L'escadron de démonstration de vol des Blue Angels de la Marine des États-Unis prépare un avion avant le salon de l'Air de Paris 27th dans le cadre de son circuit européen pendant la Guerre froide. Un avion des Blue Angels de la marine des États-Unis Captain Lcor. Billy “Bill” V. Wheat essuyant le pare-brise de son combattant F-11A Grumman. Le nom « Lcor. Bill Wheat” est écrit sur le côté droit du poste de pilotage. Gros plan de l'équipe en serrant les fixations sur le fuselage du F-11A à l'aide d'une perceuse à main. Équipe de maintenance travaillant sur les composants internes du F-11A. Nettoyage des créwmen de l'orifice d'échappement du F-11A. L’un des membres de l’équipage d’entretien tire une unité d’alimentation auxiliaire au-delà du nez de l’avion des Blue Angels. Vue latérale du F-11A avec des hommes de équipage qui s'occupent de l'unité électrique accrochée à l'avion, homme debout près du tuyau en arrière-plan. L'insigne des Blue Angels est visible à bord de l'avion. On voit des hommes d'équipage porter des chemises avec les mots « Blue Angels » écrits au dos. Un des hommes d'équipage au sol, à côté de l'unité d'alimentation auxiliaire (APU), avec d'autres hommes d'équipage dans le cockpit du F-11A, pendant le démarrage et le test du combattant, vu de l'arrière. Les membres de l'équipage d'entretien qui ont conduit l'APU sur le côté de l'avion, un homme fait le branchement au tuyau à côté de l'avion, un autre homme est sur l'aile gauche. Blue Angel créwmen dans le cockpit donnant des pouces vers le haut, deuxième homme vu en premier plan inférieur. Le nom "LT JOHN ALLEN" est peint sur le côté du cockpit. Le lieutenant John Allen, un pilote de fente Blue Angels, est assis dans le poste de pilotage. Les hommes d'entretien travaillant autour du F-11A; drapeau français volant du stabilisateur vertical de l'avion, l'homme donne "deux doigts vers le haut". Deux membres de l'équipage d'entretien tirent l'APU sur le côté d'un autre avion des Blue Angels. L'APU accroché au combattant, homme debout près de l'APU donnant un signal à l'homme dans le cockpit. Stabilisateur horizontal en cours d'utilisation. Un des avions des Blue Angels dans le parking avec des membres de l'équipage d'entretien autour de l'avion; les bouteilles d'oxygène sont sur un petit chariot à deux roues. Entretien des grincement autour de F-11A, l'essuyant vers le bas, certains travaillant sur le dessus du fuselage. Le chasseur F-11A des Blue Angels en ligne avec des hommes d'entretien qui travaillent au-dessus de l'avion.
Épave d'une usine de moteurs Junkers près de Strasbourg après le bombardement par les alliés. Les officiers militaires américains inspectent le dépôt détruit, anciennement une usine Ford avant la Seconde Guerre mondiale Un soldat ouvre une petite porte sur un poste de garde en béton et inspecte l'intérieur. Une boîte métallique étiquetée en allemand “JUNKERS FLUGZEUG-UND-MOTORENWERKE A.G. MOTORENBAU ZWEIGWERK- STATION MAGDEBURG MAGDEBURG NEUSTADT”. Un soldat inspecte les moteurs allemands. Les moteurs abandonnés sont équipés de blocs-moteurs montés et d'un tas de collecteurs de moteur à l'usine de Junkers. Les débris couvrent tout le sol de l'usine détruite. La structure en acier émietté du toit et des murs sont laissés.
Les équipages d'artillerie des États-Unis tirent un obusier M101 en Normandie après le débarquement du jour J lors de la seconde Guerre mondiale. Plus d'obusiers tirent depuis des positions camouflées. Une équipe d'artillerie tirant depuis une zone camouflée. Les soldats lisent un panneau routier pour Sainte-Marie-du-Mont, Manche et Carentan. Ils parlent à des femmes civiles. Un soldat distribue des bonbons à des enfants français souriants. Un DUKW passe devant le soldat et les enfants. Un chariot de moteur d'obusier M7 de 105 mm sur la route.
Les équipages d'artillerie des États-Unis tirent un obusier M101 en Normandie après le débarquement du jour J lors de la seconde Guerre mondiale. Plus d'obusiers tirent depuis des positions camouflées. Une équipe d'artillerie tirant depuis une zone camouflée. Les soldats lisent un panneau routier pour Sainte-Marie-du-Mont, Manche et Carentan. Ils parlent à des femmes civiles. Un soldat distribue des bonbons à des enfants français souriants. Un DUKW passe devant le soldat et les enfants. Un chariot de moteur d'obusier M7 de 105 mm sur la route.
Les équipages alliés utilisent des jumelles pour observer la côte de la presqu'île de Cherbourg en Normandie. La flotte d'invasion alliée s'approche de la péninsule le matin du jour J lors de la IIe Guerre mondiale. Les navires de guerre alliés tirent des roquettes sur les défenses côtières ennemies. Les embarcations de débarquement et les ballons de barrage se dirigent vers la rive. Barge de débarquement chargée de soldats naviguant vers la tête de pont. De la fumée s'élève des défenses côtières ennemies bombardées. Les troupes d'assaut alliées débarquent en Normandie. Certains soldats tombent. Plus de troupes débarquent des embarcations de débarquement et pataugeaient pour atteindre la tête de pont.
Les équipages alliés utilisent des jumelles pour observer la côte de la presqu'île de Cherbourg en Normandie. La flotte d'invasion alliée s'approche de la péninsule le matin du jour J lors de la IIe Guerre mondiale. Les navires de guerre alliés tirent des roquettes sur les défenses côtières ennemies. Les embarcations de débarquement et les ballons de barrage se dirigent vers la rive. Barge de débarquement chargée de soldats naviguant vers la tête de pont. De la fumée s'élève des défenses côtières ennemies bombardées. Les troupes d'assaut alliées débarquent en Normandie. Certains soldats tombent. Plus de troupes débarquent des embarcations de débarquement et pataugeaient pour atteindre la tête de pont.
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