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Columbus Ohio USA 1952 vidéos et images
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Nouvelle usine pour la production de Curtiss-Wright Helldiver bomber et tellement Marine3C Seamew aéronef est ouvert à Columbus, Ohio.
Nouvelle usine étant ouvert à Curtiss-Wright Columbus. Des officiers de l'armée et d'autres dignitaires de l'inspection de la centrale. Montre les travailleurs de l'aéronautique travaillant dans l'usine. Un nouveau Seamew SO3C-1 aéronefs équipés d'un pignon fixe et pantalons de roue, est déployée sur le sol de l'usine pour les dignitaires à examiner. (Remarque : Curtiss SO3C-1 aircraft avec train d'atterrissage fixe et pantalons de roue, ont été commandés par la British Royal Navy Fleet Arm, sous prêt-bail. La société et la Royal Navy appelés "Seamew." Mais, la Marine américaine a appelé leur observation version hydravion le "Mouette", le même que le biplan il remplacé.)
Une inondation tue cinq personnes à Cincinnati, Ohio, États-Unis
Les rivières Ohio et Scotia sont inondées d'eau et les voies ferrées traversent Cincinnati, Ohio, États-Unis. Les voitures immergées dans l'eau se déplacent dans les rues. Les inondations submergent en partie les maisons et les bâtiments. Deux garçons naviguent sur un radeau de fortune. Les hommes portent leurs enfants lorsqu'ils traversent une rue inondée. Les piétons marchent sur des planches surélevées pendant l'inondation. Les gens naviguent en bateau pour traverser la ville. Panneau indiquant les directions de Columbus, Gallipolis, Marietta et Ravenswood. La pire inondation depuis de nombreuses années fait cinq morts et rend de nombreux sans-abri.
Divers bâtiments, monuments et sites des États-Unis.
Vues de divers projets illustrant les compétences créatives de l'homme en ingénierie à travers les États-Unis, y compris : The Indian serpent Mounts, Ohio ; Phoenix Mutual Life Insurance Headquarters, Connecticut ; Mackinac Bridge, Michigan ; Green Bank radio Astronomy Antenna, Virginie-Occidentale ; Tanker "Manhattan" dans le passage du Nord-Ouest ; Marina Towers de Chicago, Illinois; la NASA lance le complexe 39 à Cape Canaveral, Floride, avec une fusée en place ; tour Watts, Californie ; John Hancock Building, Illinois; Washington Monument ; barrage Dworshak en construction, Idaho ; Newport Bridge, Rhode Island ; U.S. Steel Building, Pennsylvanie ; Mt. Glory Arch Bridge en construction dans le Wyoming ; Johnson Wax Headquarters, Wisconsin ; Boeing 747 Factory Building Complex, Seattle Washington ; Une maquette du New Orleans Super Dome proposé en Louisiane ; Chesapeake Bay Bridge tunnel ; Dulles International Airport, Virginie ; Tyrone Guthrie Theatre, Minnesota; bâtiment du siège social de Westinghouse, Pennsylvanie ; Rio Grande gorge Bridge, Nouveau-Mexique ; Gulf Life Tower, Floride ; Annonciation Greek Orthodox Church, Wisconsin ; un bateau fluvial de style pagaie sur la rivière Ohio ; une représentation artistique du tunnel routier de Mobile River en construction, Alabama ; l'usine de dessalinisation de Westinghouse, Floride; modèle de plan directeur pour la ville de Gary, Indiana ; grue Big Brutus de Gulf Oil au travail sur un site de fouilles (la pelle à charbon de 160 pieds de haut connue sous le nom de 1850-B a été conçue et construite par Bucyrus-Erie à Hallowell Kansas, pour la Pittsburg & Midway, ou P&M Coal Mining Company. C'est le seul de son genre jamais construit. La société minière a été achetée par Gulf Oil en 1963, et est ensuite passée sous l'égide de Chevron Mining) ; Knights of Columbus bâtiment du siège social, Connecticut.
Dévastation à Elizabeth, New Jersey quartier résidentiel après American Airlines écrasement d'avion; aussi mid-air explosion de l'avion au spectacle aérien britannique.
Principaux événements catastophe de l'année 1952. Vues de la destruction sur le terrain à Elizabeth, New Jersey, après vol American Airlines 6780, un Convair 240, s'est écrasé dans une maison à Williamson et rues du sud Le 22 janvier 1952. Brûlé de l'épave et de dévastation vu sur le site de l'écrasement dans Elizabeth après l'écrasement et explosions subséquentes d'endommager ou de détruire les maisons multipolaires dans l 600 Bloc de Williamson Street. Dans les quelques premières secondes du clip, le Battin High School for Girls est visible en arrière-plan. L'école était adjacente à l'écrasement, mais pas frapper. Narrateur décrit également l'écrasement d'un avion de transport de l'Armée de terre en Californie qui ont tué 86 soldats, mais pas d'images de l'écrasement sont affichés. Prochaine des scènes à l'Angleterre, Maj le 6 septembre 1952, en tant que de Havilland DH.110 avions à réaction, piloté par John Derry, explose en plein ciel après la réalisation de Mach 1 et puis commencer une rive gauche et la montée à 450 noeuds au cours de la 1952 Farnborough Airshow. Les spectateurs au British Air Show sont visibles sur le terrain dans la zone située en dessous de l'explosion et où les débris s'abattit sur la foule causant des décès et des blessures. Les moteurs provenant de l'agrandissements d'DH.110 Avion (prototype, ID WG236) sont perçus à travers le ciel vers l'abattent de la colline d'observation immédiatement après l'examen à mi-explosion d'air. Scènes montrent ont tendance à vouloir travailler de foule les blessés et les familles et enfants pleurant choqué.
USS Des Moines signaux pour USS RAD, un quartier-maître envoie des signaux au USS Leyte et USS Columbus dans l'océan Atlantique.
Porte-avions USS Franklin D. Roosevelt dans l'océan Atlantique durant l'opération longue étape. Croiseur lourd USS Des Moines CA-134 envoie un signal des feux de clignotant dans USS RAD. Aéronefs d'être repérés à l'arrière. USS Des Moines en cours par l'entremise d'une mer agitée au sud-ouest de la Sardaigne. Essex-classe porte-avions USS Leyte's hélicoptère retourne au navire. USS Des Moines en cours. Les avions au pont d'envol du RAD au premier plan. Un intendant envoie USS Leyte un signal de feux clignotants. Le quartier-maître envoie un message au croiseur lourd USS Columbus. USS Columbus répondant à message du FDR USS. Membres d'équipage du poste de pilotage prend une pause pendant l'opération longue étape. Gearing destroyer de classe-USS Myles C. Fox, DD-829, avion guard pour USS Roosevelt, prend les fortes mers sur sa proue lors de mauvais temps au sud de Malte. Deux tuteurs stand by sur station. USS Myles C. Fox dans l'arrière-plan. Silhouette : USS FDR's Helicopter Marine américaine HUP être lié au poste de pilotage. Mer et pulvériser tombant sur le pont d'envol du USS RAD comme il est en cours au sud de l'île de Malte. Vues d'avions sur le pont d'envol.
USS Franklin D Roosevelt,USS Columbus en mer et l'OTAN marines sur une manoeuvre au large de la côte de la Turquie.
Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (OTAN) marines de l'Amérique, la Turquie et la Grèce sur une manoeuvre sous une couverture aérienne au large de la côte de la Turquie. USS Franklin D Roosevelt (CV-42) et l'USS Columbus (CA-74) en mer. L'avion américain sur le porte-avions. Agents de papiers. Les discussions et études Marines soulèvent les drapeaux des pays. Un signaleur diriger l'aéronef. L'avion ne décolle du transporteur deck. Un aéronef en vol. Soldats à bord de la péniche de débarquement à mesure qu'ils passent à la rive de la Turquie. Les soldats se déplacent vers l'intérieur des terres. Des officiers de l'OTAN observer la manoeuvre. Commandant en chef des forces de l'OTAN, Robert Bostwick Carney observe à travers des jumelles. Les soldats débarquent d'engins de débarquement. Les soldats de l'OTAN vers l'intérieur.
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