English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
Canada 1936 vidéos et images
- Affichage de 25 à 30 sur 1709 résultats
plus
Masquer
Beryl Markham vole à travers l'Atlantique et atteint New York, États-Unis.
Un vol transatlantique de l'Angleterre au États-Unis. Un aéronef piloté par Beryl Markham en vol se bloque pendant l'atterrissage à Baleine Cove, Nova Scotia, Canada. Incliné aéronef avec ses coincée dans l nez de masse. Les gens de faire virer l'avion sur ses roues et tourner les hélices. Un grand nombre de personnes se rassemblent à l'Floyd Bennett Field à New York d'accueillir Beryl Markham après son vol transatlantique. Avion atterrit sur le terrain et les gens salue le pilote. Les cadreurs enregistrer l'arrivée et l'accueil chaleureux de Markham. Mme Markham au cours d'une entrevue parle de ses plans futurs.
King Edward le huitième dédie la crête de Vimy Monument de guerre.
Scène de la crête de Vimy Mémorial de guerre dans le Pas-de-Calais, en France. King Edward le huitième va inaugurer le Monument commémoratif de guerre. Les officiers militaires se réunissent pour voir inauguration. King Edward dévoile la figure du Canada sur la crête de Vimy Mémorial. Grande foule s'assembla pour voir cérémonie.
Le général Eisenhower reçoit un doctorat honorifique de l'Université de Toronto, Canada.
États-Unis le général Dwight D. Eisenhower visite le Canada.Le général Eisenhower à la tombe canadienne du soldat inconnu (53, rue Elgin, Ottawa, ON, Canada), à Ottawa, Canada.Il place une couronne sur le tombeau alors que les photographes cliquent sur les photos.Le général Eisenhower salue le fait que le premier ministre canadien MacKenzie King se trouve à côté de lui.Le général Eisenhower arrive à l'Université de Toronto (27 King's College CIR, Toronto, ON M5S 1A1, Canada).Il entre dans le bâtiment.Le général Eisenhower parle de l'amitié entre les États-Unis et le Canada.Il accepte le doctorat honorifique de l'Université de Toronto et appuie la cause de l'éducation.
La reine Elizabeth, la reine mère, dépose une couronne et accueille des anciens combattants au Monument commémoratif de guerre du Canadien National, Ottawa, Canada.
La reine Elizabeth Bowes-Lyon du Royaume-Uni (la reine Elizabeth la reine mère) arrive au Monument commémoratif de guerre du Canada (rue Wellington, Ottawa, ON K1P 5A4, Canada) dans une Cadillac avec toit en plastique transparent. Elle marche le long d'une lignée d'anciens combattants canadiens et discute avec certains d'entre eux. Un officier de la Gendarmerie royale du Canada retient une foule de spectateurs enthousiastes. La reine mère place une couronne à la base du monument commémoratif de guerre, qui est déjà ornée d'innombrables couronnes placées là le jour du souvenir du Canada. Mémorial est gravé: "1914-1918." La Reine mère porte trois colliers de perles. Des spectateurs canadiens emballent les trottoirs, tandis que la Reine mère roule le long des rues d'Ottawa. Vues, depuis une hauteur, de la cérémonie au Monument commémoratif de guerre du Canada. La Reine mère se tient devant les officiels assemblés. Une bande militaire est en formation. Un grand nombre de spectateurs sont assemblés pour regarder. La couronne de la Reine mère est montrée avec sa carte indiquant : « de sa Majesté la Reine Elizabeth, la Reine mère ».
Carte du Canada animée et les États-Unis, illustrant le système de défense aérienne de l'Amérique du Nord.
L'acteur Raymond Massey présente le sujet de la défense aérienne nord-américaine, une entreprise conjointe du Canada et des États-Unis. Une carte des États-Unis, du Canada et de l'Arctique. L'animation montre des sites radar comprenant la ligne Dew, la ligne Mid Canada et la ligne Pine Tree au Canada, ainsi que des sites côtiers et des sites à bord de navires aux États-Unis. Les sites américains internes liés au système SAGE automatisé (environnement sol semi-automatique) sont illustrés. SAGE est un système de contrôle informatisé pour le suivi et l'interception des bombardiers ennemis. Le quartier général du NORAD (North American Air Defense) est présenté à Cheyenne Mountain, Colorado. M. Massey signale des modèles de nouveaux missiles antiaériens exposés sur son bureau. L'animation montre comment ces derniers peuvent être tirés des navires en mer.
Eddie Rickenbacker, président de Eastern Airlines, hôtes Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, après les deux compagnies aériennes à acquérir des avions DC-3
Aperçu du fonctionnement de l'équipe de canon de l'Armée de terre américaine de 3 pouces M3 canon antiaérien. Aperçu du 1er Lt Joseph H. Eastman et le capitaine Eddie Rickenbacker debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, 1918. Changements de séquence à 1936 et office de Rickenbacker, maintenant président de Eastern Airlines. Une affiche sur le mur contient une collection de souvenirs du 94e Escadron de Aero, avec lequel Rickenbacker Première Guerre Mondiale ont volé dans . La caméra panoramique plus de photographes bordant l'affiche. Ensuite, Rickenbacker est considéré en pleine conversation avec son invité, Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, comme ils regardez une photo de Rickenbacker et son avion Spad, signée par de nombreux pilotes qui ont également servi avec le 94e Escadron de Aero. Un modèle monté d'un Douglas DC-3 perché au sommet d'avion une table à l'avant-plan. Rickenbacker et C.R. Smith, tiennent tous deux sur le modèle d'avion DC-3 comme ils se serrent la main. Vue rapprochée du modèle DC-3 comme Rickenbacker tourne, il avant que l'appareil photo. (Remarque : Smith et de Rickenbacker, présidents de leurs transporteurs aériens, avait une admiration mutuelle pour le Douglas DC-3 avion de ligne. En 1934, Smith disposées à acheter 20 nouveaux avions DC-3 de la Douglas Aircraft Company. La première américaine DC-3 " Phares Illinois ", avait son premier vol le 25 juin 1936. Eastern Airlines prend livraison de son premier DC-3 en décembre 1936.)
