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East Lynn Massachusetts USA 1914 vidéos et images
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Une nouvelle collectivité de logement prévues avec diverses installations telles que drug store, théâtre, laverie automatique aux États-Unis.
Amélioration de logements en période d'après-guerre aux États-Unis. Une collectivité de logement prévues aux États-Unis avec diverses installations comme parcs pour enfants, des terrains de baseball, un Liggett's drug store, un cinéma et un service de laverie automatique des installations de blanchisserie. Le Chapiteau Théâtre annonce Allan Ladd et Loretta Young, "et aujourd'hui Demain ", et " Nos coeurs étaient jeunes et gay" avec Gail Russell et Diana Lynn. Femme vêtements dans un tôt chargement modèle buanderie lave-linge. Les enfants jouent à propos dans le domaine autour des maisons et délabré à partir d'un pont piétonnier qui enjambe une route. La crème glacée homme pousse une crème glacée panier avec un Eskimo Pie annonce sur le panier. L'homme sonne une cloche comme enfants courir à la crème glacée panier. Une femme à l'intérieur d'un local bien ventilé et bien éclairé chambre. Hommes et une femme à mener des recherches sur l'amélioration de logements aux États-Unis.
West End Theatre rectangle représente le nom des films et acteurs de cinéma à Harlem, New York.
Harlem la nuit. Lido Bar and Grill à Harlem, New York. Club Lido. Divers marquises et enseignes au néon illuminés la nuit. Le théâtre Apollo présente Gloria Lynn et le trio Jimmy Smith. Restaurant chinois « Baby Grand ». Un panneau indique "Brend and Barbara Record Star Duet" dans un club. Le chapiteau du West End Theatre montre les noms des films et des acteurs du cinéma. Un marquis lit « Sugar Ray ». Un autre chapiteau lit "BAR-B-Q Italian Heroes".
1917 Game One World Series : Les White Sox de Chicago contre les Giants de New York de Comiskey Park à Chicago, Illinois.
Scènes de la série du monde de base-ball de 1917. Jeu 1 à Chicago, Illinois. Une grande foule se rassemble à Comiskey Park pour regarder le match. Ventilateurs alignés à l'avant de signer pour les gradins avec le signe "gradins 50 cents". Scènes du champ avant le jeu. Les gestionnaires du blanc des pantalons Rowland Sox et John McGraw des géants l'examen des règles de base. Pichets Eddie Cicotte et Slim Sallee lors des exercices d'échauffement. White Sox pirogue Felsch est vu avec plaisir à l'extrême gauche, John "Shano " Collins à côté de lui, puis Fred McMullin et cer Russell (juste après le big baseball). Joe Jackson et le Nemo Leibold peuvent être debout à l'extérieur de la mare-réservoir, avec Eddie Cicotte dans l'arrière-plan et Gandil chiches et Byrd Lynn devant Cicotte. African American man sur le banc géants autour une minute peut être J. L. Mackall, l'équipe du formateur. Directeur John McGraw est assis en face de l'étang-réservoir, avec l'art Fletcher à sa droite et à sa gauche Murray rouge. Scènes de la partie en cours, et vue sur les supporters enthousiastes dans le stade comble. À environ 1 h 43 : Bas de la 3ème. Seul par S. Collins, et Cicotte est jetée au 3e base. La prochaine jouer vu est un double par McMullin scoring S. Collins, qui a pris la 2e base sur la projection qui a obtenu Cicotte out. À 2 h 13 : Haut de la 5e manche. Par Sallee unique de notation de 3e. de base McCarty White Sox win game 1 sur les géants par un score de 2 à 1. Les changements de scène de New York, avec ventilateurs géants coincé dans les rues de New York City à regarder le grand tableau de bord mis à jour pendant le jeu, monté sur le bâtiment du New York Journal Américain de bureaux. Les voitures et les camions passent lentement par dans le domaine bloqué avec les amateurs de base-ball.
Les innovations dans la communication matériel des États-Unis Signal Corps des ingénieurs travaillant dans Seconde Guerre Mondiale Squier Laboratoire durant
Des soldats de l'U.S. Signal Corps travaillant sur l'équipement de radio aux États-Unis. L'extérieur d'un bâtiment US Army Signal Corps avec "laboratoire Squier" écrit à l'extérieur de l'immeuble. L'intérieur du laboratoire. Les ingénieurs mener des expériences et travaillant sur divers équipements de communications, y compris le Radar, Radio Couleur téléobjectif, et transmission à bande latérale unique pour la communication radio long-courriers. Une machine qui semble être en rotation et chauffage de vitre. Un ingénieur d'utilisation d'une machine sous un panneau indiquant " Thermionic agiter Tests." Un ingénieur teste différents feux de signalisation. Signal Corps hommes observant un pylône radio. Les formateurs enseignent et démontrer divers types d'équipement de relais radio à d'autres le personnel du Corps du signal. Un grand conseil se lit " multiplexé ". terminaison Un officier explique un diagramme pour le personnel du Corps du signal. Les soldats examiner démonté radios. Démonstration d'une carte d'être transmises à un soldat sur le terrain par télécopieur. Fermer les vues d'un tambour de filage sur le télécopieur et la carte visible sur elle. Un dramatisé la balle d'un bombardier B-17 en vol des aéronefs. Le pilote dans le cockpit de l'avion. Le pilote analyse les signaux transmis par le radar. L'aéronef navigue avec le radar dans de mauvaises conditions météorologiques. Une map localise Boston Nantasket, Lynn, et Quincy et elle est comparée à l'image radar de la même région.
Eastern Airlines avion DC-3 nouvellement construit à l'Aéroport National de Washington
Vue intérieure des personnes se promenant dans le terminal principal, l'aéroport national de Washington, pendant ses premiers mois d'exploitation en 1941 (construit de 1940-1941, pendant la Grande Dépression). Un homme peut également être vu sur la terrasse d'observation extérieure. Un taxi d'avion. De nombreux avions de passagers DC-3 garés à l'aéroport, certains ravitaillés en carburant. La vue depuis le tarmac montre les visiteurs alignés sur la terrasse d'observation extérieure. Les avions vont au hangar. Les passagers débarque d'un DC-3 d'Eastern Airlines avec « The Great Silver Fleet » peint sur son fuselage. Les voitures stationnées sur un trajet circulaire devant le terminal. Les responsables de la tour de contrôle de la circulation aérienne parlent au téléphone. Vue de l'intérieur du terminal montrant la terrasse d'observation et l'extérieur de Eastern Airlines DC-3.
Eddie Rickenbacker, président de Eastern Airlines, hôtes Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, après les deux compagnies aériennes à acquérir des avions DC-3
Aperçu du fonctionnement de l'équipe de canon de l'Armée de terre américaine de 3 pouces M3 canon antiaérien. Aperçu du 1er Lt Joseph H. Eastman et le capitaine Eddie Rickenbacker debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, 1918. Changements de séquence à 1936 et office de Rickenbacker, maintenant président de Eastern Airlines. Une affiche sur le mur contient une collection de souvenirs du 94e Escadron de Aero, avec lequel Rickenbacker Première Guerre Mondiale ont volé dans . La caméra panoramique plus de photographes bordant l'affiche. Ensuite, Rickenbacker est considéré en pleine conversation avec son invité, Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, comme ils regardez une photo de Rickenbacker et son avion Spad, signée par de nombreux pilotes qui ont également servi avec le 94e Escadron de Aero. Un modèle monté d'un Douglas DC-3 perché au sommet d'avion une table à l'avant-plan. Rickenbacker et C.R. Smith, tiennent tous deux sur le modèle d'avion DC-3 comme ils se serrent la main. Vue rapprochée du modèle DC-3 comme Rickenbacker tourne, il avant que l'appareil photo. (Remarque : Smith et de Rickenbacker, présidents de leurs transporteurs aériens, avait une admiration mutuelle pour le Douglas DC-3 avion de ligne. En 1934, Smith disposées à acheter 20 nouveaux avions DC-3 de la Douglas Aircraft Company. La première américaine DC-3 " Phares Illinois ", avait son premier vol le 25 juin 1936. Eastern Airlines prend livraison de son premier DC-3 en décembre 1936.)
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