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Dayton Ohio USA 1923 vidéos et images
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Orville Wright et autres commémorer le jour du premier vol par Wright Brothers à Dayton, Ohio.
Orville Wright et autres commémorer le jour du premier vol par Wright Brothers à Kitty Hawk,20 il y a deux ans. Lors d'une cérémonie à Dayton, Ohio, elle place une gerbe de fleurs à la tombe de Wilbur Wright.
Un des premiers aéronefs décolle pour commémorer le premier vol par Wright Brothers à Dayton, Ohio
Travailleurs travaillent sur un des premiers aéronefs à Dayton, Ohio. Les hommes tirez le plan. Il s'envole pour commémorer le premier vol des frères Wright,20 il y a deux ans.
De hélicoptère Bothezat testé durant son développement à la division de l'ingénierie de McCook Domaine à Dayton, Ohio
Montre la pale de rotor pour l'de Bothezat hélicoptère testé durant son développement à la division de l'ingénierie de McCook Domaine à Dayton,Ohio. Inventeur George de Bothezat a été embauché par la U.S. Army Air Service en 1921 pour produire un hélicoptère. Ce reportage montre divers essais ont été effectués : D'abord un test de la vis de levage radical d'avion " ". Le rotor est considéré se déplaçant à grande vitesse et du soulèvement de l'avant de la charrue à qui il est ancré. La deuxième est un test indiquant le mécanisme de variation de pas variable. La séquence suivante afficher U.S. Army Lieutenant-colonel J.E. Fechet, Major T.H. Bane, et l'inventeur de l'hélicoptère George deBothezat discuté avec chaque autre. De points Bothezat à l'aéronef Mécanisme comme il parle aux officiers. De Bothezat et quatre officiers de l'armée s'asseoir dans l'hélicoptère pour tester la capacité de levage. Le rotor tourne et lève l'extrémité avant du chariot avec le 5 hommes assis dans il, absorbant 30 horsepower.
De hélicoptère Bothezat testé durant son développement à la division de l'ingénierie de McCook domaine à Dayton, Ohio
Général Mason M. Patrick,Chef de Service Aérien Bothezat inspecte de hélicoptère pendant son développement à la division Ingénierie de McCook domaine à Dayton, Ohio. Le Brigadier-général William "Billy" Mitchell prend également un coup d'oeil à l'hélicoptère. Immigrant russe Bothezat George De, l'inventeur de l'hélicoptère, parle aux officiers. Deux tests de levage sont indiqués avec un levage de 1000 livres et les autres levée 3500 livres à 160 chevaux.
De Bothezat " flying " octopus hélicoptère mis à l'essai à la division de l'ingénierie de McCook domaine à Dayton, Ohio
Secrétaire au Commerce Herbert Hoover (non illustré) inspecte de Bothezat hélicoptère à division d'ingénierie de McCook domaine à Dayton,Ohio. Le Dr George De Bothezat est assis dans le siège du pilote et a décollé à l'hélicoptère parfois appelé Jerome-de Bothezat Flying Octopus, avec quatre rotors, construit pour le compte de l'U.S. Army Air Service. Il plane à quelques pouces au-dessus du sol. Men stand sur tous les côtés pour contribuer à le stabiliser. Assistant pour George de Eremeff Bothezat, M. pilotes l'hélicoptère dans un autre test.
Des frères Wright bike shop avec pancarte sur son entrée lit 'Wright Cycle Co.", à Dayton, Ohio.
Des frères Wright Bike Shop à Dayton, Ohio. Un bâtiment de deux étages près de la route. Pancarte sur son entrée se lit "". Cycle Co. Wright Arbres et lampadaire près de la boutique. Un vélo conçu par les frères Wright. Équipement et pièces à côté du cycle.
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