Une Ford avion décolle de l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan. Un véhicule de transport de l'air conduit loin d'un édifice et s'arrête à côté d'un Ford avion sur une piste. La Ford avion taxi et décolle de la piste.
Commercial Airplane fiabilité tournée pour la Edsel B Ford, au trophée Ford Aéroport de Dearborn, Michigan, États-Unis. Une grande foule sur l'aérodrome mouillées à l'aéroport de Ford à recevoir l'appareil au retour au point de départ, l'aéroport de Ford, pendant l'avion commercial fiabilité tournée pour la Edsel B Ford trophée. L'aéronef qui est venu en premier sur l'aérodrome après le voyage. Plusieurs personnes à côté de l'aéronef. Henry Ford, le fondateur de la Ford Motor Company, et Edsel Ford, Président de l'entreprise et quelques hommes sur l'aérodrome. Les aéronefs en vol qui a terminé au deuxième rang. L'aéronef en vol au-dessus de l'aérodrome et vient en vue de l'atterrissage. La Ford aéronef atterrit sur l'aérodrome. Nombre '30' et 'Ford' écrit sur l'avion. Plusieurs hommes à côté de l'aéronef. Le pilote sort du poste de pilotage de l'aéronef et des promenades à travers la foule à côté de l'aéronef. Le pilote Eddie Hamilton et le mécanicien James Phelps serre la main avec Edsel Ford, Henry Ford et d'autres hommes. Le pilote et le mécanicien de parler aux hommes de l'aérodrome. Une recherche à partir d'un faisceau lumineux Building à l'aéroport. Henry Ford avec un homme sur l'aérodrome. Quelques hommes derrière eux. Les hommes assis à des tables lors d'un dîner organisé en l'honneur des pilotes à l'aéroport de Ford.
Vues de la stout 3-AT prototype durant les tests du moteur à l'aéroport de Ford. Le prototype Stout 3-AT avion vu garé avec les moteurs en marche. Plusieurs personnes entrent et sortent de sa cabine, tandis que trois hommes de caps stand au sommet du fuselage autour d'une autre, porter une fedora, dans le cockpit ouvert au-dessus de la cabine. Plusieurs vues différentes de l'avion sont affichées. L'un, sous l'aile droite, disparaît comme les moteurs soient coupés et les hélices ralentir et arrêter. Dans scène finale, un homme a quitté l'avion, abandonne son hat (Fedora) et récupère près de la queue de l'avion. (Remarque : Parmi d'autres différences, du plus tard les avions, le Tri-Motor Ford open air cockpit au-dessus de son chalet est un particulièrement caractéristique distinctive de ce disgracieux Stout 3-AT avion prototype.)
Grand groupe de spectateurs se rassemblent à l'aéroport de Ford, Dearborn, Michigan. Un Ford-Stout 2-au passager et avions de transport de courrier , l'un des plusieurs ayant le nom, "Maiden Dearborn" , qui est écrit sur sa queue avec : "L'aéroport Ford du Michigan." Le logo Ford est peint sur son fuselage, comme c'est "U.S. Mail." Le terrain est couvert de neige. Aéronefs des taxis avec"assistance" de spectateurs bien intentionnés qui poussent sur l'empennage comme l'avion se déplace. L'avion taxi à bout de champ et prend son envol.
Testing of U.S. buzz bombs à Dearborn, au Michigan. U.S. buzz bombs, les doublons d'allemand V-1 des bombes, sont produites et le fuselage est assemblé à Toledo, en Ohio. Les réacteurs sont assemblés à Dearborn, au Michigan. Raymond Blough et Henry Ford II regarder les opérations. Un essai statique de moteur à réaction de U.S. buzz bombs. Fly-bys de U.S. buzz bombs.
Ford Motor Company film sur la rivière Rouge plantes dans Dearborn, Michigan. Vue aérienne de Détroit, Michigan, indiquant les principaux bâtiments de la ville et du front de mer, avec les navires bloqués. locomotive à vapeur tire un long train de voyageurs le long de la voie passant par zone industrielle. Scène de trottoir en face d'un hotel à Detroit, au Michigan, où les touristes sont l'embarquement autobus d'excursion pour les prendre à la compagnie Ford plantes. Les disques de bus le long de rues de Detroit. Changements de scène pour les autocars arrivant à l'Édifice de l'administration Ford Motor Company. Les touristes quittent leurs autobus et marcher jusqu'à l'entrée du bâtiment. Les visiteurs sont vu assis à l'intérieur du bâtiment en tant que guide s'adresse à eux. Ils tous les congés et remontés les autobus. Vue aérienne de la rivière Rouge, les plantes sont vus d'un avion volant à basse altitude (non illustré). La fumée s'élève de nombreuses cheminées d'usine. Les navires et les barges charger et décharger des matières premières et des déchets produits. Une stout Airlines Ford Trimotor avion passé la caméra plane.Il affiche le nombre 12 sur sa queue. Vues de triage ferroviaire électrifié avec une locomotive électrique tirant des wagons de marchandises. Une locomotive à vapeur se déplaçant vers l'arrière sur une piste différente.
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