Une Ford avion décolle de l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan. Un véhicule de transport de l'air conduit loin d'un édifice et s'arrête à côté d'un Ford avion sur une piste. La Ford avion taxi et décolle de la piste.
L'usine de River Rouge à Dearborn, Michigan. Vues aériennes de l'usine de River Rouge. Un tas de nouveaux pneus en caoutchouc. Les travailleurs brésiliens assembler des voitures. Roues avec pneus en caoutchouc se déplacer sur des courroies de convoyeur. Un affichage de plusieurs petites pièces de caoutchouc de l'automobile et de feuilles. Une carte du Brésil montre Boa Vista et Belem. Aiguille indique domaine du Brésil où Fordlandia rubber plantation est situé. Marchandises devant être chargé sur un cargo à un chantier maritime. L'abaissement des boîtes dans la cale du cargo.
Conformément à l'ardoise, Edsel Ford est considérée dans son ouverture Ford motorcar automobile. Il dit adieu à plusieurs autres hommes puis éloigne dans la voiture Ford, sur son chemin à la Panama Pacifique exposé en San Francisco. Le reste de la séquence montre les citoyens américains ordinaires marchant sur le trottoir à l'intersection de Moore Place et une plus grande artère de Dearborn, Michigan. Un adolescent ou un jeune homme avec slicked vers le bas les cheveux, de grandes oreilles et un filtre Bow Tie, sourires et des tasses pour la caméra.
Un film intitulé 'Ailes de progrès" sur le premier aéronef commercial fiabilité tournée pour Edsel B. Ford Trophy à Dearborn, au Michigan. Le fondateur de la Ford Motor Company Henry Ford et le président de la compagnie Ford Edsel Ford arrivent dans les voitures. R.W. Schroeder reçoit des instructions de Edsel Ford. Les juges observer des détails de chaque aéronef. Un aéronef nommé "Travel Air' piloté par E.K. Campbell décolle. Un deuxième avion nommé "Travel Air' piloté par chef Bowhan décolle. Un autre Travel air avion piloté par Walter Beech jalonnées off. Un 'Junker' et un 'trou bourbeux' piloté par Fred Kelchoir et John Stauffer décoller. Un autre avaler piloté par Earl Rowland décolle. Un Fokker aéronefs pilotés par E.P. Lott et un 'pigeon voyageur' aéronef piloté par Casey Jones prend son envol. Un aéronef 'Martin' piloté par Codwell jalonnées off. Un autre Martin aéronefs pilotés par L.S. Richardson décolle. Une Ford tout métal aéronefs pilotés par Edward G. Hamilton des taxis à décoller. Un aéronef nommé 'Yackey Sport' piloté par W.J. Adams décolle.
Un film sur le premier aéronef commercial fiabilité tour à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan. Un groupe d'hommes qui attendaient à l'aéroport de Ford. Pilote de Ford de Hamilton d'Eddie avions étant donné un accueil chaleureux. Les gens réunis autour de l'avion. Le pilote d'être emporté sur les épaules des spectateurs. Il secoue la main aux hommes. Les hommes assis à une table pendant un banquet offert en l'honneur des pilotes.
Charles A. Lindbergh visite Henry Ford et certains de ses employés à l'aéroport Ford, Dearborn, Michigan, lors de sa tournée nationale des 48 États, dans son avion Spirit of St. Louis. Il discute avec Henry Ford et certains pilotes et dirigeants de Ford. Puis il marche jusqu'à son avion, où il pose brièvement, dans une veste de vol et des lunettes surélevées, pour des photos. Il monte ensuite à bord de l'Esprit de Saint-Louis, démarre son moteur et sort des taxis.
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