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Connecticut USA 1954 vidéos et images
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Le dévouement du Monument commémoratif de guerre du Corps des Marines à Quantico, Virginie et sculpteur Felix de Weldon travaille sur la sculpture pour l'emplacement d'Arlington.
Le monument commémoratif de guerre du Corps des Marines des États-Unis statue originale au cours de sa cérémonie de dévoilement à la base du Corps des Marines à Quantico, en Virginie le 10 novembre 1951 (c'est après la statue a été déplacé de son emplacement d'Avenue de Constitution originale à Washington DC en 1947, et par la suite rénové sous la supervision d'sculpteur de Weldon alors qu'il était à Quantico.). Un signe sur le mémorial lit une valeur sans commune mesure était une vertu commune, 1945." Scènes suivantes montrent le sculpteur Felix de Weldon comme il travaille à construire le plus grand monument commémoratif de guerre du Corps des Marines à Arlington, en Virginie, qui a été consacrée en novembre 1954. Felix de Weldon mesurant un modèle de la levée du drapeau sur Iwo Jima faite par lui. De Weldon et autres sur son travail d'équipe pour sculpter le grand monument de guerre en plâtre avant il est coulée dans le bronze. Vues de la face sculptée des six Marines qui ont hissé le drapeau sur Iwo Jima : Visages de John Bradley, René Gagnon, Ira Hayes, Franklin Harlon Sousley, bloc et Michael Strank. Bref aperçu de la scène de lever du drapeau original sur le mont Suribachi en février 1945. La scène suivante, vers 1954 ou 1955, montre le Monument commémoratif de guerre du Corps des Marines terminées en bronze, à Arlington, en Virginie, avec Washington Monument et Lincoln Memorial Monuments de Washington DC dans l'arrière-plan. Une vue rapprochée de faces d'un jeune garçon, une femme âgée et un homme d'âge moyen qui retire son chapeau. Drapeau américain flottant au vent au sommet du monument de guerre.
Voitures race sur un chemin de terre au cours d'une auto race à Danbury, Connecticut, USA.
Vue d'une auto de course qui s'est tenue à une voie de Danbury, Connecticut, USA. Les voitures déraper à virages serrés sur la piste boueuse. Les spectateurs cheer de leurs peuplements.
Les gens se rassemblent pour saluer États-Unis 3e Division d'infanterie à la Nouvelle Orléans, Louisiane après leur retour de la guerre de Corée.
Le 29 octobre 1954, le général Maxwell B. Taylor, commandant de la 8e Armée des États-Unis, en Corée, escorte un diplomate sud-coréen en montant les escaliers pour un stand de révision. Un color guard est vu et puis une vue de la représentante, le général Taylor, et le Major-général Charles D. W. Canham, commandant de la 3 Division d'infanterie américaine, saluant comme soldats de la 3e Division, commencer à marcher en l'examen. La caméra se concentre sur la bande armée assis, jouant pour les marcheurs. Des soldats de la 3e Division sont vus passant derrière la bande, portant leurs sacs polochons et autres effets personnels sur leur chemin à bord du navire de transport de la Marine américaine USS général M. B. Stewart (AP-140) qui permettrait à la maison aux USA. La prochaine scène montre des soldats de la 3e Division de quitter le l'USS M.B. Stewart à La Nouvelle-Orléans, Louisiane. Une bannière énorme se bloque sur un port accueillant bâtiment la Division. Les troupes américaines avec drapeaux massés avec stand, Audie Murphy sur un porche couvert à bunting bienvenue le retour des troupes de la 3e Division. Une armée marching band joue comme ils le défilé à travers le dock. Plusieurs policiers moto conduire un défilé ou les soldats reviennent dans les rues de la Nouvelle Orléans. Les changements de scène pour le Master Sergeant Reine à l'occasion de lieu de tournage pour la production de l'Armée, "la grande image". Audie Murphy est avec lui, et l'éloge de l'Armée de la 3e Division d'infanterie, notant qu'il avait servi comme l'un de ses soldats.
Naissance de Connecticut Yankee Atomic Power Company et la facilité de son réacteur nucléaire aux États-Unis.
Carte des États-Unis indiquant l'emplacement d'une centrale électrique du Connecticut. Une femme en 1960 robe (Leslie Franzos) danse joyeusement dans son salon en face d'un climatiseur de fenêtre. Lignes d'alimentation électrique et les centrales électriques illustrant la croissance dans le secteur. Coucher de soleil et un graphique avec des lignes ondulées illustrant la limitation des sources non renouvelables d'énergie. Points de vue de la production de charbon et de pétrole, pipeline, et les installations de transport y compris le transport ferroviaire trains roulent sur les voies. Narrateur décrit les réserves de combustibles fossiles comme abondante mais finie. 1960 femme danse dans avant de graphique illustrant la hausse de la demande de puissance à travers les décennies à venir. Animation de divers noms de compagnies productrices d'électricité. Le modèle de la centrale nucléaire de la Connecticut Yankee Atomic Power Company. Années 1960 La mode femme danse dans avant de modèle holding blueprints. Animation de la carte montrant l'emplacement de l'usine. Vue aérienne du site de l'installation réelle. Croquis de l'usine. Maquette animée du fonctionnement du réacteur à et système de refroidissement utilisé par l'usine. Un sous-marin à réacteur monté. Photos de centrales nucléaires en usage à Rowe au Massachusetts et en Pennsylvanie Shippingport. Boutons et voyants de marche-arrêt sur un panneau. Vue de l'intérieur à la salle de contrôle Yankee Rowe station nucléaire. Groupe de cadres en costumes touring le Yankee Rowe usine nucléaire motifs. Architecte concepteur au bureau dans un bureau examine les plans pour les installations nucléaires.
Le colonel Charles A Lindbergh pilote un bateau Sikorsky S-42 lors d'un vol d'essai à Bridgeport, Connecticut, États-Unis.
Le conseiller technique de PAN Am Clipper, le colonel Charles A Lindbergh, pilote 32 passagers Sikorsky S-42 Flying Boat pendant le vol d'essai. S-42 Pan Am Clipper sur terre juste avant les essais à Bridgeport, Connecticut, États-Unis. Il a été construit par la division d'avions de Vught-Sikorsky de la United Aircraft Corporation à Stratford, Connecticut. Vue sur Charles Lindbergh sur la terre avant le vol. Vue de la terre ou du navire à proximité lorsque l'avion passager prend son décollage avec des bateaux naviguant en arrière-plan. Avion juste au-dessus de la surface de l'eau. Juan Trippe, fondateur de Pan America World Airways, et Charles Lindbergh assis en cabine. Colonel Charles Lindbergh dans le poste de pilotage aux commandes, à l'intérieur du poste de pilotage pendant le vol. Vue aérienne du sikorsky S-42 en vol.
Earl Baldwin inaugure un nouveau chemin de fer et les gens aiment voyager dans Compounce il autour du lac à Bristol, au Connecticut.
Lake au chemin de fer de la Compounce à Bristol, Connecticut, États-Unis. Vues sur le lac Compounce. Des gens debout à côté du lac. Gouverneur du Connecticut Raymond Earl Baldwin durs à inaugurer le service. Les gens aiment voyager dans le kid's train autour du lac. Le train se déplace le long de voies autour du lac.
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