs. Changement d'objet aux opérations alliées traversé le Rhin, en Allemagne en 1945. Soldats de l'armée américaine dans une longue embarcation propulsée par un moteur hors-bord. Des troupes américaines conseil bateaux d'assaut amphibie de la Marine américaine sur la rive du Rhin (Rhein) River. Vue de dessus des bateaux d'assaut subissant le feu de défenseurs allemands pendant la traversée. Les troupes américaines se déplaçant rapidement hors du bateau d'assaut sur le sol allemand. Changements de scène aux opérations aéroportées. Afficher dans le poste de pilotage des avions de transport américains transportant des parachutistes américains de la 17e Division aéroportée, sur joint British-American Opération Varsity, d'abandonner les parachutistes du côté allemand du Rhin. Un avion de transport C-46, en vol, Code de queue de roulement " H.". Vue du compartiment de fret comme 17e Division aéroportée parachutistes très efficacement de sortie, en sautant des deux portes du C-46. Ciel rempli de parachutes. Changements de scène aux opérations au sol. Soldats de l'armée américaine se tiennent côte à côte sur une section de pont flottant, tel qu'il est poussé à travers une rivière du génie de l'Armée de terre dans deux petites embarcations à moteur. U.S. Chars et véhicules traversant les ponts du ponton. Commandant suprême des forces alliées, cinq-étoiles général Dwight D. Eisenhower, peuplements avec le Lieutenant-général William Hood Simpson, commandant de la 9 e armée américaine, qu'ils observent les opérations alliées. Soldats américains prenant des prisonniers de guerre allemands. Prisonniers de guerre allemands étant escortée sous bonne garde et un grand nombre d'entre eux dans un champ ouvert sous garde américaine.
Les troupes britanniques de la 11e Division blindée libérer le camp de concentration de Belsen en Allemagne, au cours Seconde Guerre Mondiale .
Le camp de concentration de Bergen-Belsen en Allemagne juste après la libération par les Anglais 11e Division blindée, près de la fin de l' Seconde Guerre Mondiale. British medical policiers considèrent les prisonniers libérés. Les détenus malades reposent sur des lits d'hôpital. Les prisonniers sont traités avec des insecticides. Les enfants reçoivent des soins médicaux et des soins. Commandant du camp, Josef Kramer, vu sous bonne garde par les soldat britannique, Jérémie Mehigan. Le camp de Bergen-Belsen est détruit par les troupes britanniques à l'aide d'un transporteur Wasp lance-flamme, tandis que les prisonniers politiques et les troupes britanniques montre.
Les passagers à l'intérieur d'un train d'observation en verre en Allemagne.
Les passagers à l'intérieur d'un verre, bouilloire railroad train d'observation en Allemagne. Vue sur les montagnes enneigées de la gare train qui grimpe dans les zones de montagne. Haut de verre des fenêtres latérales et sur la surface du toit offre une bonne vue du paysage. Un ropeway (téléphérique) à travers les montagnes couvertes de neige.
Vieux certificats de paiement militaire américain (Scrip argent) sont éliminés en Allemagne
Un comité d'officiers des forces de l'armée et de l'air dans l'Europe de se rencontrer à Karlsruhe, Allemagne (Knielingen Gerszewski Barracks,) pour l'application du comptage et de l'aliénation de tous les vieux et usés des certificats de paiement militaire (CPM). Plusieurs coups d'officiers des boîtes de toujours garder de l'argent sur un chariot. Les cases avec de l'argent sont chargées dans un camion. Les officiers à exercer une certaine surveillance. Les camions transportant de l'argent dur sur une route. L'argent est sous bonne garde dans la dérivée I.G. Farben de l'immeuble où elle est brûlée. Les boîtes sont empilées. L'argent n'est pas brûlé. Les officiers ramasser des PPM et de les mettre dans le feu. L'ensemble du comité les témoins de la brûlure du scrip de l'argent. Les agents recueillent des fonds et mis dans le feu.
Les cases de MPC sont déchargés d'un camion à la I.G. Farben Bâtiment et sont brûlées en Allemagne.
Un comité d'officiers des forces de l'armée et de l'air dans l'Europe de se rencontrer à Karlsruhe, en Allemagne à des fins de comptage et de l'aliénation de tous les vieux et usés des certificats de paiement militaire (CPM). L'argent est sous bonne garde dans la dérivée I.G. Farben de l'immeuble où elle est brûlée. L'argent de brûlant. Un officier d'allumer une cigarette de la gravure de factures. L'agent utilise un bâton pour mettre de l'argent en feu. L'argent de brûlant. Le convoi a rencontré par MP voiture vitesse sur les icy autobahn. Un camion américain transportant de l'argent sauvegarde vers le bâtiment. Un homme dirige le chariot. L'agent décharger des boîtes. Ils ouvrent une boîte. De l'argent à l'intérieur de la boîte. Les agents regarder la boîte. Un officier pousse l'argent en feu. Les agents l'un après l'autre signe sur un document
Adolf Hitler, Hermann Goering et des officiers regardent des vols d'essai d'avions allemands à l'aérodrome de Rechlin en Allemagne.
Adolf Hitler et des officiers allemands assistent à l'inspection et à l'examen des vols d'essai de nouveaux avions de la Luftwaffe à Rechlin, en Allemagne. Hitler et le commandant de la Luftwaffe, Hermann Goering, et d'autres officiers sortent d'un train de chemin de fer à la gare. Les officiers à la plate-forme saluent Hitler et rendent un salut nazi. Ils se dirigent tous vers les voitures. Les voitures sont chassées. Hitler fait signe à la foule et salue une jeune fille qui lui donne des fleurs. À l'aérodrome, Hitler et Goering voient divers avions avec leur entourage à l'aéroport de Rechlin. Goering souligne un cockpit et un moteur séparés affichés à côté d'un bombardier. Membre d'équipage assemblant des pièces d'un aéronef. Hitler observe les vols d'essai des avions allemands. Planeur DFS 230 remorqué au sol pour le décollage et ensuite prendre son envol. Le pilote et le membre d'équipage démarrent à la manivelle un avion de chasse. Vue large d'un Messerschmitt BF 109 peu après le décollage et le gain d'altitude. Ensuite, un avion de reconnaissance tactique Blohm & Voss BV 141 (BV 141a avec queue complète) démarre le moteur, se déplace et décolle. Trois bombardiers Heinkel He 111 sont vus décoller. Le dernier He 111 semble utiliser le décollage assisté par fusée (RATO). L'entourage des officiers traverse l'aérodrome en automobile ouverte puis sort des voitures pour voir plus d'avions. Vues des premiers modèles d'avions Dornier DO 217 en vol au-dessus de la tête. Un Junkers Ju 88 vole à basse altitude puis monte en pente raide. Brève vue d'un avion d'attaque volant à basse altitude qui semble être un Henschel HS 129 (ou peut-être un Focke Wulf FW 187) volant juste au-dessus de l'aérodrome. On voit ensuite un avion à double boom, probablement un Focke-Wulf FW 189, mais avec une nacelle centrale plus courte que les variantes ultérieures. La scène suivante montre de bonnes vues du Blohm & Voss BV 141 à basse altitude en vol, puis en effectuant une montée et une descente rapides. Il est suivi par un Blohm & Voss BV 138 Seedrache (Sea Dragon) volant à basse altitude.
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