Track and Field Sports à Compton, en Californie. Les participants de 100 mètres la race, exécutez sur la voie. Willie Blanc gagne par Bobby Joe Morrow, athlète américain, vainqueur de trois médailles d'or olympiques en 1956 dans la course. Bob Gutowski remporte le saut à la perche. Les participants de Mile RUN, RUN sur la voie. Les spectateurs regardent le jeu. Australia's Merv Lincoln gagne le mile.
Mile Run à Compton, Californie. Public regardant la compétition. Six coureurs sont sur la ligne de départ, dont Jim Beatty, Dyrol Burleson, Jim Grelle, Cary Weisiger, Et Bob Seaman. Le pistolet de démarrage est tiré. Morgan Growth fixe le rythme. Les coureurs se détournent de la course. Peter Snell, de Nouvelle-Zélande, remporte la course. Les gens clap pour lui. Snell se pose sur les chenilles. Pole vaulter et le détenteur du record du monde Brian Sternberg brise son ancien record en pole vaulting.
Gregory C. (Greg) Bell, étudiante de deuxième année à l'Université de l'Indiana, est vu faire ses records de saut en longueur de 26 pi 7 po, à remporter le titre national collegiate le 14 juin 1957, à Austin au Texas. Bell assis sur le sol après son saut. Changements de séquence à la piste où Don Bowden, de Californie, est en marche bien avant de l'favorisé Ron Delany, de Villanova, pour gagner le 800 mètres d'exécuter en 1 min et 47,2 secondes. (Remarque : Delany a remporté le 1500 mètres exécuter dans 4 minutes 6 minutes et demi.) Le lendemain, le 15 juin 1957, Bob Gutowski, de l'Occidental College,California, est vu battre le record du monde à la perche à une hauteur de 15 pieds de 9 3/4 pouces. Il pose ensuite momentanément.
American Lee Taylor établit un record de vitesse de l'eau dans le Turbo-Jet Craft nommé « Hustler » près de Guntersville, Alabama. « Compton California Youth Center » écrit sur le bateau à grande vitesse. Il fait le tour de son vaisseau Hustler sur un lac près de Guntersville. Lee Taylor établit un record de 285 miles par heure.
Une expérience de réduction d'huile à bord du USS Compton (DD-705) au large de la rive de Newport, Rhode Island. Un petit pétrolier civil jeter de l'huile sur la surface de l'eau pour l'expérience résultant dans une nappe d'hydrocarbures à la surface de l'eau. Les officiers et les hommes sur le pont d'USS Compton. La United States Coast Guard (USCG) H-52 Seaguard hélicoptère survole l'eau dans l'arrière-plan. Membres d'équipage de marche en avant et en arrière dans l'avant-plan les sacs d'un abattement d'huile produit. Le H-52 plane fermer sur le USS Compton. Un sac du produit est remis à un homme sur le pont. L'homme marche désactivée. Un bateau patrouilleur de l'USCG en mer ouverte. Nappe de pétrole sur la surface de l'eau en dehors du côté du destroyer. Un homme se tient debout cherchant vers le bas sur un côté dans l'avant-plan. Le produit faisant l'objet de dumping sur le côté des sacs. Poudre grisâtre sur la surface de l'eau. Sacs vides flotter à la surface de l'eau. Un pont passage. Un officier descend le passage. La fumée au-dessus de l'eau sur le côté tribord du navire. Un feu brûle sur l'avant tribord. Fumée noire s'élève. Les hommes sur le pont supérieur. La fumée remplit la surface située dans l'arrière-plan. Les hommes rush avec un tuyau d'incendie. Un feu sur la surface de l'eau. Fumée de l'incendie. Le H-52 cercles pour photographier l'incendie. Il plane une certaine distance de l'incendie. Un peu de fumée dérive de l'incendie car il interrompt la gravure. La fumée est suspendue au dessus de la surface de l'eau après le feu a brûlé.
L'abattement d'huile produit sur la surface de l'eau avec plus être vaporisé. Membres d'équipage dump de la réduction de produit des sacs dans la trémie de la machine. Membres d'équipage sur le panneau de connexion. Le produit pulvérisé sur l'eau. " lignes de vie " à l'avant-plan. Deux hommes stand par prêt à utiliser un lance-flammes dans une tentative de lumière l'huile. Le lance-flammes est activée. Il lance des flammes sur la surface de l'eau avec aucun effet. Les officiers et les hommes à parler sur l'fantail du destroyer. Deux membres d'équipage travaillent autour des engins dans des boîtes en carton sur le pont. Quatre membres d'équipage sur le pont d'USS Compton. Un homme avec un seau qui est utilisé pour vider le kérosène plus de côté. Un homme avec un sac de l'abattement d'huile produit versant hors sur le côté du navire. Les hommes verser le produit sur le côté. Militaires et civils près de la bouée de sauvetage. De la fumée sur l'eau dans l'arrière-plan. Un officier allume un flambeau à l'aide d'un morceau de bois et la jette sur le côté pour flotter sur l'eau. Une torchère flotte à la surface et les brûlures. La torchère burns au milieu de l'abattement d'huile sur la surface du produit avec une tentative de définir le produit sur le feu avec de l'huile. Un officier jette un objet sur l'eau. Un officier le long, le rebord du pont. Une orange flare dans la main d'un officier. Les hommes sur focsle du USS Compton. La torchère burns sur l'eau que les hommes continuent d'éclairer l'abattement d'huile produit et l'huile. Un homme à la tondeuse Edge joue un lance-flammes vers le bas sur la surface de l'eau. Les officiers entreprennent. Un homme tenant un lance-flammes, regarde par-dessus le côté.
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