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Chesapeake Bay Maryland USA 1939 vidéos et images
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Université de Californie équipe d'équipage participants espère gagner le 1939 Rowing Championships et aller pour pratiquer sur Frisco Bay
Les étudiants du Collège de l'Université de Californie ours commencer la formation de l'équipe d'équipage dans l'espoir de remporter le championnat d'aviron de 1939. Californie rameurs à Oakland Taux de participation pour l'entraînement de printemps. Dix obus obtenir en cours de pratique vigoureuse sur Frisco Bay. Les équipages ramer sur la baie.
Lieutenant Cyrus Bettis et Lieutenant Jimmy Doolittle win air races en 1925.
En octobre 1925, foule rassemblée pour regarder le trophée Pulitzer air races à Mitchel Champ, Long Island, New York. VIPs arriver dans diverses automobiles. Army Air Service Curtiss R3C-1 avion est poussé sur le champ. Le Chef du Service de l'air, le Général Patrick , parle avec le Lieutenant Cyrus Bettis comme lieutenant James Doolittle écoute. Un équipage de la Marine travaille sur leur entrée dans la course, semblable à l'Armée de terre Air Service en avion. La lieutenante de vaisseau Al Williams vu avec un tuyau à l'envers dans sa bouche. Lieutenant Bettis taxis pour aller décoller dans son avion numéro 43. Puis le Lieutenant de marine Williams procède à décoller dans son avion, numéro 40. Le lieutenant Bettis breaks ground et commence à voler le cours fermé, venus très près du sol à certains moments. Il atterrit et monte jusqu'à l'extérieur du cockpit, entouré par les spectateurs et de fonctionnaires qui sont convaincus qu'il a remporté, enregistrant une vitesse de 249 kilomètres par heure. Marine Lieutenant Williams terres peu après avoir atteint en moyenne 242 kilomètres par heure. Il est accueilli par plusieurs spectateurs, y compris une jeune femme. Deux semaines plus tard, l'Armée américaine était représenté par le Lieutenant Jimmy Doolittle, qui a piloté l'Curtis R3C-1, encore une fois, mais cette fois équipés de flotteurs, à la Coupe Schneider Seaplane Race à Baltimore, Maryland. Il serre la main avec une jeune femme, juste avant la course. La Marine a aussi saisi avec un hydravion similaire, illustré à être plongé dans l'eau. L'entrée de la Grande-Bretagne, un Glouster-Mapier IIIA est vu (en remplaçant l'Supermarine-Napier S.4, qui a été endommagée). L'Italien Macci33 est considérée à M. un dock avec moteur tournant. L'hydravion taxi sur les eaux de la baie de Chesapeake à position de décollage. Doolittle est le premier à décoller et à retourner, logging une vitesse moyenne de 232 kilomètres par heure. Il est vu sourire après la course.
Divers bâtiments, monuments et sites des États-Unis.
Vues de divers projets illustrant les compétences créatives de l'homme en ingénierie à travers les États-Unis, y compris : The Indian serpent Mounts, Ohio ; Phoenix Mutual Life Insurance Headquarters, Connecticut ; Mackinac Bridge, Michigan ; Green Bank radio Astronomy Antenna, Virginie-Occidentale ; Tanker "Manhattan" dans le passage du Nord-Ouest ; Marina Towers de Chicago, Illinois; la NASA lance le complexe 39 à Cape Canaveral, Floride, avec une fusée en place ; tour Watts, Californie ; John Hancock Building, Illinois; Washington Monument ; barrage Dworshak en construction, Idaho ; Newport Bridge, Rhode Island ; U.S. Steel Building, Pennsylvanie ; Mt. Glory Arch Bridge en construction dans le Wyoming ; Johnson Wax Headquarters, Wisconsin ; Boeing 747 Factory Building Complex, Seattle Washington ; Une maquette du New Orleans Super Dome proposé en Louisiane ; Chesapeake Bay Bridge tunnel ; Dulles International Airport, Virginie ; Tyrone Guthrie Theatre, Minnesota; bâtiment du siège social de Westinghouse, Pennsylvanie ; Rio Grande gorge Bridge, Nouveau-Mexique ; Gulf Life Tower, Floride ; Annonciation Greek Orthodox Church, Wisconsin ; un bateau fluvial de style pagaie sur la rivière Ohio ; une représentation artistique du tunnel routier de Mobile River en construction, Alabama ; l'usine de dessalinisation de Westinghouse, Floride; modèle de plan directeur pour la ville de Gary, Indiana ; grue Big Brutus de Gulf Oil au travail sur un site de fouilles (la pelle à charbon de 160 pieds de haut connue sous le nom de 1850-B a été conçue et construite par Bucyrus-Erie à Hallowell Kansas, pour la Pittsburg & Midway, ou P&M Coal Mining Company. C'est le seul de son genre jamais construit. La société minière a été achetée par Gulf Oil en 1963, et est ensuite passée sous l'égide de Chevron Mining) ; Knights of Columbus bâtiment du siège social, Connecticut.
Les filles scout navigateurs soulever voiles qu'ils obtiennent en cours pour une croisière de 10 jours dans la Chesapeake Bay dans l'océan Atlantique.
Les filles scout navigateurs à bord d'un schooner Wm. J. Stanford dans la Chesapeake Bay dans l'océan Atlantique. Les filles bord de la goélette comme ils obtiennent en cours dans la baie de Chesapeake. Les filles soulever les voiles de la goélette. Ils tirer une corde. La goélette en cours dans la baie.
Elizabeth Parke Firestone, Clara Jane Bryant et d'autres cherchent des baies dans le Maryland, États-Unis
Henry Ford fondateur de Ford Motor Company et autres à un camp dans le Maryland, États-Unis. Elizabeth Parke Firestone épouse de Harvey Samuel Firestone Jr et Clara Jane Bryant épouse de Henry Ford marcher devant les tentes. Thomas Alva Edison promenades sur une prairie. Mina Edison femme de Thomas Alva Edison,Clara Jane Bryant,Edsel Bryant Ford avec son épouse Eleanor Lowthian argile,Harvey Firestone Jr. avec épouse Samuel son Elizabeth Parke Firestone la cueillette de baies. Le groupe recherche de baies.
Bombes larguées sur le cuirassé allemand l'Ostfriesland fait passer et lavabo
Groupe d'hommes se tenant debout en face de l'U.S. Capitol Building à Washington DC. Deux rapports au sujet des journaux général hold Billy Mitchell et airpower controverse. Point de vue d'un bombardier aéroporté,comme quatre bombes tomber et exploser dans l'eau au port côté du cuirassé allemand l'Ostfriesland, provoquant son tonneau et lavabo..
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