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East Palestine Ohio USA 1919 vidéos et images
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États-unis ambassadeurs aux Nations Unies d'annonce concernant la violence en Palestine.
Warren Austin parle cette Organisation des Nations Unies ne saurait permettre davantage de violence en Palestine pendant la guerre israélo-arabe de 1948. En vertu de la Charte, le Conseil de sécurité a l'responsabilité inéluctable et pleine autorité pour prendre les mesures nécessaires afin de parvenir à cesser le feu en Palestine.
Lors d'une séance du Conseil de sécurité des Nations Unies tenue à Lake Success, Alexander Cadogan parle d'une trêve entre la Palestine et la Grande-Bretagne.
Une session du Conseil de sécurité des Nations Unies tenue à Lake Success, New York durant la guerre froide. Des représentants de différentes nations sont assis. Le représentant de la Grande-Bretagne à l'ONU Alexander Cadogan parle d'une trêve entre la Palestine et la Grande-Bretagne après la formation de l'état d'Israël. Il parle de retrait des troupes britanniques de la Palestine. Le représentant de l'Union soviétique au Conseil de sécurité des Nations Unies Andrei Gromyko assis à côté de Cadogan.
East Asian Arts exposition dans Cipher Gallery de Washington DC, affiche East Asian artefacts réalisés au cours de 2300 avant JC à 700 AD.
East Asian Arts exposition dans Cipher Gallery de Washington DC. L'exposition présente East Asian objets constitués de métaux précieux à partir de la période de 2300 avant JC à 700 AD. Des cartes indiquant l'origine de ces métiers. Golden plaques gravées, sculpture de cratères et de mineurs, des pots d'or, les choses pour les animaux, ressemblance de roulement aussi exposées. Des navires, des armes, des objets de luxe, des peintures d'artisans, les artefacts, les cerfs et les buffles sauvages faites de bronze. Anciennes photos et sculptures faites de sculptures sur les métaux précieux.
Eastern Airlines avion DC-3 nouvellement construit à l'Aéroport National de Washington
Vue intérieure des personnes se promenant dans le terminal principal, l'aéroport national de Washington, pendant ses premiers mois d'exploitation en 1941 (construit de 1940-1941, pendant la Grande Dépression). Un homme peut également être vu sur la terrasse d'observation extérieure. Un taxi d'avion. De nombreux avions de passagers DC-3 garés à l'aéroport, certains ravitaillés en carburant. La vue depuis le tarmac montre les visiteurs alignés sur la terrasse d'observation extérieure. Les avions vont au hangar. Les passagers débarque d'un DC-3 d'Eastern Airlines avec « The Great Silver Fleet » peint sur son fuselage. Les voitures stationnées sur un trajet circulaire devant le terminal. Les responsables de la tour de contrôle de la circulation aérienne parlent au téléphone. Vue de l'intérieur du terminal montrant la terrasse d'observation et l'extérieur de Eastern Airlines DC-3.
Eddie Rickenbacker, président de Eastern Airlines, hôtes Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, après les deux compagnies aériennes à acquérir des avions DC-3
Aperçu du fonctionnement de l'équipe de canon de l'Armée de terre américaine de 3 pouces M3 canon antiaérien. Aperçu du 1er Lt Joseph H. Eastman et le capitaine Eddie Rickenbacker debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, 1918. Changements de séquence à 1936 et office de Rickenbacker, maintenant président de Eastern Airlines. Une affiche sur le mur contient une collection de souvenirs du 94e Escadron de Aero, avec lequel Rickenbacker Première Guerre Mondiale ont volé dans . La caméra panoramique plus de photographes bordant l'affiche. Ensuite, Rickenbacker est considéré en pleine conversation avec son invité, Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, comme ils regardez une photo de Rickenbacker et son avion Spad, signée par de nombreux pilotes qui ont également servi avec le 94e Escadron de Aero. Un modèle monté d'un Douglas DC-3 perché au sommet d'avion une table à l'avant-plan. Rickenbacker et C.R. Smith, tiennent tous deux sur le modèle d'avion DC-3 comme ils se serrent la main. Vue rapprochée du modèle DC-3 comme Rickenbacker tourne, il avant que l'appareil photo. (Remarque : Smith et de Rickenbacker, présidents de leurs transporteurs aériens, avait une admiration mutuelle pour le Douglas DC-3 avion de ligne. En 1934, Smith disposées à acheter 20 nouveaux avions DC-3 de la Douglas Aircraft Company. La première américaine DC-3 " Phares Illinois ", avait son premier vol le 25 juin 1936. Eastern Airlines prend livraison de son premier DC-3 en décembre 1936.)
Le Dr Nahum Goldmann parle de droits des juifs dans la guerre Conférence d'urgence du Congrès juif mondial.
Le Dr Nahum Goldmann parle à la Conférence d'urgence de la guerre du Congrès juif mondial.Il dit que la deuxième Guerre mondiale était évitable et parle des droits des Juifs européens à être autorisés à s'installer en Palestine et à commencer une nouvelle vie.Il parle en outre, environ 5 millions de Juifs ont massacré en Europe parce qu'ils n'avaient pas de patrie. Et la Palestine devrait être donnée aux Juifs et aidé par les Nations Unies à établir un état juif (Israël).Il appelle à une représentation juive au sein des gouvernements.
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