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Coney Island New York USA 1896 vidéos et images
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Vue sur la Statue de la liberté et le port de New York, États-Unis. Festivités dans le port de New York. Exercices dans le champ EbbbbParis.
Vues sur la Statue de la liberté et le port de New York. Un porte-avions se déplaçant lentement dans le port de New York, devant Lower Manhattan. La Statue de la liberté, avec de nombreux visiteurs marchant à travers Liberty Island, est à la base de la statue. Un paquebot dégage de la fumée au loin. Les passagers sur le pont d'un bateau d'excursion se sont dirigés vers la Statue de la liberté. Ils portent des manteaux chauds. Deux filles mangent des cornets de glace. Vues depuis la maison de pilotage du bateau. Une autre vue des passagers sur le bateau, avec la Statue de la liberté en arrière-plan. La femme tient son chapeau contre le vent. Vues depuis la poupe du bateau en mouvement rapide dans le port. Des bateaux de la marine et des hélicoptères américains Sikorsky H-5 manœuvrent tout autour de Liberty Island. Les pompiers de New York tirent des torrents d'eau dans les airs en Salute. Sans rapport -- près de la fin du clip il y a une brève vue d'hommes en vêtements de sport blancs, peut-être des marins ou des soldats, effectuant des exercices de forage à baïonnette à l'aide de fusils à baïonnette fixe, à Ebbets Field (55 Sullivan place; Brooklyn, New York) à Brooklyn, New York (domicile de l'équipe de baseball des Brooklyn Dodgers). Les spectateurs sont dans le stade. Des publicités sont affichées sur les clôtures du terrain de baseball, dont une pour le magasin de vêtements d'Abe Stark.
Employés arrivent à la Plum Island Centre des maladies animales à Long Island, New York et chef aux vestiaires.
Plum Island Centre des maladies animales à Long Island, New York, qui est consacré à l'étude des maladies animales. Les visiteurs et les employés du ministère de l'Agriculture des États-Unis un traversier à Long Island et de la tête de Plum Island. Vue de dock comme traversier approches. Un panneau indique "U.S.D.A. Plum Island Maladie animale de laboratoire". Personnel du quai de traversier Passage pour entrer le gardé gates sur Plum Island. Employés réguliers montrent à saisir. Laissez-passer Le personnel quittent l'autobus utilisés pour le transport des portes vers la zone de travail. Les employés après la saisie de l'immeuble Divisez la classe en trois groupes et de la tête de trois différentes salles de casiers. Les Portes des vestiaires peinte en rouge. Les employés se débarrasser de leurs effets personnels et de leurs vêtements et de procéder à travers un tourniquet à la prochaine vestiaire pour mettre sur un ensemble complet de vêtements de laboratoire. Ils entrent dans un laboratoire pour effectuer des tests.
Vues de Manhattan et du bâtiment du Siège de l'ONU en construction à New York
Manhattan skyline à New York, États-Unis. Navire se déplaçant dans le port de New York et l'East River. Les gratte-ciels de l'Empire State Building (20 W 34th préparé, New York, NY 10001) et du Chrysler Building (405 Lexington Ave, New York, NY 10174, États-Unis) sont visibles. Brèves vues aériennes au-dessus de Manhattan Island. Vue sur la ville de New York. Vue du bâtiment du Siège de l'ONU (405 E 45th St, New York, NY 10017, États-Unis) en construction, vu de l'East River.
Divers " premières " dans l'histoire de l'aviation américaine de 1918 par 1924; début de l'histoire du vol et scènes de vol vintage
Montre plusieurs aviation " premières " réalisé par U.S. Army Air Service Aviators dans la période allant de 1918 par 1924. Une formation serrée des biplans en vol. Le président et Mme Woodrow Wilson chat avec grandes Flotte, officier responsable, à l'occasion du premier vol de courrier aérien, inauguré en mai 15,1918 entre Washington DC et New York.Le courrier est chargé dans l'aéronef Curtis JN-4. Pilote dans l'avion. L'avion décolle et en vol. Air Service. Mentionner des aviateurs aidant spot des incendies de forêt. La fumée s'élevant à des feux de forêt et des chaînes de montagnes. En 1920, capitaine de l'armée américaine Sainte-claire Streett est vu avec un certain de son escadron qui a effectué quatre appareil De Havilland DH-4 9,000 milles, de la ville de New York à Nome, en Alaska. Deux des hommes jouer avec les chiens de compagnie. Leur itinéraire est peinte sur le côté de l'un des aéronefs, ainsi que les noms de pilote et le mécanicien (C.E. Crumline et J.E. Long). En 1923 la première non stop côte-à-côte vol a été dans le Fokker T-2 aéronefs. . Un signe sur l'aéronef se lit "Army Air Service non stop, un océan à l'autre'.Première Lieutenants Oakley O.Kelly et John A. Macready bord de l'aéronef, à Roosevelt Field, Long Island, New York, le 2 mai 1923. Leur Fokker T-2 en vol. Leur arrivée au champ de Rockwell, sur l'île Coronado (San Diego) en Californie. En 1924, le Lieutenant Russell Maughan est vu d'embarquer pour son P-1 Hawk avion à Mitchel Field, à Long Island, New York, et le décollage , Destination de champ à le Presidio Crissy, San Francisco, Californie. Son objectif est la première dawn-à-crépuscule, côte-à-côte flight. Vues de son P-1 Hawk vol d'un avion au-dessus de Manhattan, New York City.
Les Européens passent par le traitement des demandes d'immigration à Ellis Island in the early 1900s
Mélange de période datant environ de 1910, de métrage entrevues rétrospectives et, en 1975, certaines des images fixes. L'immigration européenne dans de mauvaises conditions de voyage vers l'Amérique. Vue du rail sur le pont d'un navire en mer forte. Un immigrant européens âgés rappelle ses expériences de voyage à expédier vers l'Amérique. Bateau dans l'océan Atlantique. Image d'immigrants européens sur pont de navire. Statue de la Liberté et Ellis Island. Au début des années 1900 période des immigrants venus de métrage à Ellis Island et au débarquement du navire, puis marcher avec les bagages pour traitement à Ellis Island. Certains immigrants peer à travers le port de New York à la ligne d'horizon de New York City. Changement de scène à 1975 et vues d'intérieur d'un bâtiment n'est plus utilisé dans Ellis Island. Noms des personnes sculptés sur les murs. Un homme partage son expérience en tant qu'immigrant passant par Ellis Island, et ensuite comme un inspecteur de l'immigration examine les nouveaux immigrants à leur arrivée.
Amérique du Nord l'équipe olympique 1936 est honoré lors d'une cérémonie à Randall's Island Stadium après la conclusion des Jeux Olympiques.
New York cérémonie en l'honneur de l'équipe olympique américaine sur leur retour aux États-Unis. En mars olympiens Randall's Island Stadium dans la ville de New York comme un groupe joue, à la suite d'un défilé de célébration de la pile pour la Randall's Island. Applaudissements et acclamations de l'auditoire. Les membres de l'équipe prendre place sur une scène du stade. Fiorello LaGuardia, maire de New York s'étend bienvenue et La Guardia félicite l'équipe olympique. et exprime la gratitude des sept millions de personnes de la ville de New York. Il affirme que la Ville a de médailles spéciales soient présentés aux membres de l'équipe, à cette occasion. Il commence à appeler les noms des athlètes, qui viennent de l'avant comme on les appelle. Les médailles sont disposées sur une grande table par les microphones. Le maire demande au coureur Champion soudainement, Helen Stephens, de parler. Elle vient à la mike et dit bonjour et au revoir, et retourne à son siège. L'ancien champion poids lourd, Jack Dempsey, aide avec les présentations.
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