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Detroit Michigan USA 1924 vidéos et images
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Henry Ford a réalisés dans le domaine de la préservation historique. Construction de Ford Museum and Historical Greenfield Village
Henry Ford travaille sur projet de préservation historique. Lecteurs McGuffey sont vus. Croquis de Ford ferme familiale Springwells, Michigan. en Vue de homestead à la ferme, que Ford restaure. Il se penche sur la ferme du moteur à vapeur. L'historique Wayside Inn, à Sudbury, Massachusetts, laquelle Ford achetés pour construire une communauté de bâtiments historiques. Vue de la restaurée Botsford Inn, Detroit, Michigan, que Ford a acheté en 1924.Vue sur Eagle Tavern, à Clinton, Michigan,avant,et,après son achat et la restauration par Henry Ford. Préoccupés par la nécessité d'autres bâtiments pour abriter des artefacts, Henry Ford consulting avec Detroit architecte,Robert O. Derrick (avec moustache) et deux autres hommes. Derrick le plan de Musée Henry Ford est déroulée. Il emprunte à l'Independence Hall, Salle des congrès, et l'ancien hôtel de ville de Philadelphie.Vues de la tour de l'horloge et le musée, comme achevé en 1929. Une carte illustrée de l'Institut Edison Museum and Historical Greenfield Village, à Dearborn, Michigan. Vue de la construction commencée en 1927. Thomas A. Edison laboratory de Menlo Park, New Jersey, que Ford a acquis pour Greenfield Village. Sur un venteux du 17 septembre 1928, Thomas A. Edison étapes à partir d'une voiture, et met en pause avant d'entrer dans l'embrasure de la porte de son laboratoire, dans restauré Greenfield Village. Henry et Mme Ford l'étape de leur voiture à joindre rapidement lui dans le bâtiment.Edsel Ford et son épouse, également suivre. À l'intérieur du bâtiment, Edison a officiellement ouvert le site en démarrant un moteur à vapeur dans le laboratoire. Ford et Edison inverse (Ford parlant près de Edison's, parce qu'il n'est l'oreille malentendants). Plus tard, Edison, une pierre angulaire cérémonie, imbeds, une pelle contribué par Luther Burbank, puis écrit dans le ciment de la pierre angulaire de montrer la couverture Journaux.L'inauguration officielle du Musée et Greenfield Village, Octobre 21, 1929. Les travailleurs qui se précipitent le Village vers l'achèvement de cet évènement. L'Smithcreek Railroad dépôt est déplacé vers le village. Les travailleurs qui se préparaient installation du dépôt.
Publicité de 1924 Ford Modèle T-Coupe.
Annonce d'un 1924 Ford Modèle T-coupé de voiture. Le modèle est associé avec la flexibilité d'utilisation. La voiture s'adresse à tous les types de conducteurs et de toutes sortes de tâches. Toutes les qualités sont illustrés dans l'annonce. L'AD est produit et distribué par Ford Motion Pictures Laboratoires. 1924.
La publicité a 1924 Ford T-Coupe voiture dans U.S.
L'annonce de T-Coupe (UN 1924 Ford Model T voiture). L'illustration est donnée au sujet d'un service pratique; disponibilité de véritables pièces détachées Ford; efficacité du combustible du moteur et lumière est donnée. Les pneus L'annonce a été faite par Ford Motion Picture Laboratoires. 1924.
Illustration de l'utilitaire de Touring 1924 Model-T Ford dans U.S.
L'annonce d'un utilitaire touring car par Ford. Les fonctionnalités d'éclairage du tableau de bord, le rétroviseur et bouclier du vent d'essuie-glace et différentes poches dans le compartiment du conducteur et sur le siège arrière sont illustrés. Le modèle présenté est l'un des 1924 Model-T Ford voitures et annoncés par Ford Motion Picture Laboratoires. 1924.
Autoroute panaméricaine Commission délégués visitant Detroit, usine Ford, et assister à un match de baseball à Navin Domaine
Autoroute panaméricaine Commission délégués en visite aux États-Unis. Caravane de voitures se déplace vers Detroit. Les délégués étaient réunis au sommet d'un bâtiment avec une vue imprenable de la Ford Motor Company complexe de River Rouge. Les membres de la Commission d'inspecter une usine automobile. Le groupe assiste à un match de baseball pendant une pause. Les délégués siégeant à Navin champ à l'angle de Michigan et Trumbull avenue, regarder un match de base-ball des Tigers de Detroit. Joueurs de baseball en action sur le terrain
Vue des banques, de l'église, un parc public, Belle Isle, des rues animées et Bob-Lo vapeur SS Columbia quittant le quai à Detroit, Michigan
À Detroit District financier, personnes en face de premier État Bank Building à 751 Griswold à Lafayette à Detroit, au Michigan. (L'édifice a été conçu par Albert Kahn et Corrado Parducci, et abrita plus tard l'Olde Discount Corporation). Intérieur du premier État Bank Building, Detroit. Street View de First National édifice en construction à 660 Woodward Avenue à Detroit (pour la First National Bank et d'autres locataires). La circulation automobile sur les rues de Détroit. Les gens quittent plus doux Coeur de Marie, l'Église catholique romaine, situé sur la rue Russell à l'angle d'East Canfield Avenue, dans une paroisse polonaise historique. (Le quartier était à l'époque predominantely polonais.) Dans la distance est une autre paroisse polonaise et saint Josaphat église situé sur East Canfield au coin de la rue Hastings (qui est maintenant l'I 75 Freeway). Le trafic lourd sur un grand boulevard. Les enfants jouent en terrain de jeux sur des balançoires et toboggans. Les gens et les pigeons dans un parc. Le trafic lourd sur une rue. Grande foule sur la rive et d'autres personnes dans des canots à l'eau à l'île Belle Isle. Flux de foule à travers le hayon à quai à bord des ferries Steamship "Columbia" du détroit, Belle Isle et compagnie de Ferry de Windsor, avec le signe "Bob-Lo Route " sur le côté. Boblo vapeur SS Columbia (conçu par Frank Kirby) rempli de passagers en cours sur la rivière Detroit lié pour Bob-Lo Island en Ontario, Canada.
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