Des bienfaiteurs sont debout sur un quai à la Base des Forces canadiennes Esquimalt (BFC Esquimalt) en Colombie-Britannique, pour faire mes adieux à des marins canadiens se préparant à quitter à bord des destroyers rubrique aux Antilles sur une tournée de formation. Un marin embrasse son bébé tenu dans son bras de la mère. Bref aperçu des membres d'équipage à bord d'un destroyer. Le pavillon blanc de la Marine royale du Canada, affichée sur un destroyer. Les marins vaquant à leurs fonctions respectives comme un destroyer se prépare à quitter le quai. Le destroyer, NCSM " Restigouche " affichant " HOO" sur sa coque, reculant à partir du dock, passé un autre destroyer, toujours attaché. Vue sur le pont d'officiers et de marins alignés sur le pont pendant que le navire continue de reculer dans le port. Vue de la terre, comme les deux destroyers chef vers la mer, passé l'Bickford Tower, à l'entrée du port d'Esquimalt. Les destroyers en cours dans le soleil couchant
Les membres de la Commission permanente mixte de défense (CPMD), un conjoint Canada-États-Unis de défense, tenue à Victoria (Colombie-Britannique) au début d' Seconde Guerre Mondiale. Fonctionnaires viennent de sortir d'un bâtiment. Examen des troupes, ainsi que le premier président de la CPMD, maire de la ville de New York, Fiorello LaGuardia. Garde d'honneur canadien alignés comme La Guardia et officiers canadiens les examiner. Soldats de mars.
Le film de la Seconde Guerre mondiale montre des travailleurs entourant un bombardier B-29 terminé, stationné sur une rampe de ce qui semble être l'usine Boeing de Sea Island, au Canada. Le clip de film se lit comme suit : « Canada construit B-29s pour les États-Unis » (Remarque : Boeing du Canada, dont le siège social est situé à Vancouver, en Colombie-Britannique, a construit une énorme usine de fabrication sur Sea Island pour construire des avions pour l'effort de guerre. En 1944, Boeing a commencé à fabriquer les sections intermédiaires des fuselages B-29, y compris les baies de bombes pour le bombardier. Ces sections ont ensuite été transportées par camion jusqu'à Renton, Washington, où elles ont été incorporées dans l'avion assemblé. Cependant, cette vidéo montre un B-29 entièrement assemblé qui peut avoir été utilisé ici à des fins telles que le moral des travailleurs.)
Ouverture officielle de la route transcanadienne au Canada. Une grande foule se rassemble au col Rogers, en Colombie-Britannique, pour la cérémonie d'ouverture de la route Transcanadienne. Le premier ministre John Diefenbaker et d'autres hauts fonctionnaires réunis pour la cérémonie. L'autoroute est officiellement ouvert. Les montagnes en arrière-plan. Voitures roulant sur la route Transcanadienne. Vue de la chaussée, des montagnes et des tunnels sur la route.
La zone couverte de neige en Colombie-Britannique, Canada. Le véhicule passe sur la zone couverte de neige. Un homme marche avec des chiens de traîneau sur la neige. Un homme lui coupe les arbres avec une hache. Le véhicule se déplace. Les femmes se situent à l'arrière du véhicule.
Un jeune homme est à l'avant-garde de la route de l'Alaska, alors prévue à 1600 miles. On le voit arriver à Hazelton, en Colombie-Britannique, au Canada, à la fin de son expédition de scouting pour aider à déterminer la route de la future route de l'Alaska. Vues du jeune homme marchant pendant sa randonnée, avec son chien. Il marche le long d'une rivière. Son chien le suit. Le chien porte ses bagages à l'arrière, y compris des chaussures de neige pour le jeune homme. Le garçon et son chien se reposent et cuisent dans un camp. Il est accompagné de trois membres de la police montée canadienne et ils marchent ensemble pour accueillir des fonctionnaires à Hazleton à la fin de son voyage. Ils se rencontrent et il serre les mains avec eux.
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