Cornelius Edzard et Johann Risticz définir un dossier de vol (1927) à Dessau,l'Allemagne. La foule lors d'une onde W-33 avion Junker dans l'air. Un signe sur le terrain se lit "9 heures, 51 heures et 12 minutes". L'avion est fourni en vue de l'atterrissage. La foule se précipite à l'avion. L W-33 junker avion atterrit. Pilotes sortir du cockpit de l'avion. Les fleurs sont présentés pour le pilote, Cornelius Edzard et le copilote, Johann Risticz. Ils boivent de tasses. Ils détiennent des fleurs et des passants vague.
Vues de Johannes Winkler du premier prototype (HW1-A) de fusées à combustible liquide. Les préparatifs dans le domaine pour tester l'HW1A. Vues de Winkler and associates configuration et alimentant le prototype. Photographies de la première épreuve d'un combustible liquide rocket (Winkler's HW1-A)en Europe, le 21 février 1931, Dessau, Allemagne. Croquis de son modèle HW1-C. Photographie de Winkler assis à côté du HW1-C, sur un banc dans le laboratoire. Un soi-disant Schéma de cisaillement se rapportant aux stress vécu par les HW1-C rocket.
Essai de Reinhold carrelage modèle 120 cm du Rocket en juillet, 1929, à Arenshorst et le 29 août 1929, à une manifestation pour la Marine, à Meppen, en Allemagne.
Un rassemblement du parti nazi à Nuremberg, Allemagne, en 1929. Les membres du parti Nazi le long de la rue des bannières et drapeaux. Hitler est en voiture ouverte se déplaçant dans la foule. Foule cheers et donne un salut nazi. Brownshirt marcheurs en uniforme tenir le salut nazi comme ils mars. Hitler lance des fleurs à certains marcheurs. Joseph Goebbels vu à côté d'un soldat en casque, sur l'écart, regardant défilé. Leader nazi Adolf Hitler donne un salut nazi comme il se tient derrière Hermann Goering, qui avait été un chef de la Sturmabteilung et était membre du Reichstag, en ce moment.
Un Eisfeld-Valier-Rak-1 sledge test driven en février 1929 sur l'Eibsee lake, Bavière, Allemagne. Les hommes aptes propulseurs auxiliaires dans le traîneau téléguidés. Les peuplements de traîneau dans la neige. Spectateurs à proximité. Un homme allume un fusible et à quelques pas. Des roquettes s'enflammer et propulser la luge à travers la surface du lac avec beaucoup de feu et de fumée. Les expérimentateurs exécuter pour la luge et éteindre le tabagisme des roquettes en jetant de neige sur eux.
1940 Un film intitulé "Weltraum JE Startet Eine Schiff Technische Fantasie" (navire de l'espace je lance une fantaisie technique). Vue imaginaire de la lune qui brille au-dessus du lac de Constance à Friedrichshafen dans l'avenir. Vues d'un énorme hangar industriel et complexe avec une fusée sur une rampe de lancement. Une grande foule est recueillie et écoute un technicien parler d'un rocket.project. lune Soi-disant, le directeur de l'Airship Friedrichshafen shipyard parle de certains journalistes sur avion, vol, les fusées, et des voyages dans l'espace, tout en parlant de vol fusée habitée sur la lune. Il répond aux questions des membres de la presse. Des images animées montrent distance critique d'échapper à la gravité de la terre et d'autres aspects d'un vol de la lune. Des affiches de divers avions Dornier allemand la ligne briefing room, y compris : un circa 1937 Dornier Do 17 Dornier Do 24 ; 3-moteur flying boat ; N-X 6-moteur ; flying boat Dornier Do J II Wal ; Dornier DO-19 aéronefs ; Dornier DO-18 bimoteur push-pull flying boat, et le mammouth Ne-X 12-bateau volant moteur avec sa date, 1929, inscrit sur le bas de son aile gauche. À partir de ce point, le narrateur continue de parler mais les images sont d'applications réelles de fusées de véhicules terrestres et d'aéronefs. Vue d'une petite fusée à partir d'un lanceur de type auge incliné. Un panneau met en garde contre le feu explosifs ("Vorsicht Mit Feuer" SprengstoffI). L'inflammateur être raccordée aux roquettes sur l'Opel RAK-2 roquette voiture. Max Valier assis dans sa voiture roquette Valier RAK-6. Fritz von Opel assis dans sa voiture, les lance-roquettes Opel RAK-2. Fritz von Opel au volant de son lance-roquettes, voiture Opel RAK-2 à l'Avus track à Berlin le 23 mai 1928. Un signe au-dessus du coin salon se lit comme suit : "Zeitnahme" (Chronomètre). De 24 fusées à combustible solide, la voiture soulève de fumée et de poussière dans son sillage qu'il atteint une vitesse de 230 km/h (143 mph). Bref avis de l'Opel RAK Opel-Sander-.3 Zopeltra rail rider rocket racing le long d'une voie en 1928. La RAK Opel-Sander-1 roquette avion sur une rampe de lancement. Avec Opel aux commandes, il s'allume et décolle dans un nuage de fumée, à Frankfurt-am-Main airport, le 30 septembre 1929. Une fusée résultant d'essai dans l'échec, comme la fusée tombe au sol après avoir connu une hausse de seulement une courte distance après le lancement. Les hommes se réunir autour d'un réservoir d'oxygène liquide car elle ravive une fusée voiture conduite par Max Valier. Sa voiture blanche est vu l'accélération le long de la rampe d'un aéroport, passé un bimoteur monoplan à aile haute. Ensuite, Valier est perçu en avril 1930, il est assis dans sa voiture, les lance-roquettes liquide entouré par les spectateurs. Aperçu d'une fusée véhicule sur un chemin de fer, tel qu'il lance l'envoi d'un nuage de fumée qui cache la scène complètement. Une affiche du ciel étoilé et de la lecture :"Die Erreichbarkeit Der Himmelskorper" (l'accessibilité du corps céleste). Travail sur un doigts rapidement calculatrice arithmétique. L'augmentation des émanations d'un bol d'oxygène liquide. Un technicien (mains seulement, vu) verse un liquide en l'un d'un certain nombre de bols dans un laboratoire. Il produit une réaction chimique à l'origine de fumée noire passer de bécher. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
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