Karl Poggensee et Reinhold carrelage démontrer le fonctionnement de leur première 1929 Modèle d'une soi-disant avion gyro, employant incliné ailes que cause l'autorotation pour ralentir la descente d'une fusée et faciliter son rétablissement. Séquence animée montre comment une fusée serait récupéré de cette manière. Un homme tenant un semblable rocket. Il est entouré par les spectateurs.
Un film intitulé "VIII Fighter Command Capt O'Neill 62 Sqdn.(e escadron) 56 F.G.(Groupe de chasse) en m'attaquant-109 G le 20 décembre 1943". Caméra armée séquences montrent la force aérienne allemande moi-109 G exploser après attaque aérienne au cours Seconde Guerre Mondiale en Allemagne.
Scènes de la production, au cours de 1928, de l'allemand film de science-fiction, femme de la Lune (UERF im Mond) qui a été créée en 1929. Le Directeur, Fritz Lang, a reçu des conseils techniques de fusées et théoricien de vol spatial, Herman Oberth. Deux hommes marchent à une grande maquette de l'engin spatial de film rocket assis dans un champ ouvert. Un modèle à charnière de l'engin spatial rocket ouvre son intérieur. montrant Des coups de feu de la fusée se déplaçant dans un hangar et ensuite aller à l'extérieur du hangar. Les tirs et les courses dans le ciel, et un booster le dételage du. D'autres fusées représentées se déplaçant à travers le ciel nocturne.
Un film dépeint des scènes de la montée de la NSDAP (Parti nazi) en Allemagne de 1921 à 1933. Début des défilés de parti nazi et foule en Allemagne. Adolf Hitler arrive au parti nazi réunions. Ministre de la propagande Joseph Goebbels parle. Les membres du parti fait un salut. La démonstration et l'émeute à Munich dans la Marienplatz, entre communistes browshirts KPD membres et NSDAP, et la police, connu sous le nom de Beer Hall Putsch ou Munich putsch en novembre 1923. Les manchettes des journaux de Erich Ludendorff et Adolf Hitler emprisonnés. Un homme qui écrit sur une carte de parti nazi. Joseph Goebbels à son bureau. Baldur von Schirach quitte un bâtiment. Les membres italiens du Parti fasciste arriver en voiture, sur la visite en Allemagne.
Le sous-marin marchand allemand Deutschland étant assistée par le remorqueur "Thomas F" dans Timmins du Port de Baltimore (Maryland) le 9 juillet 1916. Son équipage se dresse sur le pont et elle vole le drapeau allemand. Le capitaine (Paul Koenig, parfois orthographié König, ou Konig) et l'équipage posent sur la rive pour une photographie, derrière un panneau indiquant : Deutschland, Brême. (Remarque : Ce sous-marin commercial était exploité par le nord allemand Lloyd Line. Plonger pour éviter les patrouilles britannique, elle a été en mesure de procéder par l'intermédiaire de British précieuses cargaisons (et d'autres puissances blocus Première Guerre Mondiale Entente) . Sur ce premier voyage aux États-Unis qu'elle transportait des colorants industriels et des pierres précieuses. La Deutschland gauche Baltimore à environ 3 semaines plus tard et est retourné sans incident à Brême avec avec cargaison de nickel, l'étain et le caoutchouc).
Contient un mélange d'images fixes d'époque, de films d'interview des années 1970 et d'une petite quantité de films d'époque. Images d'un vieux signes, en Europe, faisant la publicité de la terre et faisant la promotion des vertus de divers États-Unis, y compris: Iowa, Nebraska, Californie, Kansas, et Dakota. On dit "de la place pour des millions d'immigrants". On cite "les maisons libres". L'un d'eux contient une image de dessin animé d'un « vieux monde » sombre, face à un « Nouveau monde » souriant. Affiche pour la ligne de navire à vapeur, Norddeutscher Lloyd, de Brême. Affiche pour compagnie de chemin de fer. Affiche pour les bateaux à vapeur de Liverpool à New York citant des tarifs de 12 à 30 livres sterling pour "Saloon passage"; 8 à 10 livres pour les deuxièmes chalets; et 4 livres pour le passage de vapeur. Une publication polonaise exprimant son inquiétude face à l'"épidémie" d'immigration en Amérique. Articles appelant à des mesures visant à restreindre cette immigration. Documents en cyrillique que le narrateur décrit comme du courrier en provenance de l'Amérique censurer par les autorités russes. Des échantillons de lettres adressées à des parents de retour chez eux, d'immigrants en Amérique, contenant des billets de bateau à vapeur, des billets de chemin de fer, et autres, que le narrateur déclare "jamais arrivé". Carte animée montrant le flux d'immigrants de l'intérieur de l'Europe vers les ports de Hambourg, Brême et Rotterdam, notant que Hull et Liverpool ont également prospéré sur le commerce des immigrants. La note sur la carte indique qu'entre 1870 et 1880, deux et trois quarts d'un million d'immigrants américains venaient d'Europe et qu'en 1890, cinq et quart de millions de plus avaient traversé l'Atlantique. Vue des immigrants qui attendent d'être traités par des fonctionnaires avant leur départ dans un port d'Europe. Les gens sont bondés dans une longue file d'attente à l'extérieur, attendant d'entrer dans le bureau. Vue sur les shanties dans une ville. On voit une femme décrire la situation des immigrants. Photos d'hommes, de femmes et d'enfants voyageant en chariots tirés par des chevaux. Image d'une ancienne locomotive à vapeur tirant un train de voyageurs dans une zone de gare européenne vers 1900-1910. Vue sur la gare dans une ville portuaire européenne. Un grand nombre de personnes de toute l'Europe, debout dans la cour d'une gare. On voit un homme décrire ces gens comme "venant d'un autre monde". Un arrangement de logement de type caserne pour les immigrants attendant de passer un examen de santé par les compagnies de navires à vapeur, qui comprenait un examen minutieux de leurs cheveux. Une femme qui a vécu cela a décrit son embarras aux examens de santé.
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