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Dau Tieng piste Vietnam 1966 vidéos et images
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À lâcher des bombes par F-100 avion pendant le fonctionnement Attleboro.
Fonctionnement Attleboro II, Dau, le Vietnam. Piste Tieng Bombardement de la zone forestière par avions F-100. Incendie ou explosion sur la zone de bombardement. Derrière le pilote dans l'avion la lecture de certaines cartes. Novembre 1966.
Contrôleur aérien avancé de bombardement tactique américain de coordination au Vietnam pendant le fonctionnement Attleboro.
Fonctionnement Attleboro II, Dau, le Vietnam. Piste Tieng Vue à partir d'un autre aéronef de la U.S. Air Force Cessna O-1"Bird Dog" contrôleur aérien avancé (CAA) aéronefs en vol (numéro de queue 72813). Vue aérienne de la zone cible dans la jungle. La fumée s'élevant de bombes larguées sur zone cible. Un chasseur à réaction américain traînées faible au-dessus de la cible et chute au napalm. Plusieurs plus de U.S. Jets survoler la zone et de sortir rapidement. La vue à l'intérieur du cockpit d'AEC en avion. Pilote de carte de portefeuille comme avion survole la jungle, vu ci-dessous à travers la fenêtre du poste de pilotage. (Remarque : Ce film est inversé) (Période de la guerre du Vietnam).
Une zone bombardés dans Dau Tieng, Vietnam pendant le fonctionnement Attleboro de la guerre du Vietnam.
Fonctionnement Attleboro dans Dau Tieng, Vietnam pendant la guerre du Vietnam. Vues aériennes comme la fumée s'élève de frappe aérienne dans une jungle. Un marqueur rocket être congédié. Un pilote dans le poste de pilotage d'une armée américaine UH-1d hélicoptères Iroquois.
Des explosions se produisent dans une région boisée dans Dau Tieng, Vietnam pendant le fonctionnement Attleboro de la guerre du Vietnam.
Fonctionnement Attleboro dans Dau Tieng, Vietnam pendant la guerre du Vietnam. Vues aériennes comme la fumée s'élève de frappe aérienne dans une jungle. Des explosions se produisent dans une région boisée et la fumée monte. Le pilote de l'armée américaine UH-1D Iroquois pendant le vol d'hélicoptère. Des explosions se produisent sur le terrain. Bombe de cratères sur un champ. La fumée monte en raison de l'explosion.
Aéronefs larguer des bombes sur une zone en Dau Tieng, Vietnam pendant le fonctionnement Attleboro de la guerre du Vietnam.
Fonctionnement Attleboro dans Dau Tieng, Vietnam pendant la guerre du Vietnam. Vues aériennes comme la fumée s'élève de frappe aérienne dans une jungle. Aéronefs en vol au-dessus de la zone bombardée. Des explosions se produisent et une colonne de fumée. L'avion en vol au-dessus de la zone.
Modification d'avions C-135 du Strategic Air Command (SAC) servent de "combat", un appareil de foudre dans la guerre de Vietnam
Scène d'ouverture montre deux U.S. Air Force F-105 Thunderchief avions qui décollent dans avant l'aube, du Vietnam sur une mission de bombardement, en 1966, lors de la guerre du Vietnam. Ensuite, le F-105s sont vus de la plongée et des bombes qui explosent dans le feu et la fumée sur le terrain. Closeup of a Strategic Air Command (SAC) de l'avion en vol KC-135. Il a été modifié pour servir de "lutter contre la foudre", un appareil qui sert de lien de communication entre le centre de déclaration aérien tactique à la Montagne des Singes, près de Danang, Vietnam et le radar au sol, radar aéroporté et toute exploitation des aéronefs américains sur le Vietnam du Nord. KC-135 "Lutter contre la foudre" les membres d'équipage sont assis dans une salle du U-Tapao Marine royale thaïlandaise d'aviation, en Thaïlande. Un exposé général explique leur mission, à l'aide de graphiques et d'une carte intitulée SECRET Noforn (pas d'accès étranger) montrant le Vietnam et le golfe du Tonkin. L'information météorologique concerne une zone dans le Golfe, et d'esquisses un huit, montrant où et comment le KC-135 doit manœuvrer dans une situation d'attente au cours de sa mission. Les membres de l'équipage se lever et partir à la fin de l'exposé. Vue d'un commandement aérien stratégique CE-135L, qui est arrivé le 29 mai 1967, ainsi qu'une autre, à l'appui de 24 heures de combat "éclair" des opérations. L'équipage au sol dirige l'EC-135L de taxis, puis il prend son envol, au-delà d'un C-130 de tenir de brèves la piste. (Narrateur note que d'ici la fin de juillet 1967, il y avait quatre "Lutter contre la foudre" d'exploitation de l'aéronef C-135 à l'aérodrome de U-Tapao.) Vue du dessus de ce-135L'avion en vol au-dessus des nuages, en route vers son emplacement sur le golfe du Tonkin. Vue de l'opérateur radio à l'intérieur de l'avion, qui est en contact radio avec U-Tapao et l'avion qu'ils vont soulager. Vue de carte montrant leur destination figure en huit. L'opérateur radio établit les mêmes contacts utilisés par les aéronefs qu'ils sont soulager, pour assurer la continuité des communications. Reste du film contient une vue élargie de l'opérateur radio à son poste et de l'EC-135 avion en vol. Près de la fin, l'équipage d'armement et de Technicien en électronique est perçu en tirant un morceau de mauvais fonctionnement du matériel électronique d'un rack et le remplacer par une pièce de rechange, stockées à proximité.
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