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Coalbrook Afrique du Sud 1960 vidéos et images
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Le commandant du 376e Groupe de bombarde Libye, en Afrique du Nord, fait des brieps aériens pour une mission contre le complexe de production d'avions nazi, deuxième Guerre mondiale.
Le colonel de l'armée américaine Keith K. Compton, commandant du 376e Groupe de bombarde en Libye, en Afrique du Nord, présente ses équipages d'avions de l'armée de l'air pour la première mission de bombardement alliée contre l'usine de fabrication d'avions nazi me-109 (Messerschmitt BF 109) au sud de Vienne, à Wiener-Neustadt, en Autriche, au cours de la deuxième Guerre mondiale.La carte utilisée par le colonel Compton montre les itinéraires aériens vers et depuis la cible.La mission commencera au début du jour suivant, le 13 août 1943.Une scène sans rapport montre des hommes de l'armée de l'air américaine et de l'armée de l'air conversant avec un soldat australien en uniforme d'été.
Émeutes en Algérie après sa mue De Gaulle Général Massu parachutiste ; des scènes de protestations de mai 1958 putsch d'Alger.
Des émeutes éclatent en Algérie après Charles de Gaulle revient au pouvoir en France, et après De Gaulle rejeté à partir de la commande le parachutiste français Émile général Jacques Massu pour son opposition à l'auto détermination DeGaulle plan pour l'Afrique du Nord musulmane. Soldats français avec des fusils à leurs postes de patrouille et de garder une veillée à Alger pendant la crise. Scène suivante est un flashback de mai 1958 : Une foule de supporters est vu autour le général Jacques Massu. Un groupe de manifestants en colère est vu amasser, l'échelle d'un bâtiment et à l'aide d'un camion de briser des clôtures sur le terrain d'un bâtiment officiel. Ces scènes, le narrateur indique, sont du 5 mai 1958, au cours de la crise de mai 1958, également appelé le putsch d'Alger ou le coup du 13 mai, lorsque les parachutistes du général Massu et les civils ensemble réussi à un coup d'État et mise en place d'un "Comité de la sécurité publique". Le narrateur indique que jusqu'à présent dans la crise de 1960, l'Armée est resté fidèle.
Alex Henshaw vole retour à l'Angleterre après vol record à Capetown, Afrique du Sud
Scène d'ouverture montre les avions Percival Mew Gull E2H, G-AEXF, accompagné par plusieurs personnes marchant à côté lorsqu'il circule à travers le champ à l'aéroport de Gravesend, Kent, Angleterre. Elle a tout juste de se poser, sur un vol de retour de Wingfield aérodrome, à Cape Town, Afrique du Sud. L'épuisé, pilote Alex Henshaw, est vu à partir de grimper depuis le cockpit de son avion. Entouré par une grande foule pressée fermer autour de l'avion, Henshaw est soulevé à l'intégrité physique de l'habitacle et transportés sur les épaules de sympathisants. La scène suivante est un gros plan de Henshaw, avec visage noirci par l'huile, de boire dans une tasse, tout en étant entouré par un groupe d'hommes. Aperçu de derrière le maire de Gravesend, portant la chaîne de fonction, comme il accueille Henshaw, qui a vu en cours, encore une fois, sur les épaules des greeters, accompagné par plusieurs policiers. (Note : Alex Henshaw a battu un record en 1939, le décollage le 5 février 1939 de Gravesend aéroport, l'atterrissage à l'Aérodrome de Wingfield au Cap le 6. Il a volé 6 377 milles en 39 heures et 25 minutes, soit une moyenne de 209,44 km/h. Ce film montre l'achèvement de son vol de retour sur la même route et la distance, qui a pris 11 minutes de plus.)
Aviators Howard Hughes et Amy Johnson après le record de vol pour Los Angeles, Californie et Le Cap, Afrique du Sud, respectivement.
Howard Hughes, aviateur et homme d'affaires américain, déjeuner dans un restaurant de Chicago le 14 mai 1936.D'autres personnes assis et debout derrière lui.Hughes se tient debout de son siège.Vue de PROPELLER sur son avion Northrop Gamma 2G en cours de démarrage.Hughes a ses lunettes sur la tête et s'en va vers la Californie.Vue sur Union Air terminal (2627 N Hollywood Way, Burbank, CA 91505, États-Unis) à Burbank, Californie.Hughes sort de l'avion à Los Angeles après 8 heures de vol.Dans la scène suivante, l'aviateur Amy Johnson, CBE, épouse de Jim Mollison, émerge de son Percival Gull Sixplane.G-ADZO, à Cape Town, Afrique du Sud, le 7 mai 1936, après un record de quatre jours et seize heures de vol au départ de Londres.Une grande foule attend de la voir.Les gens la saluent avec des fleurs.Johnson est vu parmi la grande foule et souriant et agitant à la foule.Les scènes dans le clip proviennent d'un reportage de 1961 événements de recomptage environ 25 ans avant.
Sylvanus Olympio célèbre l’indépendance du Togo
Le premier ministre togolais et président Sylvanus Olympio lève les poings lors d'un cortège de célébrations en 1961. Les pays nouvellement indépendants en Afrique et en Asie célèbrent leur indépendance. Le panneau indique « Proclamation de L’indépendance du Togo 27 avril 1960 ». Sylvanus Olympio parle au peuple togolais après son élection à la présidence. Le drapeau du Togo est hissé. Des femmes togolaises levant la main. Le sceau des Nations Unies. Un délégué africain parle aux Nations Unies (ONU). L'animateur et le narrateur montrent une carte de l'Europe au public. Il pointe la Lituanie, la Lettonie et l'Estonie sur la carte. Il signale également d'autres pays d'Europe de l'est tels que l'Allemagne de l'est, la Tchécoslovaquie et la Hongrie qui sont tombés sous influence soviétique après la première Guerre mondiale
Sylvanus Olympio célèbre l’indépendance du Togo
Le premier ministre togolais et président Sylvanus Olympio lève les poings lors d'un cortège de célébrations en 1961. Les pays nouvellement indépendants en Afrique et en Asie célèbrent leur indépendance. Le panneau indique « Proclamation de L’indépendance du Togo 27 avril 1960 ». Sylvanus Olympio parle au peuple togolais après son élection à la présidence. Le drapeau du Togo est hissé. Des femmes togolaises levant la main. Le sceau des Nations Unies. Un délégué africain parle aux Nations Unies (ONU). L'animateur et le narrateur montrent une carte de l'Europe au public. Il pointe la Lituanie, la Lettonie et l'Estonie sur la carte. Il signale également d'autres pays d'Europe de l'est tels que l'Allemagne de l'est, la Tchécoslovaquie et la Hongrie qui sont tombés sous influence soviétique après la première Guerre mondiale
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