Essai et démonstration de munitions à Bridgeport Matériel, Connecticut. Mark VIII réservoir d' à Bridgeport, testée Première Guerre Mondiale Connecticut. Réservoir pommier pendant une démantèle tree smashing test pour tester sa puissance de traction. Réservoir se déplace sur un 14 pieds obstruction le côté plat de la tranchée. Réservoir se déplace sur une tranchée de monticule lors d'un test d'escalade. Mark VIII grimpe sur un mur de pierre. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )
Essai et démonstration de munitions à Bridgeport Matériel, Connecticut. Mark VIII réservoir d' à Bridgeport, testée Première Guerre Mondiale Connecticut. Réservoir se déplace le long d'une pente à la pièce sa résistance au roulement et de facilité de contrôle dans les arrêts et les virages. Les soldats américains se rassemblent autour du réservoir. Réservoir se déplace à travers un mur de pierres monté. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )
Le conseiller technique de PAN Am Clipper, le colonel Charles A Lindbergh, pilote 32 passagers Sikorsky S-42 Flying Boat pendant le vol d'essai. S-42 Pan Am Clipper sur terre juste avant les essais à Bridgeport, Connecticut, États-Unis. Il a été construit par la division d'avions de Vught-Sikorsky de la United Aircraft Corporation à Stratford, Connecticut. Vue sur Charles Lindbergh sur la terre avant le vol. Vue de la terre ou du navire à proximité lorsque l'avion passager prend son décollage avec des bateaux naviguant en arrière-plan. Avion juste au-dessus de la surface de l'eau. Juan Trippe, fondateur de Pan America World Airways, et Charles Lindbergh assis en cabine. Colonel Charles Lindbergh dans le poste de pilotage aux commandes, à l'intérieur du poste de pilotage pendant le vol. Vue aérienne du sikorsky S-42 en vol.
Lake au chemin de fer de la Compounce à Bristol, Connecticut, États-Unis. Vues sur le lac Compounce. Des gens debout à côté du lac. Gouverneur du Connecticut Raymond Earl Baldwin durs à inaugurer le service. Les gens aiment voyager dans le kid's train autour du lac. Le train se déplace le long de voies autour du lac.
1951 Little League Baseball World Series dans le sud Williamsport, en Pennsylvanie. Andy Wasil et son équipe de Stamford, Connecticut et l'équipe d'Austin, au Texas, est livré sur le sol à jouer. Les partisans des deux équipes acclamer les joueurs. Les deux équipes jouent match de baseball à gagner peu de championnat de ligue. Stamford, Connecticut remporte le match contre l'équipe d'Austin, au Texas, avec un score de 3-0. Andy Wasil bisous une fille.
Vues de divers projets illustrant les compétences créatives de l'homme en ingénierie à travers les États-Unis, y compris : The Indian serpent Mounts, Ohio ; Phoenix Mutual Life Insurance Headquarters, Connecticut ; Mackinac Bridge, Michigan ; Green Bank radio Astronomy Antenna, Virginie-Occidentale ; Tanker "Manhattan" dans le passage du Nord-Ouest ; Marina Towers de Chicago, Illinois; la NASA lance le complexe 39 à Cape Canaveral, Floride, avec une fusée en place ; tour Watts, Californie ; John Hancock Building, Illinois; Washington Monument ; barrage Dworshak en construction, Idaho ; Newport Bridge, Rhode Island ; U.S. Steel Building, Pennsylvanie ; Mt. Glory Arch Bridge en construction dans le Wyoming ; Johnson Wax Headquarters, Wisconsin ; Boeing 747 Factory Building Complex, Seattle Washington ; Une maquette du New Orleans Super Dome proposé en Louisiane ; Chesapeake Bay Bridge tunnel ; Dulles International Airport, Virginie ; Tyrone Guthrie Theatre, Minnesota; bâtiment du siège social de Westinghouse, Pennsylvanie ; Rio Grande gorge Bridge, Nouveau-Mexique ; Gulf Life Tower, Floride ; Annonciation Greek Orthodox Church, Wisconsin ; un bateau fluvial de style pagaie sur la rivière Ohio ; une représentation artistique du tunnel routier de Mobile River en construction, Alabama ; l'usine de dessalinisation de Westinghouse, Floride; modèle de plan directeur pour la ville de Gary, Indiana ; grue Big Brutus de Gulf Oil au travail sur un site de fouilles (la pelle à charbon de 160 pieds de haut connue sous le nom de 1850-B a été conçue et construite par Bucyrus-Erie à Hallowell Kansas, pour la Pittsburg & Midway, ou P&M Coal Mining Company. C'est le seul de son genre jamais construit. La société minière a été achetée par Gulf Oil en 1963, et est ensuite passée sous l'égide de Chevron Mining) ; Knights of Columbus bâtiment du siège social, Connecticut.
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