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Culver City California USA 1929 vidéos et images
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Baisse de l'industrie et de l'emploi, et krach boursier et début de la Grande Dépression aux États-Unis.
Le film « la révolution inachevée » s'ouvre en montrant des gens qui se rétablissent après la Grande dépression aux États-Unis. La plupart des scènes vers 1929 - 1931 (mais film produit dans les années 1960). Monuments à Washington DC : le bâtiment du Capitole des États-Unis avec des voitures des années 1940 et 1950 et des taxis sur les routes au premier plan. Vue extérieure de l'édifice de la Cour suprême. Vue rapprochée du Capitole des États-Unis, puis de la Maison Blanche à Washington DC. Aussi le Washington Monument. Changements de scène à l'Ouest américain et un troupeau de moutons et de bovins paissent sur les pâturages ou le ranch. Cow-boys sur le troupeau de bétail à cheval sur un champ géant avec des montagnes couvertes de neige en arrière-plan. Les agriculteurs travaillent dans un champ cueillant du coton. Changements de scène à New York City avec vue sur les gratte-ciel de Manhattan, y compris l'Empire State Building, avec de nouveaux gratte-ciel en construction au premier plan. Vue sur le marché et les immeubles ; vendeurs de chariots poussés alignés sur une rue dans un quartier de New York, côté est inférieur, et une berline Ford dans la rue. Rues animées de New York remplies de voitures et de piétons à la fin des années 1920 Les enfants debout sur une sortie de secours dans le quartier pauvre du centre-ville regardent vers le bas les lignes de linge suspendues entre les immeubles d'habitation. Un officier regarde par la petite fenêtre d'un feu de circulation surélevé de cabine alors que les lumières sur la cabine changent de couleur. Une chaîne de montage automobile Ford. Les ingénieurs travaillent dans une usine avec un salaire minimum. Un agriculteur laboure un champ de pommes de terre à l'aide de quatre chevaux. Une batteuse de blé travaillant dans un champ. Trains à un passage à niveau, sur un pont, et wagons de charbon alignés à un chantier de charbonnage. Le plancher occupé de la Bourse de New York (NYSE) rempli de gens à l'époque du krach boursier de 1929 et du début de la Grande dépression. Scènes boursières frénétiques. Le tableau à l'extérieur d'une usine indique « No Men Wanted ». Scènes de gares de triage silencieuses et d'usines dormantes. Un homme joue de l'accordéon et recueille des dons de pièces. Les chômeurs attendent dans les files d'attente de secours, les files d'attente de la soupe populaire, les files d'attente de chômage ou les files d'attente et les files d'attente de pain. Les chômeurs et les sans-abri dorment dans les lieux publics.
La U.S. Army Air Service Fokker C-2a appelé " point d'Interrogation" étant ravitaillés en vol à partir d'un Douglas C-1, en 1929.
Milieu de ravitaillement en vol des expériences en janvier 1929. Un service d'aviation de l'armée américaine Douglas C-1 tanker avion, avec flexible trailing dessous, survole un Atlantic-Fokker modifiée C-2a appelé " point d'interrogation." Le flexible est laisser tomber pour le point d'interrogation, où un membre de l'équipage s'en empare et établit une connexion pour le transfert de carburant. Après le transfert de carburant est terminé, le membre d'équipage lance la conduite de carburant hors tension et elle est récupérée par l'avion-citerne. Le point d'Interrogation de l'Aéroport Métropolitain de terres au, Van Nuys (Californie) le 7 janvier 1929, et en a park. taxiis Les membres de l'équipage, y compris le Major Carl A. Spaatz, capitaine ira C. Eaker, Lieutenant Harry A. Halverson, Lieutenant Elwood R.(Pete) Quesada, et le sergent d'état-major Roy W. Hooe, tous quitter l'avion et de rassembler sous l'aile de participants. Les cinq membres d'équipage de poser pour des photos en regard de leur avion, le "point d'interrogation." L'équipage au sol de bois remorquées l'avion avec un tracteur.
Audio uniquement. Executive Morton T Jones parle de son rôle en tant qu'homme d'affaires et sa croyance en dieu sur un programme radio dans le U.S.
Audio uniquement. " Ce en quoi je crois ", Programme du réseau radio. Essai sur une assurance exécutif, Morton T Jones. Il a été dans le secteur de l'assurance pendant toute sa vie. Après avoir obtenu son diplôme de l'Université du Missouri et siégeant à Première Guerre Mondiale , il a rejoint son père et ses frères au RB Jones et fils la compagnie d'assurance. Puis, il est devenu directeur général de la même entreprise. En 1929, avec d'autres hommes d'affaires il a organisé le Kansas City Fire and Marine Insurance Company. Morton a également servi comme président de la Chambre de commerce de Kansas City. Il parle de son rôle en tant qu'homme d'affaires et une église chanson qui lui permet de traiter les problèmes quotidiens. Il affirme sa ferme croyance en Dieu et comment que la foi et la sagesse des guides de lui. Il parle également de l'importance de l'élément humain dans les entreprises et des citations Winston Churchill.
Inauguration officielle de l'Institut Edison, Ford Museum, and Historical Greenfield Village, Dearborn, Michigan
Énorme foule assister à l'inauguration de l'Institut Edison, Ford Museum et Greenfield Village, à Dearborn, Michigan, sous la pluie le 21 octobre 1929. L'événement comprend un jubilé de feux, célébrant le 50e anniversaire de Edison's electric light. Les personnes titulaires de parapluies, stand sur la plate-forme de l'Smithcreek Railroad dépôt, qui a été déplacé vers le village. Questions de vapeur locomotive antique stationnée sur beaucoup la voie. Une locomotive à vapeur 1850 décorée de drapeaux américains, tire un train à 3 wagons le depot, avec sa cloche tintement. Des agents du Service secret l'étape du train en mouvement pour prendre position sur la plate-forme.U.S. Président, Herbert Hoover, escortes Thomas Edison, descendent les marches du train à la plate-forme. Mme Hoover suit, avec Henry Ford, qui se déplace rapidement vers le bas les étapes, comme d'autres invités de marque aussi descendre. Le Président et Mme Hoover, avec Edison et Ford, entrez une voiture et passez au sein d'un cortège à travers la ville de Detroit. Tickertape est perçue, descendant de l'édifices de la ville. Un orateur stand à étapes de City Hall est décoré dans le passerin patriotique et affiche les photos de Hoover et Edison, et un signe de la lecture : "Lumière's Golden Jubilee." Les clients restant à Greenfield Village sont prises sur des visites guidées dans des calèches. De nombreux qui marchent transporter de parasols. Parmi building observés sont les suivants : Une 1828 Toll House et magasin de chaussures;blacksmith shop; un ferrotype studio de l'Années 1880; un bureau de poste 1830, et boutique, à partir d'apothicaires Phoenixville, Connecticut; le Clifton Inn, sur le village green; un magasin général, de Waterford, Michigan; le village; et l'Hôtel de Ville de Martha Mary chapelle. L'intérieur des salles du musée, avec des invités dans le vêtement formel assemblés pour une Lumière de bougie banquet, tandis qu'à l'exposition de Menlo Park, Edison, avec assistant, Francis Jehl, d'adopter de nouveau la démonstration réussie d'un filament de carbone la lumière électrique. En même temps, tous les feux électriques dans le musée et le village sont allumés. Vue d élaborer la lumière électrique chandelier allumé.
Une foule se rassemble à l'extérieur de la NYSE à Wall Street après l'annonce de l'appui de leaders des finances à New York, États-Unis
L'annonce du soutien des dirigeants de la finance met fin à la spéculation et à la panique des marchés à Wall Street à New York après que 13 millions d'actions changent de mains en une journée sur le marché boursier. Une foule importante s'est rassemblée devant la Bourse de New York (NYSE), au moment de l'accident de Wall Street en 1929.
L'animation montre l'évolution des gratte-ciel, y compris l'Empire State Building, qui approche de l'achèvement à New York.
Empire State Building en construction à New York. L'animation montre l'évolution des gratte-ciels à New York. Bâtiments par ordre hiérarchique. La flèche indique son nom et les dates de fin d'étude. World 1890, Park Row 1900, Singer 1905, Metropolitan LIFE 1910, Woolworth 1915, Chrysler 1929 et Empire State 1931. Vue sur l'Empire State Building encore en construction en 1931, qui s'élève au-dessus des autres bâtiments à proximité. Le sommet du bâtiment n'est pas encore terminé.
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