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Cleveland Ohio USA 1940 vidéos et images
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Herman Pirchner duplique son record du monde en servant 55 chopes de bière ensemble dans une boîte de nuit dans la région de Cleveland, Ohio.
Herman Pirchner, propriétaire de Cleveland's village alpin légendaire nighclub, ascenseurs ensemble cinquante-cinq chopes de bière dans un bar à Cleveland, Ohio. Il duplique son record du monde en décrochant et transportant 55 chopes de bière en même temps. (l'enregistrement a été initialement fixé à un concours organisé par la bière Budweiser pour commémorer son 100e anniversaire.) Les clients au bar l'encourager. Pichner lieux soigneusement les chopes de bière sur une table, perdre un seul dans le processus. Il soulève un toast avec les autres serveurs bar et des boissons tout son verre de bière.
Graham McNamee, assis à un pupitre, félicite la ville de Cleveland, Ohio, sur l'ouverture de son nouveau cinéma Telenews
Inauguration d'un théâtre à Cleveland, en Ohio. Universal Newreel talking reporter et narrateur, Graham McNamee, assis à un pupitre, félicite la ville de Cleveland pour sa nouvelle Telenews Theatre, consacrée au film d'actualités.
États-unis P-12 et F-6C4 aéronefs en vol en formation à Cleveland National Air Race dans l'Ohio.
Cleveland National air races à Cleveland, en Ohio. Une formation de 18 U.S. Navy Curtis F-6C4 des avions en vol au air race. 18 Bi ailé aéronefs en vol en trois rangées de six coupes chacun. Une autre formation de 18 bi ailé aéronef en vol. Bi ailé aéronef en vol. Trois U.S. Army Air Corps P-12 Aéronefs exécuter une boucle intérieure en vol. Une grande foule s'assembla pour regarder l'air race Show. Un avion P-12 exécute un Barrel Roll. Un avion civil ailé bi exécute plusieurs boucles de 180 degrés et les mouches à l'envers. Un parachute descend comme un pilote d'un aéronef atterrit dans l'aire de stationnement. Des écrasements d'avion dans le sol. Un bi survole à basse altitude des aéronefs à ailes au sol puis pousse vers le haut.
U.S. Navy F2B-1 aircraft effectuer différentes cascades en vol au cours de Cleveland National air races dans l'Ohio.
Cleveland National air races à Cleveland, en Ohio. Le colonel Charles Lindbergh et Mme Lindbergh marcher hors de sous la tribune avec des civils. Mme Lindbergh s'obtient à l'arrière d'un appareil de Havilland DH-60 aéronefs comme le colonel Lindbergh tourne les hélices. Avion ne décolle. Six U.S. Navy F2B-1 aéronefs en vol comme ils sont attachés ensemble avec des morceaux de corde. L'aéronef atterrit ensemble. Trois Marine F2B-1 aéronefs en vol rapprochées. Le milieu des aéronefs s'exécute un diplôme 180 sur l'aile droite et vole à l'envers et puis termine un rouleau. Une Marine F2B-1 aéronefs en vol et exécute plusieurs rouleaux de 360 degrés. Le colonel Lindbergh peuplements avec deux autres pilotes.
American Air Aces participer à la Course aérienne nationale à Cleveland, en Ohio.
National Air Race à Cleveland, en Ohio. Stade Ouvert est emballé avec les spectateurs. Al Wilson dons son casque d'aviateur et vole un Curtiss Pusher réplique, effectuant de voltige, dont un au sein de la boucle. Pilote de planeur Jack O'Meara effectue pour la foule, atterrissant dans l'herbe et le sourire pour la caméra. (Remarque : Dépliant Al Wilson a été tué plus tard au cours de ces mêmes événements de l'aviation, lors de Cleveland son 1910 Curtiss avion est entré en collision avec un autogyre pendant l'atterrissage.)
Champion Cassius Clay se réunit avec haut African American athlètes lors de Negro union économique et industriel à Cleveland, Ohio.
Union industrielle et économique afro-américaine à Cleveland, Ohio. Le champion du monde poids lourds Cassius Clay (plus tard Muhammad Ali) rencontre les meilleurs athlètes afro-américains pendant l'Union économique et industrielle afro-américaine, pour discuter de sa position de draft pendant la guerre du Vietnam. Les athlètes comprennent Bill Russel, Lew Alcindor (plus tard Kareem Abdul-Jabbar) et Jim Brown. Jim Brown, le fondateur du syndicat, parle du comportement de Clay. Carl Burton Stokes, maire de Cleveland, est également présent.
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