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O M Fraser travaillant en salle du générateur d'urgence à bord de l'USS Enterprise dans le golfe du Tonkin, Station de Yankee
O M Fraser travaillant en salle du générateur d'urgence à bord de l'USS Enterprise, porte-avions. Fraser, debout devant desk rend certains ajustements sur le cadran à gauche un panel de haut niveau. Cadran noir étant modifiés, composez est ramené à zéro. Chef de Fraser, tandis que le contrôle de diverses gazes dans la salle de la génératrice. L'un des gazes d'aiguille rouge et noir montrant. Fahrenheit gaze avec du lubrifiant du moteur d'huile. Fraser gazes de contrôle. Il regarde vers le haut. Il change l'une des molettes.
K D Munro travaillant dans local groupe électrogène gazes de contrôle
K D Munro travaillant dans local groupe électrogène contrôle de gazes gazes panels regroupant plusieurs visages. Munro gazes de contrôle, l'écriture d'informations. Le bouton sur le cadran étant modifiés. La main se déplace dans et hors des lieux pour vérifier les températures. Visage de Munro Lors de la vérification de cadrans et gauzes. Gauzes montrant l'aiguille en noir et blanc. La gaze avec aiguille en noir et blanc un peu à part. Fahrenheit avec huile de lubrification du moteur. Carte du panneau contenant sept tailles variées, gazes. Regardant vers le bas plus de main de Munro comme il écrit des informations dans une feuille de journal. Vue générale du pont d'envol, montrant une zone DC pompiers présents. Verser de l'eau sur l'avion. Certains avions brûlant dans l'arrière-plan. Le feu est maintenant contenue sur la partie du pont d'envol. DD est à quai. Bâbord arrière aidant l'équipage de pont dans la lutte contre l'incendie. Grande quantité de fumée augmente encore de la zone poste de pilotage dans l'arrière-plan à côté de port. Tilly grue est considéré se déplaçant à travers le pont, s'arrête. UH-2un aéronef sur le pont. SH-3un hélicoptère qui se prépare à atterrir. Il touche le sol. Les hommes s'exécutant sur le côté de l'hélicoptère. Les pompiers lutter contre l'incendie. Grand groupe mixte d'aéronefs stationnés dans la zone de sécurité. DC équipages, tentant d'éteindre l'incendie le long de l'aéronef sur la partie du pont d'envol. Plusieurs avis de CH-2A et SH-3A et CH-53Un hélicoptères atterrissent sur le pont d'envol. De grands groupes d'hommes courir jusqu'à l'hélicoptère.
F-4J avion rend la récupération que les opérations aériennes aller à bord du USS Constellation (CVA-64) dans le golfe du Tonkin.
F-4J avion prêt pour le lancement de pont coudé, après les brûleurs à mazout coupées dans les opérations aériennes aller à bord du USS Constellation (CVA-64) dans le golfe du Tonkin. Avion quitte. Après la section inférieure de F-4J, après-brûleurs en coupe. F-4J lancé à partir de pont incliné. A-7B avion et F-4J effectuer la récupération. A-7B rend la récupération après une mission de bombardement. RA-5C AVION rend la récupération. Arrêter le fil est let go, l'avion commence à rouler. RA-5C rend la récupération.
Un-6un avion arrive pour l'atterrissage, ainsi que les opérations aériennes aller à bord du USS Constellation (CVA-64) dans le golfe du Tonkin.
Golfe du Tonkin. Aéronefs entrés pour l'atterrissage. Vers le bas sur le pont, aéronefs rend la récupération. F-4J'avion prend vague à pied de plus de pont. F-4J effectue la récupération.
Golfe du Tonkin incident promulguée de nouveau à bord du USS Turner Joy, après l'événement réel, en 1964
Re-enactment, quelque temps après l'événement, des mesures prises dans l'incident du Golfe Tonkin, août 2e à 5th, 1964, à bord du USS Turner Joy (DD-951). Deux membres d'équipage, de porter des casques,moniteur écran radar et faire rapport de leurs observations sur l'intercom. À un autre endroit, deux officiers et un marin surveiller un autre écran radar et converser sur l'interphone.
U.S. Navy l'aéronef atterrit sur le pont d'envol d'un porte-avions américain en cours dans le golfe du Tonkin.
Événements de l'incident du Golfe Tonkin, 2-5 août 1964, adoptée à nouveau à une date ultérieure. Un porte-avions américain en cours dans le golfe du Tonkin. La Marine américaine A-4E Skyhawk étant retrouvée à bord du navire. L'aéronef fait un atterrissage et a été récupéré. La U.S. Navy F-8E Crusader aéronef récupéré. La U.S. Navy RF-8un Crusader aéronef touche vers le bas pour un atterrissage. La F-8E aéronef touche vers le bas pour un atterrissage.
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