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Clear Alaska USA 1963 vidéos et images
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Test de lancement de fusée Saturn ; John F. Kennedy présents au lancement de missiles Polaris dans l'United States
Un film sur les lancements de missiles aux États-Unis. Une fusée Saturn sur un pad. Le lancement de la fusée. Les cadreurs en action. L'arrivée du président américain John F. Kennedy dans un United States Air Force Boeing VC-137C et tour du Cap le 16 novembre 1963. Le président Kennedy dans une voiture avec le Major Général Leighton I. Davis de l'Armée de l'air commandant (AFMTC Missile Test Center) et James Webb, National Aeronautics and Space Administration (NASA), en collaboration avec l'administrateur des opérations de lancement Directeur Centre Kurt Debus. Les astronautes Leroy Gordon Cooper et grands Virgil Grissom en civil bref Kennedy sur le programme Gemini. Le président avec le sénateur George A. Smathers et Werner von Braun à la base de la fusée Saturn. Le président Kennedy comités un United States Marine Corps (USMC) VH-3d'un hélicoptère. L'hélicoptère décolle et atterrit sur l'USNS ( United States Navy Ship ) l'île d'observation (T-AGM-23). Le président Kennedy portant une veste de marin se réunit le commandant du navire. Il observe le missile Polaris lancement de l'USS Andrew Jackson sous-marin le 16 novembre, 1963. Le président Kennedy parle au général de Davis et le Dr Kurt Debus lors du lancement des opérations de la NASA. Il monte à bord d'un aéronef Boeing VC-137C Canvaeral au Cap et fait ses adieux.
Les membres de l'US Army Air Corps 1934 Alaska Vol achever leur mission de mappage de photo et sont prêts à s'envoler accueil
La U.S. Army Air Corps (USAAC) Alaska Vol de 1934. La YB-10 Aéronefs du projet après avoir terminé leur photo et la cartographie de 21 mille milles carrés de l'Alaska. Les aéronefs ont chacun été nommé pour les principales villes de l'Alaska et sont alimentées et prêt pour le vol de retour. Vue de la YB-10 piloté par le commandant de l'expédition, le Lieutenant-colonel Henry Arnold, affichage peint nom de " Ville de Fairbanks" et d'un drapeau contenant stars de Grande Ourse et Polaris (Étoile du Nord). Le symbole de l'expédition est également peint sur les fuselages de tous les avions, composé d'un mât totémique surmonté par un Aigle avec deux flèches, superposée sur une carte de l'Alaska. Noms : Anchorage, Fort Yukon, Tanana et Kodiak, sont vus peint sur les avions. Les aviateurs de l'USAAC Alaska Vol posent pour une photo devant un YB-10 aéronefs. Le Lieutenant-colonel Henry Arnold, commandant de l'expédition, est au centre de la première rangée d'hommes. À sa droite, c'est un pipe-agent de fumer dans un chapeau de campagne, tenant un chiot chien Husky. Arnold animaux domestiques le chiot
Le président américain John F Kennedy abordant la nation suite à son voyage en Europe au cours de l'été 1963.
Le président américain John F Kennedy lors d'un enregistrement à la Maison Blanche pour la télévision nationale. Vue de caméramans et de multiples caméras film setup pour enregistrer le président. Brève vue extérieure d'Maison Blanche et demi-cercle DRIVEWAY. À l'intérieur, deux hommes différents stand au podium pour son ou lumière contrôles avant le président parle. Ensuite, le film commence et le président de prendre aborde les téléspectateurs. (le clip suivant dans cette série comprend de l'audio ; ce clip n'a pas d'audio). L'objet du discours est le président au cours de son récent voyage en Europe.
Les tempêtes d'hiver et de froid en Europe et aux États-Unis, et loin des régions de l'est pendant l'hiver de 1963.
Les personnes portant des vêtements d'hiver dans les rues de Chicago, Illinois. Vues de la terre gelée et la glace sur le lac Michigan en ville de Chicago. La rivière Chicago est bloqué par la glace. Vue sur les voies de chemin de fer recouverte de neige en Europe. Des gouttes de glace sur les statues. Les gens qui portent des gants. Narrateur décrit les événements de la neige en Italie y compris Florence, Italie. Jeunes et glisser sur la glace sur la rivière gelée en Italie. Une voiture passe sur névé. Maisons couvertes de neige et s'est effondré à cause de chutes de neige au Japon. Les hommes et les femmes japonais enlever la neige à l'aide de bêches et pelles. Les Japonais pour pelleter de la neige près de chez eux. Les hommes d'enlever la neige autour de snowbound railroad trains où les passagers ont été pris au piège.
YB-10s de la U.S. Army Air Corps 1934 Alaska Vol retour à Bolling Domaine à Washington, DC après vol de plus de 7 000 milles.
La U.S. Army Air Corps (USAAC) Alaska Vol de 1934 au départ Fairbanks (Alaska) à bord du vol de retour à Washington, DC. Leur YB-10 aéronefs sont vus dans une ligne sur l'aérodrome. Les spectateurs sont au bord du champ pour le voir partir. Ensuite, l'avion sont considérés circulant au sol pour un décollage, avec leur commandant, le Lieutenant-colonel Henry Arnold, piloter l'avion de tête, la "Ville de Fairbanks." D'autres avions suivre dans la succession. Le colonel Arnold's avion décolle et se poursuit dans une montée à faible pente. L'Ardoise raconte premier tronçon est de 640 milles jusqu'à Juneau en 3 heures et 55 minutes. Carte représente l'Amérique du Nord avec outbound cours en Alaska à partir de Washington, DC, traversent les Grands Lacs, Edmonton, Prince George, et de White Horse, jusqu'à Fairbanks. Mais un déplacement de la flèche indique l'itinéraire de retour via Juneau. Montagnes enneigées vu d'une YB-10 sur cette jambe de retour. Prises de vue aériennes de plusieurs YB-10s dans la formation. L'Ardoise annonce la prochaine jambe comme de 940 milles et de 5 heures et 40 minutes à Seattle, État de Washington. Les aéronefs et les équipages de vol de l'Alaska du directeur du scrutin, vu sur un terrain gazonné à Seattle. Le Lieutenant-colonel Henry Arnold, commandant de l'expédition, conduit son prospectus à travers le champ. L'Ardoise membres distance restante à Washington, DC, comme 2700 milles et 14 heures. Plus de coups de YB-10s dans la formation en altitude. Capture d'une YB-10 avec des champs ci-dessous. Dix YB-10s vu dans la formation, et l'animation de la carte terminée le voyage à Washington, DC. Vue aérienne du dessus de plusieurs YB-10s ci-dessous, survolant la rivière Potomac, à Washington, DC, avec le Lincoln Memorial, et Arlington Memorial Bridge visible ci-dessous. La formation de 10 avions à peine visible au-dessus du Capitol Building. La YB-10 nommé Juneau, circuler à travers Bolling champ, après l'atterrissage. (Ce segment de film est inversée, de sorte que le nom et le logo de vol de l'Alaska sont mirror-inversée.) Le dernier des 10 avions tire en position sur la piste. Le Lieutenant-colonel Henry (HAP) Arnold est devant son prospectus qui détiennent un grand mât totémique souvenir. Le secrétaire de la guerre, George H. Dern, accueille le retour d'aviateurs et pose en regard de colonel Arnold.
Nouvelles de 1958, y compris la croisière polaire de l'USS Nautilus Et la nation de l'Alaska
Vue aérienne de l'USS Nautilus (SSN-571), premier sous-marin nucléaire opérationnel, en cours sur la surface, puis plonger. Voir ci-dessous dans la barre de Nautilus. Vue aérienne de l'océan glacial arctique avec de profondes crevasses, comme narrateur mentionne le Nautilus, submergée sous le voyage au pôle Nord le 3 août 1958. Le capitaine du bateau, le commandant William R. Anderson, est vu en uniforme. Plus de vues du Nautilus déménagement sur la surface, dont une avec les membres de l'équipage sur le pont permanent. Ensuite, un gros titre de journal s'affiche, annonçant l'état de l'Alaska. Petit garçon et fille assise dans l'herbe tenant un drapeau d'afficher la carte de l'Alaska et de la lecture : "Alaska 49e État. Le trafic automobile en route vers Anchorage, Alaska. Banner s'étire à travers la route se lit comme suit : "Anchorage. Ville All-America." Les piétons les trottoirs de bourrage comme la ville célèbre son nouveau statut d'état. Un flotteur affichant un énorme orignal a signe sur le côté lecture : "49ème. Hé, au Texas. Maintenant je suis le plus grand Bull..." Les jeunes de l'Alaska ride dans un cabriolet automobile. Un énorme drapeau américain 48 étoiles couvre le devant d'un bâtiment. Il dispose d'une grande étoile supplémentaire ajoutée. Gros plan de l'indicateur.
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