B-52DS en mer. Bombe de remorquage du chariot rack baie sur dolly tirant jusqu'à côté B-52D à la base aérienne de U-Tapao en Thaïlande. Les hommes poussant vide Bombe rack dolly loin des B-52D. Les hommes en poussant un chariot chargé avec bombe et une autre avec un des racks machine.
Les hommes fueling B-52D. Les hommes la fusion 750lb bombes sur porte-engin. Tracteur camion chargé avec 750 lb bombes tirant jusqu'à B-52D.
L'équipe de maintenance travaillant sur B-52D tail tourelle à la base aérienne de U-Tapao en Thaïlande. Un homme grimper une échelle à B LA QUEUE D-52tourelle. Il travaille et des signaux, puis à l'homme assis à l'intérieur B-52D.
Les tests d'aéronefs pour le Commandement aérien stratégique Mission de fuite et d'évasion. Un XC-123 effectue un maximum de performances d'atterrissage sur terrain accidenté, à la base aérienne Eglin, dans Okaloosa County, Floride. L'aéronef rend l'approche normale, inverse les hélices au toucher des roues, et applique un freinage complet. La poussière des coups à l'avant de l'avion de la prop renversements.
Tests d'aéronefs pour le Commandement aérien stratégique L'évasion et la fraude mission, menée à la base aérienne Eglin, dans Okaloosa County, Floride. Un C-47F aéronefs perfornance maximale landing emploient effectue un parachute extracteur à l'aide de l'arrêt. Plusieurs vues du C-47F L'atterrissage dans un terrain accidenté, traînant derrière de parachute de freinage. Comme l'avion atterrit, le parachute s'ouvre et l'avion s'arrête inexorablement en utilisant les freins des hélices et inversée ainsi.
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