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Denver Colorado USA 1945 vidéos et images
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Vues sur le centre-ville de Denver au Colorado au début du xxe siècle; aussi montagnes, cascade et des canyons dans les Rocheuses du Colorado
Près des montagnes Rocheuses aux États-Unis. Le Pioneer Monument dans le centre-ville de Denver, Colorado, avec la statue équestre de Kit Carson au sommet (sculptée par Frederick William MacMonnies en 1911). De vieilles automobiles se trouvent à l'arrière-plan derrière le monument. Un homme descend une pente enneigée des Rocheuses parmi les arbres à feuilles persistantes. La neige couvrait la montagne en arrière-plan. Vue sur longs Peak et les Rocheuses entourant la région. Vue aérienne du Colorado Capitol Building (200 E Colfax Ave, Denver, CO 80203, États-Unis) à Denver, Colorado. La ligne d'horizon de Denver et les bâtiments et les points de repère dans le centre-ville de Denver. Un petit moteur de locomotive sur une voie ferrée à côté des gravats de roche. Deux personnes marchent devant la locomotive à vapeur. Une chute d'eau dans les Rocheuses. L'eau descend sur les contreforts des montagnes Rocheuses.
Colorado State Capitol Building au centre-ville de Denver, au Colorado, et vue sur les montagnes dans le Colorado.
Vue sur le Colorado State Capitol (200 E Colfax Ave, Denver, CO 80203, États-Unis) bâtiment à Denver Colorado de l'autre côté d'une grande place. Les lattes décrivent la capacité de voir clairement les chaînes de montagnes depuis le centre-ville de Denver, un ancien camp d'approvisionnement minier. Vue sur les chaînes de montagnes du Colorado, rocailleuses et enneigées.
Blessé, mais la récupération des soldats de l'Armée de l'air travaille dans une fabrique de bombes à Denver, Colorado dans Seconde Guerre Mondiale.
Ambulances en face d'un hôpital militaire. Une infirmière qui travaille avec des soldats blessés dans un hôpital. Voir des blessés mais maintenant récupéré U.S. Army Air Force de frappe les soldats d'un horodateur pour travailler dans une fabrique de bombes à Denver, Colorado. Vue de la cour qquipment à l'extérieur de l'entreprise de construction du Colorado ou "COB.S.". Les soldats et aviateurs servent de travailleurs de la production de guerre pour 6 heures par jour alors que leur reprise se poursuit. Travail Travailleurs bombe sur Assemblée générale dans la fabrique d'armes. Certains utilisent l'équipement de soudure. Voir des bombes sur des chaînes de montage. Des piles de bombes terminées sont inspectés avant l'expédition.
Robert Maxwell et privées sont présentées le Congrès Fryar Medal of Honor à Denver, Colorado.
Médaille d'honneur du Congrès étant présenté à Denver, Colorado. Le caporal Robert Maxwell étant présenté la médaille d'honneur du Congrès lors d'une cérémonie. Les parents du Soldat reçoivent le titre posthume, Elmer Fryar Congressional Medal auprès d'un agent. Une photo du soldat Fryar. Sa mère se penche sur la médaille.
Le président Dwight D. Eisenhower visites Air Force Academy à Colorado Springs au Colorado et répond à sa famille à Denver.
Le président Dwight D. Eisenhower visites Air Force Academy à Colorado Springs au Colorado. Il reçoit un diplôme honorifique lors de la visite à l'académie. Le président Eisenhower adresses 1000 cadets et donne des conseils pour eux comme un vieux soldat. Il vole à Denver pour une réunion de famille. Le Président répond à la première dame et ses petits-enfants à Denver.
Denver et Rio Grande train démarre pour Black Canyon, de Gunnison, Colorado
Au cours de l'année finale des opérations passagers, A Narrow Gauge Railroad train du Denver et Rio Grande commence son voyage à travers le Canyon Noir, à Gunnison, Colorado. Signer sur le toit d'un édifice se lit "Gunnison'. De la fumée s'échappe d'une cheminée. Le moteur du train émet de la fumée.Mécanicien de la locomotive de nombreux endroits huiles de mécanismes d'entraînement.Le chef de train,debout, devant une boîte de Rio Grande voiture, vagues à un brigadier, debout à un passage à niveau avec un drapeau. Son chien se tient à côté de lui. Il agite son drapeau à arrêter toute la circulation routière sur la route. Le chef d'orchestre de vagues à l'ingénieur et monte à bord d'une voiture de tourisme.L'ingénieur tourne dans sa cabine et sons la Steam Whistle. Le pompier pelles charbon vers le moteur de locomotive firebox, à partir de laquelle les flammes émerger en tant que la porte est ouverte. La locomotive commence lentement à se déplacer. Train est perçu les excès de vitesse sur un pont de chemin de fer au cours de la Gunnison rivière. Deux hommes qui pêchent dans le fleuve, regardez comme le train traverse le pont. Vue de voie ferrée, à partir de la gare. Il s'agit d'un Rocky Mountain Railroad Club parrainé voyage sur le Denver & Rio Grande Railroad datée du 29 mai 1949, afin d'être le dernier train de voyageurs à travers le Canyon Noir de Gunnison à Cimarron Colorado et retour. L'ingénieur vu la lubrification du 361's exécutant pignon et exploitation de la consolidation est mon défunt grand-père Monsieur C L Braswell alors que je être quitter le pompier à Tom Doyle et le chef d'orchestre Shorty Dean. Mon nom est Richard Lehman et comme une âgée de treize ans, ma mère, grand-mère et je suis allé à la Gunnison depot à voir mon grand-père prendre le dernier train de voyageurs à travers le Canyon Noir dans de nombreuses années. Ma mère et ma grand-mère peut être vu dans une vue shot depuis le haut de l'; charbon voiture adjacente. À l'époque je n'étais pas au courant de ce que le Rocky Mountain Railroad Club était ni ce que le train spécial était pour. Mon grand-père m'a dit de monter dans la voiture des bagages et donc j'ai eu le privilège d'être en mesure de prendre le dernier train à travers le Canyon noir avant l'abandon et de se familiariser avec la Rocky Club
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