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Le président Eisenhower, la reine Elizabeth II et le prince Philip sur le yacht royal Britannia, à l'ouverture de la Voie maritime du Saint-Laurent
Cérémonie d'ouverture de la Voie maritime du Saint-Laurent au Québec, Canada. Le président des États-Unis, Dwight D. Eisenhower avec le Queen Elizabeth II du Royaume-Uni et le prince Philip, duc d'Édimbourg, à bord du yacht royal Britannia, lors de l'ouverture de la Voie maritime du Saint-Laurent. Le président Eisenhower regarde à travers des jumelles comme le Britannia traversent la voie maritime. Vue de Britannia entrant dans un verrou. Le Britannia se déplace très près de la face du mur de l'écluse, près de la gratte. Plusieurs personnes à bord mettent leurs mains et toucher l'aspect concret de la serrure. Vue de dessus, de Britannia officiers en regardant par dessus, comme les yacht passe très près du côté de la serrure. Vues de Britannia, attachés au quai et passage aux écluses. La reine Elizabeth II, descendant de l'yacht royal Britannia, suivie par le président Eisenhower, Mme Eisenhower, et le prince Philip.
La défense sites de radars d'alerte avancée (réseau DEW), des systèmes de communications, Alice blanc et la défense aérienne de l'Amérique du Nord (NORAD)
Des vues aériennes du réseau Dew installations radar de défense aérienne dans la partie nord de l'Amérique du Nord. La masse des vues d'un homme habillé en fourrures circonscription un traîneau à chiens. Vue depuis le traîneau de l'équipe de chiens tirant. L'équipe de chien et homme se déplaçant dans la neige passé noir antennes hyperfréquences de la "blanc Alice" système de communications de l'Alaska. Vue aérienne d'un blanc Alice complexe contenant à carreaux rouges et blancs énormes antennes hyperfréquences. Réservoirs d'huile et d'autres installations sur le site. Changements de scène à gros plan de réception et de reparcage antennes du système Alice blanc. Affichage d'un site radar de la ligne DEW. Narrateur explique comment les stations du Réseau Dew travailler de concert avec le blanc Alice système. Macro de l'antenne radar tournant et fondu à un écran radar lorsqu'une cible est peinte par un faisceau de balayage. L'opérateur à l'écran radar capte téléphone pour informer le NORAD (Commandement de la défense aérienne de l'Amérique du Nord). Vue de l'édifice du quartier général du NORAD à ent Air Force Base, Colorado Springs, Colorado, avec en fond de montagne et les drapeaux des États-Unis et du Canada qui vole de mâts de façade de l'immeuble. La vue à l'intérieur de la zone de commandement et de contrôle du siège. Une grande Carte de suivi sur lequel l'information radar est représenté. Vue d'une station radar complexes sur des terres et l'autre en mer. Un Lockheed EC-121 piquet de radar des aéronefs en vol et un piquet de radar des navires en mer.
Système de défense aérienne de l'Amérique du Nord (NORAD) étant exercée
L'acteur Raymond Massey dans un bureau à discuter l'importance de la préparation militaire américain. Des scènes de rue à Manhattan, New York City. Vue du bâtiment donnant sur Times Square à Manhattan, avec Astor Hôtel à gauche. Caméra effectue jusqu'(vers le nord). Passage à la défense aérienne nord-américain (NORAD) Centre de commande à Colorado Springs, Colorado, où les hommes de l'US Air Force et les femmes mark positions avions sur plexiglas. Au cours de cet exercice, le commandant du NORAD,général,Laurence S. Kuter,l'USAF avec le commandant adjoint du NORAD, le maréchal de l'air canadien Roy Slemon, à ses côtés, ramasse téléphone pour alerter les forces de défense. Vue de la ligne DEW site radar de surveillance où les hommes écrans radar pick up retourne à partir de deux les bombardiers. Un piquet radar du NORAD des navires en mer et marin à l'intérieur de détecter les bombardiers sur son écran radar. Un avion Lockheed EC121 piquet radar et le membre d'équipage des aéronefs à l'intérieur de détecter des cibles sur son écran radar. Vues du personnel à divers centres du NORAD l'envoi et la réception d'informations détaillées sur l'appareil détecté. Les agents canadiens et américains de communication sur le "téléphone rouge". Kuter général et maréchal de l'air Slemon, conseil en quartier général du NORAD, centre de commande. Un capitaine de la Marine sur le "téléphone rouge". Les alertes de l'avertisseur sonore klaxon Royal Canadian Air Force intercepter l'équipage qui se démènent pour leurs avions. Avro Canada CF-100 Canuck intercepteurs de décoller. Kuter général et maréchal de l'air Slemon engagés dans le centre de commandement du NORAD. 4 étoiles non identifié Air Force général à l'aide de "téléphone rouge." SAC airborne kamikazes sur alerte. Officier de l'Armée de l'air escadron d'intercepteurs des alertes. Scramble pilotes et courir à leurs avions F-102. F-102, numéro 53-107 queue roulant d'un hangar. Les pilotes d'entrer rapidement leurs aéronefs et étant fixée dans le poste de pilotage. F-102s'il roulait à grande vitesse.missile BOMARC préparé. Les responsables de la défense civile question air raid alerte.
Le président des États-Unis Dwight D Eisenhower lors d'une visite d'État à Ottawa, au Canada.
Le président des États-Unis Dwight D Eisenhower et son épouse, Mamie Doud Eisenhower, sont accueillis et accueillis par le gouverneur général du Canada, Vincent Massey et M. et Mme Louis St-Laurent, premier ministre du Canada. Mme Eisenhower reçoit des fleurs de Mme Jeanne Saint-Laurent. Le président dépose une couronne à la tombe du Soldat inconnu au Monument commémoratif de guerre du Canada (53, rue Elgin, Ottawa (ONTARIO), Canada). Les dignitaires passent par la foule acclamations des résidents d'Ottawa. Vue sur Rideau Hall (1, promenade Sussex, Ottawa, ON K1A 0A1, Canada), résidence de la gouverneure générale du Canada. Le président Eisenhower et Mme Eisenhower participent à la tradition de plantation d'un érable. Vue sur les édifices du Parlement canadien et la Tour de la paix sur la colline du Parlement (rue Wellington, Ottawa, ON K1A 0A9, Canada). Au Parlement, le président Eisenhower s'adresse au Parlement canadien et parle des relations entre les États-Unis et le Canada.
Numéro d'essai statique 1044, de moteur pour x XLR-11-15, le 13 janvier 1959 à la Edwards Air Force Base, en Californie.
Numéro d'essai statique 1044, de moteur pour x XLR-11-15, le 13 janvier 1959,à la Edwards Air Force Base, en Californie. Une caméra conservées sur une plate-forme. Moteur en banc d'essai.
Test statique, numéro 1045, de moteur pour x XLR-11-15. Le 16 janvier 1959, lors de la Edwards Air Force Base, en Californie.
Numéro d'essai statique 1045 de XLR pour moteur X-15-11, le 16 janvier 1959, lors de la Edwards Air Force Base, en Californie. Moteur en banc d'essai.
