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Charlotte North Carolina USA 1954 vidéos et images
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Publicité pour U.S. Marine Corps de réserve. Vues de F9F-6 Cougar chasseur à réaction
Publicité pour la Réserve aérienne du Corps des Marines des États-Unis. Le trafic sur une autoroute dans le U.S. parmi les voitures vu est une Studebaker 1954 . Un civil est escorté à un garé Marine F9F-6 Cougar aéronefs stationnés sur un aérodrome rampe arrière-plan,.(Dans une femme se tient à côté d'un 1954 Lincoln Capri voiture Convertible Hardtop.) Le civil examine le poste de pilotage alors que le narrateur avec humour compare les fonctionnalités de l'appareil, tels que l'air conditionné, d'une automobile. Un pilote maritime correctement équipé grimpe dans le cockpit et se prépare à voler l'avion, tandis que le narrateur encourage les auditeurs à se joindre à la Réserve du Corps des Marines.
Les bâtiments vides sur Ellis Island, en 1954. Retour de flamme L'arrivée des immigrants et traitées en 1901.
Début d'une production documentaire intitulé,"l'héritage." Introduction L'ardoise raconte comment, en décembre 1914, les Travailleurs amalgamés du vêtement d'Amérique (Union) a été fondée en une réunion à Webster Hall, New York City. Il décrit également comment loin et large que l'Union avait augmenté au cours des 50 dernières années. Un paquebot est vu dans le brouillard dans le port de New York. Corne de brume de sons. La statue de la liberté est vu à travers la brume. faiblement Un navire commercial et un remorqueur passent devant Ellis Island. Vues du bâtiment intérieur, signer la chaufferie se lit comme suit : "U.S. Station d'immigrants. Ellis Island. N.Y.H." La porte du four et le thermomètre et manomètres sont considérés. Grand hall est perçue. La caméra panoramique à travers les couloirs et chambres à vide de l'installation. La trame du fer à repasser le lit d'enfant est assis dans une salle vide. Vue à travers la fenêtre d'Ellis Island bon, juste à l'extérieur, et de la ville de New York des bâtiments à travers l'eau. Montage des images photos : Immigrants sur le pont d'un navire en 1901. Vues des petits enfants. Un groupe d'immigrants portant la FEZ. Les immigrants en agitant leurs fonctions puisqu'ils voir la Statue de la liberté. Vue d'ensemble du navire bondé d'immigrants. Intérieur de l'île d'Ellis, bâtiment avec file des nouveaux arrivants en cours de traitement. Les agents d'immigration assis sur des tabourets, contrôle des documents d'arrivées. Médecin examine un garçon avec un stéthoscope (des tests de dépistage de la tuberculose). Vue se déplace pour les passagers qui arrivent. Ils marchent à travers l'embarcadère, emportant leurs biens.
Le dévouement du Monument commémoratif de guerre du Corps des Marines à Quantico, Virginie et sculpteur Felix de Weldon travaille sur la sculpture pour l'emplacement d'Arlington.
Le monument commémoratif de guerre du Corps des Marines des États-Unis statue originale au cours de sa cérémonie de dévoilement à la base du Corps des Marines à Quantico, en Virginie le 10 novembre 1951 (c'est après la statue a été déplacé de son emplacement d'Avenue de Constitution originale à Washington DC en 1947, et par la suite rénové sous la supervision d'sculpteur de Weldon alors qu'il était à Quantico.). Un signe sur le mémorial lit une valeur sans commune mesure était une vertu commune, 1945." Scènes suivantes montrent le sculpteur Felix de Weldon comme il travaille à construire le plus grand monument commémoratif de guerre du Corps des Marines à Arlington, en Virginie, qui a été consacrée en novembre 1954. Felix de Weldon mesurant un modèle de la levée du drapeau sur Iwo Jima faite par lui. De Weldon et autres sur son travail d'équipe pour sculpter le grand monument de guerre en plâtre avant il est coulée dans le bronze. Vues de la face sculptée des six Marines qui ont hissé le drapeau sur Iwo Jima : Visages de John Bradley, René Gagnon, Ira Hayes, Franklin Harlon Sousley, bloc et Michael Strank. Bref aperçu de la scène de lever du drapeau original sur le mont Suribachi en février 1945. La scène suivante, vers 1954 ou 1955, montre le Monument commémoratif de guerre du Corps des Marines terminées en bronze, à Arlington, en Virginie, avec Washington Monument et Lincoln Memorial Monuments de Washington DC dans l'arrière-plan. Une vue rapprochée de faces d'un jeune garçon, une femme âgée et un homme d'âge moyen qui retire son chapeau. Drapeau américain flottant au vent au sommet du monument de guerre.
Les délégués de la Commission de l'autoroute Panaméricaine visitez Chimney Rock Park, en dehors de Asheville (Caroline du Nord).
Les délégués de la visite de la Commission de l'autoroute Panaméricaine Chimney Rock Park dans le comté de Rutherford's Chimney Rock, Caroline du Nord. Avis de la commission les voitures et les autocars sur route de montagne sinueuse approchant le parc. Les délégués de la Commission vu grimper les escaliers en terrasses en bois, vers le haut de la 315 pied Chimney Rock monolithe de granit. Vue de la rivière Broad du haut Chimney Rock, avant le barrage a été construit sur le Morse famille de Carolina Mountain Power Company pour créer le lac Lure. Vues des vallées et montagnes près de Chimney Rock.
Le cuirassé USS North Carolina (BB-55) en exercice de tir réel après sa mise en service
U.S. cuirassé USS Caroline du Nord (BB-55) en cours dans l'océan Atlantique. Les marins du signal de montée des drapeaux. Bosun's mate tuyaux marins, Signal et répondre aux postes de combat pour exercice de tir réel. L'un de la Ship's triple tourelle tourne avec ses 16 in (410 mm)/45 Caliber fusils. Repère 6 Her1.1 dans (28 mm) des canons antiaériens commencer le tir, suivie par les canons de 16 pouces. Vue rapprochée du Capitaine Olaf M. Hustvedt, le premier commandant de la Caroline du Nord Américain. Il regarde à travers des jumelles. Le tir de nuit des canons de la Caroline du Nord. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Importance des autoroutes inter-états aux États-Unis ; prises Point de vue de l'autoroute américaine système à partir d'un véhicule en mouvement
Panneaux de verre brillant d'un bâtiment sur un côté de la route. Un site de construction de routes. Vue sur l'Interstate 91 (I-91) La construction à Hartford dans le Connecticut. La circulation sur une autoroute. Une histoire 36 appartement à New York, au-dessus de l'autoroute menant de la George Washington Bridge. Une route avec des ponts. Vue de la gare routière de banlieue et George Washington Bridge sur le fleuve Hudson à New York. De nombreux points de vue des autoroutes américaines comme vu à partir d'un véhicule en mouvement. S'exprimant au sujet du nouveau système, le narrateur dit : "Bientôt, le trafic s'écoule en douceur, dans, autour, et entre toutes les grandes villes en Amérique. Il n'y aura pas les ralentissements où l'autoroute va. Le temps de conduite deviendra minutes pour des excursions locales, et d'une ville à l'autre billet sera réduite par heures. L'ensemble du réseau, il sera possible de conduire d'un océan à l'autre, une ville à l'autre, sans arrêt et sans retards causés par la circulation intense." De nombreuses années 1950 era les voitures et les camions sont observés sur le réseau routier Les routes. Voir l'autoroute de la Géorgie à Atlanta du sud des États-Unis, avec des sorties à l'Interstate 75 et Interstate 85. Inscrivez-vous sur l'autoroute 580 près de Hayward, Californie. La circulation sous un pont. La signalisation routière sur l'autoroute pour sortir à la route 21 en Caroline du Nord entre Charlotte et de Statesville. Les wagons sur les routes. Arrière d'un camion déménagement sur une autoroute. Un restaurant sur le bord de la route. Les enfants à la pêche dans un plan d'eau sur le bord d'une route. Une famille assis à l'ombre d'un pique-nique pendant un voyage en voiture. Les gens de manger à une table de pique-nique. Deux jeunes enfants boire des verres.
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