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Botswana 1925 vidéos et images
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Dramatizaion montre David Livingstone et la partie trouvant le lac Ngami, couple Livingstone parle de leur avenir
Dramatisation. Le parti du Dr David Livingstone trouve le lac Ngami, un lac peu profond au nord du désert de Kalahari, dans le Botswana d’aujourd’hui, en Afrique. Un San Bushman pointe David Livingstone vers le lac Ngami. David Livingstone et son entourage reposent sur le lac Ngami. De retour à Kolobeng (dans le Botswana actuel), David Livingstone se prolonge entre explorer et vivre une vie sédentaire en famille. Mme Mary Moffat Livingstone tient son nouveau-né. David Livingstone sort et dévoile une carte montrant l'Afrique australe. David Livingstone est assis à côté de son épouse, Mary Moffat Livingstone. David Livingstone et Mary Moffat Livingstone parlent de leur avenir. David Livingstone câlin son nouveau-né.
La dramatisation du célèbre explorateur britannique David Livingstone rencontre Sechele, le chef de la tribu Koena à Kolofeng
Dramatisation. La vie de David Livingstone à Kolofeng (en ce moment au Botswana). Mme Mary Moffat Livingstone épouse les cheveux de son enfant alors que le Dr David Livingstone quitte la maison. Sechele, le chef de la tribu Koena, salue David Livingstone. Sechele avertit Livingstone du risque de traverser le désert. Un chef africain stupéfait avec son accompagnateur. Sechele demande l'aide de David Livingstone. Les enfants de David Livingstone jouent avec les enfants africains du village. Mary Moffat Livingstone et son fils sont assis devant le charriot, David Livingstone aide Mary Moffat Livingstone à charger des articles dans le charriot. Sechele présente son fils à David Livingstone. Sechele offre son fils à David Livingstone pour l'aider dans son voyage. L’entourage de David Livingstone quitte Kolofeng.
Dramatisation. Le Dr David Livingstone, voyage dans le désert de Kalahari, souffre de déshydratation, le bushman conduit à des oeufs d'autruche avec de l'eau
Dramatisation. L’entourage du charriot du Dr David Livingstone traverse le désert du Kalahari sans eau. Le fils de David Livingstone, souffrant de déshydratation, a dit qu’il avait besoin d’eau. David Livingstone demande à ses assistants africains de libérer les boeufs de leurs chapes, ce qui peut aider à trouver de l'eau. De l'arrière du bocal, David Livingstone remplit une tasse d'eau. David Livingstone offre un verre aux enfants et à la femme. Les enfants de David Livingstone boivent de l’eau. David Livingstone offre la coupe au fils de Sechele, qui refuse la coupe. Le fils de Sechele rencontre un San Bushman. Le fils de Sechele présente le San Bushman à David Livingstone. Le San Bushman conduit David Livingstone à un trou avec des œufs d'autruche remplis d'eau. David Livingstone remplit le réservoir d'eau de l'œuf d'autruche.
Sir Seretse Khama et son épouse, Ruth Williams, à Bamangwato, en Afrique de l'est.
Le roi Sir Seretse Khama et sa femme britannique à Bamangwau Botswana, en Afrique australe. Sa femme, la reine Ruth Williams, s'est assise dans une voiture (un mariage interracial controversé à l'époque). Il se tient à l'extérieur de la voiture et regarde la région. Huttes de chaume dans la région. Des hommes assis sur le terrain discutant entre eux. Ils se rassemblent à l'extérieur d'un bâtiment. Ruth Williams parlant à Sir Seretse Khama.
Ville animée rue avec 1920's era automobiles; aussi le kérosène et sous-produits issus de la distillation du pétrole brut en nous
L'Ardoise indique que 200 millions de gallons d'essence sont utilisées chaque année aux États-Unis pour l'alimentation (en 1925). Vue sur une rue passante de la ville, peut-être la ville de New York, vers 1925 avec le trafic des véhicules à moteur, les piétons et de nombreux grands immeubles. De nombreuses premières automobiles vu. Un travailleur tests point éclair de kérosène. Bougie allumée dans le bloc de la paraffine (bloquée à la cire) montrant la cire ou parrafin comme un sous-produit du pétrole. L'Ardoise indique que le pétrole fournit le carburant, commun, un lubrifiant de lumière de machines et d'autres sous-produits importants.
Lieutenant Cyrus Bettis et Lieutenant Jimmy Doolittle win air races en 1925.
En octobre 1925, foule rassemblée pour regarder le trophée Pulitzer air races à Mitchel Champ, Long Island, New York. VIPs arriver dans diverses automobiles. Army Air Service Curtiss R3C-1 avion est poussé sur le champ. Le Chef du Service de l'air, le Général Patrick , parle avec le Lieutenant Cyrus Bettis comme lieutenant James Doolittle écoute. Un équipage de la Marine travaille sur leur entrée dans la course, semblable à l'Armée de terre Air Service en avion. La lieutenante de vaisseau Al Williams vu avec un tuyau à l'envers dans sa bouche. Lieutenant Bettis taxis pour aller décoller dans son avion numéro 43. Puis le Lieutenant de marine Williams procède à décoller dans son avion, numéro 40. Le lieutenant Bettis breaks ground et commence à voler le cours fermé, venus très près du sol à certains moments. Il atterrit et monte jusqu'à l'extérieur du cockpit, entouré par les spectateurs et de fonctionnaires qui sont convaincus qu'il a remporté, enregistrant une vitesse de 249 kilomètres par heure. Marine Lieutenant Williams terres peu après avoir atteint en moyenne 242 kilomètres par heure. Il est accueilli par plusieurs spectateurs, y compris une jeune femme. Deux semaines plus tard, l'Armée américaine était représenté par le Lieutenant Jimmy Doolittle, qui a piloté l'Curtis R3C-1, encore une fois, mais cette fois équipés de flotteurs, à la Coupe Schneider Seaplane Race à Baltimore, Maryland. Il serre la main avec une jeune femme, juste avant la course. La Marine a aussi saisi avec un hydravion similaire, illustré à être plongé dans l'eau. L'entrée de la Grande-Bretagne, un Glouster-Mapier IIIA est vu (en remplaçant l'Supermarine-Napier S.4, qui a été endommagée). L'Italien Macci33 est considérée à M. un dock avec moteur tournant. L'hydravion taxi sur les eaux de la baie de Chesapeake à position de décollage. Doolittle est le premier à décoller et à retourner, logging une vitesse moyenne de 232 kilomètres par heure. Il est vu sourire après la course.
