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Bristol Bay Alaska USA 1929 vidéos et images
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Les travailleurs de placer des explosifs à roche dynamitée en tant que rock percute valley à Bristol, en Virginie.
World's largest blast à Bristol, en Virginie. Vue sur les montagnes. Les travailleurs de placer des explosifs à un rocher. Ils cast lines pour une explosion. Les gens au site d'explosion. Un homme dans une salle d'opération à souffler le rock. Rock se bloque dans la vallée près du Sud Holston barrage. Rock explose et monter les nuages de fumée. Vue de la site d'explosion.
Herbert Hoover et Alfred Smith campagne durant les élections de 1928 et le krach de Wall Street en 1929 aux États-Unis.
Les activités aux États-Unis après la fin de Première Guerre Mondiale . Herbert Clark Hoover comme l'un des candidats à l'élection présidentielle de 1928 et un autre candidat Alfred Emanuel Smith campagnes lors des élections présidentielles. Le papier se lit sur l'élection du président. Les croquis de la Herbert Clark Hoover, après avoir été élu comme le président. Un graphique illustre une situation d'alerte dans les marchés boursiers. Le 24 octobre 1929 personnes panique comme le marché boursier s'effondre. Plusieurs scènes du peuple sur les rues pendant l'écrasement. Les gens se rassemblent sur rue à Wall Street au cours 'Black mardi " le krach de Wall Street en 1929. Une personne se tord comme il est assis sur un banc. Les travailleurs sans emploi dans une file d'attente à obtenir de l'aide. Plusieurs scènes de la vie des personnes avant le krach boursier dont la danse. Croquis représente l'Amérique non participation à la Ligue des nations. Personnes dansant. Croquis de gens assis,salle à manger après l'écrasement. Un homme avec un bol cherchant des colis de nourriture.
Déjeuner des officiers à la retraite à Bolling AFB célébrant le 35e anniversaire de l'enregistrement 1929 de l'endurance du Fokker de vol C-2 Point d'interrogation.
Film s'ouvre montrant une vitrine dans la Bolling Air Force Base Officer's Club, comprenant un modèle de la Atlantic-Fokker C-2un avion piloté par les pilotes de l'U.S. Army Air Corps, en janvier 1929 lorsqu'ils établiront un record d'endurance de plus de 150 heures de vol soutenu. Ci-dessous il est un tourbillon Wright J-5 R-790 moteur qui alimente la fuite. Prochain une grande affiche est illustré commémorant le 35e anniversaire de l'exploit (1929 à 1964). Il contient des photos de points saillants de cet événement. Ensuite, le passage des officiers à la retraite l'affichage de modèle et le moteur comme ils descendre des escaliers et entrez salle à manger. La plupart sont dans des vêtements civils. Mais plusieurs participants sont des officiers en service actif en uniforme. Principaux Sidney Kubesch, pilote sur B-58 record en vol de Tokyo à Londres, s'arrête pour se lever et regardez l'écran cas. Général Nathan Twining; le général Ira Eaker vu brièvement à l'écran cas. À la fin de clip, le général Carl Spaatz reste seul, regarder l'écran.
Le général Carl Spaatz, le Colonel Harry Halverson, le général Ira Eaker et Sergeant Roy Hooe parler au major-général Brooke Allen sur l 1929 Vol du "point d'interrogation."
Le général Carl Spaatz, le Colonel Harry Halverson, et le général Ira Eaker, siège eux-mêmes sur un divan dans le Club de l'agent à Bolling Air Force Base, au cours d'une rencontre d'officiers retraités de la Force aérienne célèbrent le 35e anniversaire de l'1929 record à vol d'endurance par les équipes de la Force aérienne, de la Fokker C-2un avion point d'interrogation appelé "." Vue rapprochée d'eux en conversation. Vue rapprochée de mécanicien d'aviation, le Sergent Roy Hooe, qui a volé sur le point d'interrogation. Le Major-général Brooke Allen (commandant de siège à commande Bolling AFB) détient un modèle du "point d'Interrogation" et en discute avec les autres. Vue de la 5 hommes assis autour d'une table à cocktail discutant du vol d'endurance 1929.
Le krach de Wall Street de 1929 à la Bourse de New York à New York,États-Unis.
Représentation de la Bourse de New York de 1929 à New York City. Les commerçants américains au New York Stock Exchange (NYSE) à New York. Les gens transigent dans le marché des changes. Un homme les pourparlers sur un téléphone. De nombreuses personnes se sont réunies sur le plancher de NYSE. Les gens de discuter, de cavage et de crier arrêtés. Les gens ont le droit de vendre leurs actions. Frénétique de vente de parts. Ticker magnétophones crachant des ordonnances de vendre. Commerçants crier des commandes à d'autres commerçants. Standardistes téléphoniques frénétiquement la prise des commandes. Une note se lit " ell 3000 M' , 'ell 800 GE' , 'ell 1000 CR', 'Sell 1000 M' , 'ell 1000 A', 'Sell 500 EBS' et 'Sell 2000 NC". Le marché boursier s'effondre. Stock Ticker bande et papiers éparpillés sur le parquet de la Bourse de Wall Street.
Le Ford Reliability Tour de 1929
Ford commercial Airplane Reliability Tour à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan, le 5 octobre 1929. Le film s'ouvre et montre deux aviateurs en chapeaux de dix gallons à côté de certains avions garés à l'aéroport de Ford à Detroit Michigan. Le pilote à gauche est E. W. Cleveland, connu pour son chapeau de dix gallons, qui est rempli d'autographes et d'autres souvenirs écrits concernant l'aviation. La caméra montre plusieurs formations d'avions d'entraînement biWiNG volant sur le terrain, puis se concentre sur l'avion Texaco numéro 13 avec le pilote Frank M. Hawks dans le cockpit en serrant la main avec quelqu'un le voyant. Gros plan des Hawks assis debout dans le poste de pilotage. Ensuite, son épouse Edith Bowie Hawks est vue debout à côté de son avion. Il touche ses joues de façon ludique. Ensuite, un homme porte un manteau de fourrure lourd avec capuche. Il sourit pour la caméra, puis se dirige vers un bâtiment de l'aéroport. Le vent (naturel ou des hélices tournant) fait que certains des hommes tiennent sur leur chapeau. Vues de plusieurs hommes et femmes et d'un enfant qui se réunit devant le fuselage ondulé d'un avion de passagers. Fin du film montrant deux hommes souriant et discutant avec May Halzlip, l'une des trois femmes pilotes de la tournée, qui est vêtue d'équipement volant avec un casque et des lunettes dessus.
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