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Chine 1949 vidéos et images
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Des ouvriers chinois mient du minerai de fer dans l'île Hainan occupée par les Japonais (WW2)
Cococotiers sur l'île Hainan occupée par le Japon pendant la seconde guerre sino-japonaise (Seconde Guerre mondiale). Les travailleurs chinois autochtones travaillent sur les voies ferrées et dans la mine de fer de Tandoku, près de Sanya, sur l'île de Hainan. Les ouvriers chinois qui creusent pour le minerai de fer dans des mines à ciel ouvert. Les ouvriers ramassez du minerai de fer et chargent dans les wagons. Un groupe de travailleurs pousse les wagons remplis de minerai de fer dans la fosse. Un homme japonais supervise les mineurs. Un ouvrier remplit un wagon de minerai de fer tandis qu'un autre pousse un chariot. Les wagons remplis de minerai de fer se déplacent sur la voie ferrée.
Américaine et sud-vietnamiens évacués de Saigon atterrir sur le USS Midway
Américaine et sud-vietnamiens évacués de Saigon, par hélicoptère. Les membres d'équipage sur le pont du USS Midway. Un UH-1D/H Huey sur le pont. Les hélicoptères en vol dans l'arrière-plan. Un hélicoptère CH-53 de terres et américaine et sud-vietnamiens évacués sortie sur le pont d'envol. Ils marchent le long d'une zone délimitée et passez sous le pont où ils sont traitées administrativement.
Saigon évacués, y compris Nguyen Cao Ky, sur le pont du USS Midway. Cessna O-1 terres avec famille vietnamienne à bord
L'évacuation des Américains et des réfugiés sud-vietnamiens de Saigon durant l'opération fréquente le vent. Grand groupe d'évacués sur le pont du porte-avions USS Midway. Ancien vice-président du Vietnam du Sud, Nguyen Cao Ky, est vu laisser un hélicoptère et être escorté à travers le pont. Midway équipage de pont se prépare pour les atterrissages d'urgence d'un Cessna L-19/O-1, l'avion qui transportait une famille de 7 personnes. Manque un casque radio, le pilote a largué une remarque qu'a demandé l'autorisation d'atterrir. Le pont avait été effacé de plusieurs hélicoptères (poussé par-dessus bord) pour faire de la place pour le Cessna à la terre. Un camion d'incendie et les pompiers sont prêts. La Cessna Aircraft est vu encerclant la Midway et configuration d'un circuit d'atterrissage, au-dessus du navire. Il atterrit sans à-coups sur le porte-avions. Le pilote, un major de la Force aérienne sud-vietnamiens Ly, Bonde et son épouse, sont vus traversant le pont. Principaux Ly Bung détient son bras jusqu'reconnaissant les autres évacués à bord. (Remarque : Ce Cessna O-1 avion était finalement porté à la U.S. et peut être vu dans le Musée national de l'aviation navale, au U.S. Naval Air Station, Pensacola, Floride.)
Équipage de l'USS Midway hélicoptères push à la mer pour Dégager plateau pour les atterrissages d'urgence d'un Cessna O-1 avec les sinistrés
Chute de Saigon et évacuation des américains et vietnamiens du sud du Vietnam. Les membres d'équipage vu poussant UH-1D/h Huey et un hélicoptère CH-47, sur le côté du navire, pour faire de la place sur le pont pour un Cessna O-1 (invisible), avec les personnes évacuées, cherchant à terre.
Évacuation des américains et vietnamiens de Saigon. VNAF UH-1D/H helicopters positionné sur le pont d'USS Midway
Scènes sur pont d'envol de l'USS Midway (CVA-41) au cours de l'évacuation des américains et sud-vietnamiens de Saigon. Un VNAF sud-vietnamiens hélicoptère CH-47 Chinook est considérée être déplacé par un remorqueur. Drapeau de la République du Vietnam et des lettres : Pnb sur son fuselage peint. VNAF UH-1D/H hélicoptères Huey sont déplacés aussi rapprochées que possible afin de libérer de l'espace sur le pont.. Vue aérienne des hélicoptères stationnés sur le pont.
Début de l'hélicoptère par American Leinweber frères, et une faite par le français M. Douheret
L'ardoise se réfère aux frères Leinweber hélicoptère dans Chicago. Vue de leur hélicoptère être sorti d'un hangar en 1922. Gros plan du contrôle de l'hélicoptère en démonstration. Ensuite, un hélicoptère de M. Douheret, de la France, est montré en 1919. Les hommes se trouvent à proximité et regarder ses rotors tournent dans la brise. Les cylindres du moteur sont clairement visibles. Pilote est assis dans la machine et ajuste les contrôles. Il se tient à côté et commence à moteur. Soudainement, l'exécutant plus de conseils d'hélicoptère et il s'exécute pour la sécurité mais revient à arrêter le moteur. Dans une seconde tentative, le pilote s'est de nouveau vu debout à côté de la machine, avec son moteur en marche. Et, encore une fois, qu'il doit exécuter à la sécurité, tel qu'il se renverse. Cette fois, il s'arrête par lui-même, et d'autres hommes l'aider à le faire basculer en arrière en position verticale.
