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Eton Angleterre 1933 vidéos et images
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Extrait du film "Britannique 1927 La Somme," décrivant les événements au cours de la bataille de la Somme, dans Première Guerre Mondiale
Scène de film de 1927 sur Première Guerre Mondiale. Réservoir britannique traverse un champ de bataille sous le feu. C'est un Mk V réservoir d'armes factice équipé pour simuler un réservoir de combat. Les troupes britanniques à l'abri dans un trou d'obus le reconnaître comme amical et suivez-la vers les lignes ennemies, où il passe au-dessus le parapet d'une tranchée allemande et écrase une mitrailleuse. (Le réservoir est un anachronisme ; la marque V n'a pas entrer en service jusqu'en 1918.)
Groupe des officiers américains et britanniques assister à une conférence à la maison Wilton, Wilton avant débarquement de Seconde Guerre Mondiale .
Les officiers alliés assister à une conférence à la maison Wilton, Wilton peu avant débarquement au cours Seconde Guerre Mondiale . Groupe des officiers américains et britanniques assister à une conférence à Southern Command (Wilton House). Le général britannique Miller à son bureau.
Membres de la Chambre des communes Saisir motifs du Parlement près de l'horloge de la Tour de Londres.
Membres de la Chambre des communes Saisir motifs du Parlement près de l'horloge de la Tour de Londres. De l'autre côté de la rue, magasin noms incluent, 'Noel Bros.,' 'A. Baker Tobacconits,' et 'Samuel Mayhard' sur la route, une calèche passe par ainsi qu'un camion de 'G.H. Atkins et fils", et un camion de Royal Mail.
Le docteur David Livingstone rencontre la reine Victoria (dramatisée), partageant son expérience de la découverte des chutes Victoria et de l'exploration de l'Afrique
Acteurs dans des scènes dramatisées, ainsi que des images de sites naturels et de la faune en Afrique.David Livingstone rencontre la reine Victoria au château de Windsor.David Livingstone rapporte ses découvertes en Afrique, comme les chutes Victoria, qu'il a nommées d'après la Reine.David Livingstone se penche vers la reine Victoria.La reine Victoria et sa mère, la princesse Victoria de Saxe-Coburg-Saalfeld (duchesse de Kent et Stratharn), écoutent David Livingstone.Les eaux tonitruantes des chutes Victoria.Troupeaux de zébra, de letchwe et de wildebeeste qui broutage dans la savane d'Afrique australe.Des aigrettes qui s'accrochent au-dessus des buffles dans la savane africaine.Elands, antilopes, antilopes roan, druikers en forêt.Un guépard attend une proie dans la colline rocheuse.Les pélicans survolent un lac.
Réunion libre des troupes de la 2e Division blindée française avec la carte (WW2)
Les troupes françaises libres de la 2e Division blindée rencontrent des officiers de la marine française libre pendant la Seconde Guerre mondiale. Un officier de marine français à la cigarette vérifie une carte avec d'autres soldats. Les soldats et le personnel du convoi vérifient la carte. Vue rapprochée des deux officiers français libres portant des casquettes latérales françaises avec insigne d'ancre. Vue de l'insigne de l'officier le désignant comme lieutenant-commandant dans la Marine française libre. La main d’un soldat pointant sur la carte. Les soldats français de la 2e Division d'Armored posent avec un chaton effrayé sur un véhicule battant le drapeau de la France libre.
La première américaine C-47 Aéronefs (et son équipage) à drop parachutistes Pathfinder sur D-Day eve dans Seconde Guerre Mondiale .
U.S. Army Air Forces avions C-47 , nombre 42-93098, du 9e groupe Pathfinder Commande de transport de troupes, et de son équipage. C'est le premier avion et l'équipage d'abandonner parachutistes américains (sur la France) pathfinders lors de l'invasion alliée, dans Seconde Guerre Mondiale. L'avion Les taxis sur un aérodrome britannique. Équipage de l'aéronef sont vus en face d'elle, y compris pilote, le Lieutenant-colonel Joel Crouch, copilote, le capitaine Vito Pedone, navigateur, le capitaine William Culp, opérateur radio, Harold Coonrod, ainsi que deux chefs d'équipage. Les membres de l'équipage se serrer la main et bord de l'aéronef. Le Colonel Crouch courbes du cockpit du C-47 (mais n'a pas démarré). J.L. majeur Conseils Sweetman un autre aéronef. Le Colonel Crouche's C-47 taxis pour les éclaireurs où se charger. Vue de la tour de contrôle de RAF North Witham, avec ambulance garée dehors. Trois heures avant le décollage.Le Colonel Crouch, est vu sur un chemin près de l'aérodrome, avec un capitaine Pathfinder et le Lieutenant, qui sera à bord de son avion et être le premier à sauter dans la France. Ils kid autour. Les agents de Pathfinder notez que le Colonel Crouch porte des ailes de parachutiste. Plus tard, deux pionniers de la 101st Airborne Division , avec des visages camouflés et drapeau américain insigne sur leur épaule droite, l'étape à partir de bois et de poser momentanément. Ligne de parachutistes Pathfinder jusqu'à bord des aéronefs C-47 comme le lieutenant-colonel Crouch monte un scooter à l'aérodrome. Des éclaireurs de l'équipage et de poser pour des photographies avant de décoller. L'avion de tête, numéro 42-93098, avec le Lieutenant-colonel Crouch aux commandes, décolle de la station de North Witham RAF à 21:54, le 5 juin 1944. Pour commencer l'invasion de la France. (Note : Ce C-47 a été abattu le 18 septembre 1944, lors de l'opération Market Garden, et s'est écrasé sur la base aérienne de Haamstede, Pays-Bas. Bien que tourné à par les troupes allemandes sur le terrain, pilote, le major Joseph A. Beck, et le lieutenant navigateur Vincent J. Paterno, a survécu en tant que prisonniers de guerre. Copilot Capt Fred O. Lorimer et un autre membre de l'équipage ont été tués.)
