Un avion Dornier DOX débarque à New York, aux États-Unis, le 5 août 1931. Dornier DOX en vol avec le pilote aux commandes. Un mécanicien fixe un moteur pendant que le bateau volant est en vol. Passagers à bord de l'avion. Les passagers dansent dans l'avion. Salle de contrôle du bateau volant. Navigateurs sur une carte de tracé. Un bateau volant survole la Statue de la liberté. Le chef prépare la nourriture à bord du bateau volant de luxe. Les gens mangent des sandwiches. Vue aérienne de Manhattan. Un bateau volant arrive pour atterrir sur la rivière Hudson. Bateau volant sur la rivière avec des bâtiments en arrière-plan. Deux hommes élèvent un drapeau sur l'aile de DOX.
Écrasement du Gee Bee Z Super Sportster avion à l'aéroport du comté de Wayne à Detroit, au Michigan, le 5 décembre 1931, lors de la tentative de briser le record de vitesse landplane mondiale. Les équipages au sol et un des Granville Brothers, qui construit l'avion, faites rouler le Gee Bee hors d'un hangar. L'aéronef affiche Numéro de queue NR 77Y et a grand chiffre 4 peints sur le fuselage. Ville de Springfield est peint sur l'avant de l'avion. Pilote, Lowell Bayles, grimpe dans le cockpit et démarre le moteur. Le chef d'équipage lieux couvert au-dessus de la cockpit du pilote. L'avion décolle avec un modeste taux de montée et rend lent virage à gauche. Appareil photo suivant montre le Gee Bee décroissant rapidement que Bayles plongées la course avion à haute vitesse dans le cours de niveau de mer temporisée officiellement. Caméra capture view of wing de casser et aéronefs de laminage et de plantage en flammes. Témoins ruée vers le site de l'écrasement et l'équipement d'urgence répond. Vues de feu couvant épave. (d'après certaines sources, l'accident a débuté lorsque le bouchon à essence desserré dans le sillage de l'hélice, a soufflé sur les pilotes auvent frapper au visage Bayles pilote, soit l'étourdissement ou la mise à mort lui.) Sa réaction sur les commandes terrains l'avion jusqu'rapidement, entraînant une défaillance structurale catastrophique de l'aile droite. L'avion a snap dans le sol, et laminés explose en brasier aux côtés des voies de chemin de fer bordant l'aéroport. Bayles' corps était jeté 300 ft. Comme l'énorme moteur radial s'est détaché et a jeté des centaines d'autres pieds. (expériences récentes avec une reproduction de l'aéronef indiquent également que le flutter aile allait se développer à des vitesses supérieures à 240 km/h sur le Gee Bee Z Super Sportster.) Une partie du bâtiment indiqué à 1:52 existe encore aujourd'hui dans l'extrême nord-est de l'aéroport près de toutes les compagnies de location de voiture. Les voies ferrées existent toujours ainsi. L'avion semble commencer à se briser en plus de ce qui est maintenant l'intersection de Middlebelt & Wick Routes (1/4 mile au sud de l'I-94) de Romulus, MI.
Premier vol de États-Unis airship Akron. C.E. Rosendahl ainsi avec l'équipage de Akron alignées avec les gens dans l'arrière-plan. USS Akron est issu d'un hangar à Goodyear Zeppelin à Akron, Ohio, le 23 septembre, 1931. Drapeau américain sur le nez de l'aéronef. Dirigeable se décolle et en vol. Un signe sur le terrain se lit ' Goodyear Le dirigeable ' Zeppelin revient après son vol d'essai.
United States Marine Nautilus O-12 (SS-73) dans la région de l'Arctique au cours de son expédition polaire 1931. Sous-marin quitte la côte pour la région de l'Arctique. Le sous-marin en cours en mer. L'artillerie navale à bord du sous-marin. Une femme et un chien à bord. En cours d'un navire en mer.
Rouleau de cerceau annuel à Wellesley (Massachusetts). Les participants se tiennent debout en formation pour former des chiffres 1931 sur l'indemnité de départ vert. Dortoir de départ des bâtiments en arrière-plan. Les filles géré. Les arbres le long des côtés d'une rue. Les filles s'exécuter pendant le concours.
Figure skating à Coney Island, New York. Trudy Bronson et Paul Carriere effectue tout en s'adaptant divers mouvements de danse au patinage. 1931.
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