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Chamin des dames France 1918 vidéos et images
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Parisiens, monuments, et les lieux publics à Paris avant son occupation par les Allemands durant Seconde Guerre Mondiale .
La ville de Paris avant l'occupation allemande pendant la Seconde Guerre mondiale Une grande foule de Parisiens lors d'une célébration près de l'église de la Madeleine (place de la Madeleine, 75008 Paris, France). Les gargouilles de notre Dame de Paris. La Tour Eiffel (champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris, France). Un gargouille est perché de la cathédrale notre-Dame (6 Parvis notre-Dame - PL. Jean-Paul II, 75004 Paris, France), surplombant Paris. Les gens dînent dans un restaurant. Enseignes au néon et magasins éclairés la nuit. Parisiens assis dans des cafés-terrasses. Boutiques dans une rue. Les gens boivent dans les bars et les boîtes de nuit. Feux d'artifice la nuit. L'Obélisque éclairé et la place de la Concorde (75008 Paris, France). Vendeurs avec leurs produits sur un marché de légumes. Les gens magasinent pour des fruits et des légumes. Un homme vend du pain sur un chariot. Piétons et voitures au Paris Metropolitan. Un panneau de métro Metropolitain en haut des marches d'une entrée de métro. Monuments, bâtiments et la Seine. Un ferry en Seine. Piétons et circulation routière dans les rues. Les travailleurs utilisent une fourgonnette pour distribuer des journaux. La lumière éternelle, tombe du soldat inconnu, et sculptures à l'Arc de Triomphe (place Charles de Gaulle, 75008 Paris, France).
Philippe PETAIN critiques français à son retour à régiment 410e sa base de repos court, au cours Première Guerre Mondiale
Marshall Philippe PETAIN examine le 410e régiment de l'armée française, à son retour à sa base, pour peu de repos, pendant Première Guerre Mondiale , en France. Il noue un unit citation d'un drapeau à un personnel. Il embrasse un soldat. Il parle d'une dame debout à côté de lui. La dame des arcs. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )
Capitaine J. A. Meissner et Eddie Rickenbacker assis dans leurs aéronefs aéroportés en France, au cours Première Guerre Mondiale .
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron de chasse en France au cours Première Guerre Mondiale . Lt Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un 94e Escadron Nieuport 28C.1fighter #12, comme un sol crewman tourne une hélice et le moteur démarre. L'escadron de la "Hat dans l'anneau" logo est peinte sur le fuselage. Passer à octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage d'un SPAD S.XIIIc.1 fighter. Avril 1918 : Lieutenant Edwin Green assis dans le poste de pilotage d'un Nieuport 28c.1 qui commence à rouler. Un autre Nieuport décolle et monte. Vers l'avant pour octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage tourne autour et pointe vers le sol. Une simulation de combat de coqs entre deux WW I bi-avion à ailes. L'armée américaine aviator Capitaine Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un bombardier DH-4 Dayton-Wright USAAS regarde en arrière et vagues. Aéronef est en vol. Des vues aériennes du sol montrant un littoral ci-dessous. L'aéronef grimper par les nuages. Le capitaine J.A. Meissner assis dans le cockpit d'un avion aéroportés. Le capitaine Rickenbacker dans son SPAD S.XIII fighter #1 en vol au dessus des nuages. (Remarque : C'est un segment d'un film plus long décrites dans le 1919 Livre d'Eddie Rickenbacker, " Lutter contre la Flying Circus." Il a été filmé par Capt.Cooper de la U.S. Army Signal Corps du 18 octobre - 21st, 1918, et contenait de reconstitutions historiques de combat air, certains avec un soldat allemand Hanovre C.III Plan d'observation.) (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
Le dévouement de Memorial de vies perdues sur des bâtiments du Service des garde-côtes Tampa et Seneca, en 1918
Gardes-côtes américains parade en robe de blancs, à quai dans le port de Gibraltar, et assembler en formation pour la cérémonie de dédier un mémorial. La Garde côtière Ensign pend au-dessus, et masque une plaque commémorative sur le mur du bâtiment. Les participants incluent des officiers britanniques et américains et des représentants civils britanniques et américains, plusieurs habillé formellement, avec chapeaux haut-de-forme. Un certain nombre de dames sont assis pendant l'événement. Après une brève invocation par un membre du clergé, une fanfare militaire britannique joue, gardes de la côte, avec des fusils, présente les armes, et l'enseigne de la Garde côtière est retiré, dévoilant la plaque commémorative. La plaque honore ceux perdus lorsque la faucheuse Tampa a été torpillé par un sous-marin ennemi, dans le canal de Bristol, le 26 septembre 1918, avec la perte de tous les 115 âmes à bord. Il rend également hommage à 11 officiers et hommes de la faucheuse Seneca, qui se sont portés volontaires, et avaient été perdus de tenter de sauver le torpillé paquebot britannique, Wellington, dans le golfe de Gascogne, le 17 septembre 1918. Le drapeau américain est affiché au-dessus de la nouvelle plaque, et les officiers de la Garde côtière place quatre couronnes à la base du monument. .
Images montrant les intérêts, la culture, le style de vie et les événements impliquant des Américains, y compris la première Guerre mondiale, entre 1915 et 1918
Amérique latine dans l' Première Guerre Mondiale années, avant et pendant l'engagement des États-Unis dans la guerre. Avis de Woodrow Wilson en robe universitaire et la cap, en tant que président de l'Université de Princeton. Steel mill avec cheminées crachent de la fumée. Appuyez sur l'âtre travailleurs four en aciérie. Les enfants sur une rue de ville de la danse et d'être enduites d'une lance à incendie pour se rafraîchir en été. Garçon qui enjambe le dos de ses amis. Les garçons assis sur un banc. Au début des scènes de films, avec des images d'interposition de l'Oncle Sam de l'affiche de recrutement de l'Armée : Ils sont rapides et des scènes de comédie montage stunt, y compris les flics de Keystone chasing fugitif ; les voitures, course de voitures ; les tirs de gangster hijinks automobile ; les hommes la barrière sur le passage à niveau de chemin de fer tandis qu'une femme n'est pas noués par les courses automobiles de passage ; et traverse la voie de chemin de fer en face de l'approche rapide de la locomotive ; comic poursuite de voitures vers le bas ; ligne de 3 ouvrir top cars racing sur un bord dans un fossé profond, une moto en tenant le vol d'une route et dans une rivière ; un homme agitant frénétiquement un drapeau d'avertissement à un site de sautage ; La Cunard Liner, RMS Lusitania, en cours ; front page des journaux à propos de torpillage du Lusitania. Les soldats américains l'embarquement de troupes pour la France en Première Guerre Mondiale ; Vue de la troupe navire rempli de soldats américains. Diverses scènes de soldats américains dans la Force expéditionnaire américaine (AEF) en France au cours de l' Première Guerre Mondiale : Au milieu des ruines et déchiré par la guerre a détruit des bâtiments en France ; Français 75s et de tir d'artillerie lourde de charge ; les soldats à travers le no man's land ; français et américains s'occuper des soldats blessés derrière les lignes et dans les tranchées des champs de bataille ; les soldats de placer les cartes d'identité et des casques de soldats tombés sur rifles qui sont inversées, la baïonnette dans le sol.
Les officiers du 94e Escadron de Aero debout à côté de différents types d'avions au cours Première Guerre Mondiale
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron Aero à Toul (France) pendant Première Guerre Mondiale . Avril 1918 - Commandant 94e Aero poursuite W.F.M. Escadron Major John Huffer et Lufbery pilote franco-américaines Major Raoul parler avec AEF hebdomadaire "stars and stripes" editor le major S. P Adams. Le Capitaine David M. Peterson se tient à côté d'un Nieuport 28c.1 avions de chasse,avec ses "Hat dans l'anneau" insigne sur le côté. 1Le Lieutenant Alan F. Winslow se dresse à côté de Lt Rickenbacker's Nieuport #12 et commence à pied. Passer à novembre, 1918 - le reste des officiers de la 94e Escadron Aero, y compris le capitaine James se réunifier A. Meissner (C.O.147TH Aero), 1er Lt Joseph Eastman, les capitaines Eddie Rickenbacker (maintenant C.O. 94e Aero) et Reed Chambers, et 1er Lt Thorne Taylor (toutes les 94ème) debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, novembre 1918. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
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