United States Air Force Lockheed U-2 Aéronefs sur haute altitude missions d'échantillonnage nom de code Crow vol au cours de projet au hasp Laughlin Air Force Base au Texas, États-Unis. Un U-2 pilote dans une cabine de pilotage comme un aviateur fixe une sangle de retenue. Il vérifie la liste et descend d'une échelle. Un capitaine vérifie le cockpit, ferme l'auvent et descend l'échelle. L'U-2 des taxis sur une piste suivie par une jeep et un Air Force Station wagon. U-2 nombre 66718 en vol.
United States Air Force Lockheed U-2 Aéronefs sur haute altitude missions d'échantillonnage nom de code Crow vol au cours de projet au hasp Laughlin Air Force Base au Texas, États-Unis. Un Lockheed U-2 des taxis sur une piste. U-2 nombre 66718 décolle.
United States Air Force Lockheed U-2 Aéronefs sur haute altitude missions d'échantillonnage nom de code Crow vol au cours de projet au hasp Laughlin Air Force Base au Texas, États-Unis. Un Lockheed U-2 aéronefs en vol vers la gauche.
Un USAF (United States Air Force) pilote à l'intérieur du cockpit d'un avion de type U-2 stationné à Laughlin Air Force Base au Texas. Un technicien contrôle de la pression et l'accrochage conviennent jusqu'bouteille d'oxygène. Pilote consulte certains documents ensuite sanglé dans U-2 cockpit.
Un USAF (United States Air Force) pilote à l'intérieur du cockpit d'un avion de type U-2 stationné à Laughlin Air Force Base au Texas. Des techniciens qui effectuent des inspections pré-vol. U-2-taxis, décolle et gains haute altitude. Une voiture officielle s'écarte de la piste. C-123 Provider, un aéronef de transport militaire américain stationné près du hangar bâtiment.
Équipement de protection de l'USAF Spécialiste et sortir d'un pilote de bâtiment à Laughlin Air Force Base au Texas. Signer à l'extérieur de l'immeuble se lit comme suit : "Catégorie 2 zone restreinte ". Les deux hommes quittent ensuite dans un USAF (United States Air Force) Divco chariot. U-2 en cours d'entretien sur ligne de vol. Médecin de l'air, donnant. physique preflight pilote L'aviateur contrôle casque et MC-3un costume de pression partielle. Pilote de l'escalade dans le cockpit de l'avion. Crew Chiefs briefing sur le formulaire 781 avions pilote write-ups.
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