Certaines scènes de Fairbanks en Alaska et environs filmé par cameraman accompagnant la U.S. Army Air Corps' 1934 Vol de l'Alaska. Un très grand poteau avec antenne radio, entouré par de petits poteaux tenant les fils de l'antenne pour la réception radio. Une route à travers la forêt de pins qui mène à l'Fairbanks summer resort au lac Harding. Vue de véhicule automobile circulant le long de la route. Il passe autour d'un autre véhicule à l'arrêt dans la chaussée. Vue sur le lac, avec un hydravion reposant dans l'eau. Les jeunes en costume de baignade jouant dans les eaux du lac. Un petit arbre maison près d'un grand log home dans les bois près du lac.
Vue de Sun de minuit de Bow de la U.S. Army Air Corps Alaska Vol, El Aquario de navire de soutien, en cours dans les eaux de l'Alaska. Les montagnes sont considérés comme elle procède par Baie Resurrection, vers Seward, Alaska. Vues sur le port à Seward, où plusieurs navires sont considérés. L'El Aquario, observée à la station d'accueil à Seward. La caméra effectue un balayage de la jetée, qui contient des rails pour la manutention des marchandises. Un autre navire est amarré derrière l'Aquario El. Les pentes en arrière-plan sont couverts dans les conifères. Railroad Station et les entrepôts sont considérés. Vue du haut montre un train, voies ferrées, ponts, bâtiments, un navire dans le port, et la montagne en arrière-plan. Le capitaine George Goddard, officier d'approvisionnement à l'expédition, les peuplements avec un autre officier et points à Chalk écrit sur un wagon de chemin de fer de l'Alaska voiture la lecture : " Le Capt Goddard retour." Lui et l'autre agent sont alors vus sur la plate-forme arrière de cette voiture sur un train de chemin de fer. Goddard allume une cigarette. Vue de cette plate-forme comme le train fourgons de queue sort de la gare de Seward. Vue du haut du fourgon de queue montrant les derniers six voitures contenant les fournitures, précédée d'expédition d'autres wagons qui composent un long train. Vues de paysages enneigés à côté de la voie ferrée, comme le train se poursuit. Photo de l'Fairbanks railroad station que le train arrive.
La U.S. Army Air Corps (USAAC) Alaska Vol de 1934. La YB-10 Aéronefs du projet après avoir terminé leur photo et la cartographie de 21 mille milles carrés de l'Alaska. Les aéronefs ont chacun été nommé pour les principales villes de l'Alaska et sont alimentées et prêt pour le vol de retour. Vue de la YB-10 piloté par le commandant de l'expédition, le Lieutenant-colonel Henry Arnold, affichage peint nom de " Ville de Fairbanks" et d'un drapeau contenant stars de Grande Ourse et Polaris (Étoile du Nord). Le symbole de l'expédition est également peint sur les fuselages de tous les avions, composé d'un mât totémique surmonté par un Aigle avec deux flèches, superposée sur une carte de l'Alaska. Noms : Anchorage, Fort Yukon, Tanana et Kodiak, sont vus peint sur les avions. Les aviateurs de l'USAAC Alaska Vol posent pour une photo devant un YB-10 aéronefs. Le Lieutenant-colonel Henry Arnold, commandant de l'expédition, est au centre de la première rangée d'hommes. À sa droite, c'est un pipe-agent de fumer dans un chapeau de campagne, tenant un chiot chien Husky. Arnold animaux domestiques le chiot
Un programme de la télévision publique par l'armée américaine intitulée "La grande image". Les troupes américaines sont vu hunkered down et regarder à travers les jumelles dans une position défensive en Corée, pendant la guerre de Corée. Les soldats américains à cheval au sommet d'un char Sherman sur une rue de ville en Allemagne, au cours d' Seconde Guerre Mondiale. Les troupes de ski se déplaçant à travers la colline de neige en Alaska. L'Armée américaine de la formation d'assaut amphibie sur une plage de Puerto Rico. Le Master Sergeant de l'Armée de Stuart Reine, narrateur, parle de la défense de l'Amérique contre la menace d'une attaque atomique en ces temps de paix tiède. Avis de région montagneuse en Alaska. Un cluster de Cup'Esquimau c'est vue sur les habitations de l'île Nunivak, dans la mer de Béring. Plusieurs des habitants sont la pêche à travers trous coupés dans la glace. Des traînées de vapeur sont vus de l'avion soviétique volant à haute altitude. Un signe sur une bâche affichant le logo de l'Army Signal Corps, lit,"Alaska Système de communication, commerciale Telephone-Telegraph longue distance." Un véhicule à chenilles porte un soldat à un établissement affichant un panneau, "Récepteur de système de communication de l'Alaska." Plusieurs antennes de hauteur au-dessus de la gaine de site. Le soldat, vêtu d'engrenage de l'Arctique, pas du véhicule à chenilles et passe devant plusieurs raquettes, debout dans la neige, d'entrer dans un bâtiment en bois blanc. A l'intérieur, un homme en civil travaille à une batterie d'équipements de télécommunications. Il transmet un message sur l'avion d'observation, de l'installation du système de communication de l'Alaska à Fairbanks (Alaska) affiche brièvement à l'aide d'un télégraphe. De là, elle est relayée à un Signal Corps, illustré, à Washington, DC. Un soldat est visible à l'intérieur de cette installation, dans une pièce remplie d'ordinateurs et de matériel de télécommunications. Un sergent s'occupe de ruban de papier messages envoyés et reçus par téléimprimeur. Un autre soldat connexions dans un tableau de communication. Ensuite, la caméra effectue sur l'entrée du bureau du secrétaire de la Défense, dans le pentagone. Plus de vues de soldats présents à bord de télétypes. Carte animée affiche chemins de l'ordres sont transmis aux centres de protection de l'air américaine à San Francisco, Chicago, Seattle, New York et Atlanta. Vue depuis la salle de commande, de plusieurs U.S. Air Force F-94 Fighter Interceptor des aéronefs sur un aérodrome rampe. Un contrôleur active un klaxon horn et les pilotes en alerte, dans l'Escadron d'intercepteurs de combat prêt à manger, sauter et se démènent pour leurs avions. Une paire de F-94s au décollage. L'un est le numéro 51-5385. Ensuite, un marine américain F-9 avion de chasse est vu décoller d'un aérodrome. Il affiche la queue code AE. Il est suivi d'un autre F-9.
(Peu de temps après l'adoption de la Gold Reserve Act aux États-Unis, établissant un prix beaucoup plus élevé pour l'or): Scènes d'Alaska photographiées par le caméraman avec le US Army Air corps 1934 Alaska Flight. Extraction de placers pour l'or, près de Fairbanks, en Alaska. Jet d'eau lourd dirigé vers le bord si un ruisseau, pour enlever la saleté lâche et exposer des couches plus stables de gravier, où l'or peut être trouvé. Vues des canalisations coupées du flexible haute pression. Une drague géante qui fonctionne 24 heures sur 24, creusant le lit de la rivière jusqu'à une profondeur de 30 pieds, en proférant des matériaux plus lourds (or) et en déchargeant les résidus à l'arrière, au fur et à mesure qu'elle se déplace. Gros plan de la drague. Seaux en acier connectés à un convoyeur, en cours de relevage dans le processus. Un animal de compagnie, un cub à l'ours noir jouant dans un bain d'eau et plus tard, dans un arbre. Deux oursons jouent dans un arbre.
YB-10 Aéronefs de l'U.S.Air Corps 1934 Alaska Vol rubrique à Anchorage, en Alaska. Vue de l'un des aéronefs comme il décolle de Fairbanks. La vue de la fenêtre d'un B-10, comme un autre, déplace en formation hors de son aile gauche. Vues sous divers angles dans l'avion. Vues d'Anchorage, ci-dessous. aéronef de la même formation passant sur l'aérodrome d'ancrage. L'appareil photo avion configuration sur le parcours vent arrière pour le domaine. Aperçu fenêtre hors du côté droit au-dessus de l'aile que l'aéronef est en approche finale près du champ. YB-10s stationné sur l'aérodrome d'ancrage, avec beaucoup de spectateurs et des bienfaiteurs de saluer les dépliants. Un autre B-10 Landing, en tant que lieutenant-colonel Henry (HAP) Arnold et Commandant Ralph Royce watch, de concert avec d'autres insectes. Les nouveaux arrivants B-10s roulait vers le parc. Vue panoramique de l'aérodrome, avec B-10s stationné dans une ligne et spectateurs debout éparpillées dans le domaine. Les montagnes en arrière-plan
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