Divers États-Unis chasseurs bombardiers à un aérodrome en Belgique. [Slate membres aérodrome no 78, qui serait Florennes/Juzaine aérodrome, Belgique. Mais il peut en fait être le culot aérodrome (A-89) où P-47 de la 36e et 373e groupes de chasse étaient fondées.] Un grand nombre de chasseurs Thunderbolt P-47 stationné sur un vol en ligne. Un B-17G Flying Fortress bomber stationné en arrière-plan. P-47 avec bulle auvents taxi dans un seul fichier à partir de la ligne de vol le long d'une bande de taxi incurvé.
Bombardiers et chasseurs américains sur un terrain d'aviation en Belgique. Un A-26 envahisseur bombardiers Approches pour l'atterrissage. P-38 Lightning chasseur en vol. P-47 chasseur Thunderbolt land. P-47 sur une course à l'atterrissage. Un P-38 terres. P-47 fait un atterrissage sur la piste d'atterrissage. (Remarque : P-47 sont de 365e Groupe de chasse, 387e Escadron de chasse, et l'aérodrome est éventuellement Florennes/Juzaine (A-78) Belgique.)
Divers États-Unis chasseurs bombardiers à Florennes/aérodrome Juzaine (A-78) en Belgique, au cours Seconde Guerre Mondiale . Trois P-38s et deux P-47 atterrir sur la piste. Un P-61la veuve noire, à partir de la 422e Escadron de chasse nocturne, décolle et est vu en vol, les frais généraux. P-38 Lightning et A-26 envahisseur approche à l'atterrissage. Plusieurs P-38 et P-47 décoller. Un B-17G Flying Fortress décolle. P-47 avec bulle canopy décoller. (Nota:P-38s sont de 474e et 428e groupes de chasse, et P-47 sont de 365e Groupe de chasse, 388e Escadron de chasse.)
USAAF P-47 chasseurs Thunderbolt fonctionnant à Florennes/aérodrome Juzaine (A-78), en Belgique, au cours Seconde Guerre Mondiale . Les unités identifiables comprennent le 411e Escadron de chasse (U9); le 373e Groupe de chasse; le 387e Escadron de chasse (B4) et le 388e Escadron de chasse (C4) de la 365e Groupe de chasse. Un certain nombre de P-47, (la plupart BULLE D'AUVENT modèles) vu le roulage. (Le deuxième numéro de la queue ressemble à 42-26571, mais qu'avion a été abattu en octobre 1944. C'est donc probablement 26579.) Crew Chiefs monter sur l'aile de la plupart des P-47 pour guider les pilotes au cours de faible vitesse taxi lorsqu'ils auraient autrement à zig-zag à voir venir. Bâtiment détruit silhouetted contre le ciel.Deux vols de quatre P-38s circle frais généraux et Peel Off pour l'atterrissage.Vue à travers enfreint mur d'un jeep Towing une bombe panier passé en attente P-47. Aviateurs marcher à travers le champ. Vue claire de 388e Escadron de chasse P-47 de circuler au sol. Un autre P-47 roulage passé un petit bâtiment endommagé
Janvier, 1945, sur le front occidental pendant Seconde Guerre Mondiale . Les troupes des États-Unis 8e Division d'infanterie tester de nouvelles camouflage blanc pour une utilisation dans des combinaisons de travail snow. Ils patrouillent dans les zones forestières couvertes de neige sur le front occidental. Un sergent rend terrain extérieur des ajustements pour les combinaisons à l'aide d'un couteau et machine à coudre allemands capturés. Il contribue à un soldat qui tente sur sa nouvelle combinaison. Le matériau utilisé est de vieux matelas couvre. Plusieurs soldats sont vu mettre sur le camouflage de salopettes. Changements de scène de troupes américaines avec une jeep tractant une 20mm pistolet à double fin italien pour utilisation en Allemagne. Le 2 janvier 1945, ils ont mis en place et tirer le canon sur des cibles à un demi-mile de distance. En Belgique, les ingénieurs de l'armée américaine de la société B, 238e bataillon du génie, improviser télécommandés bazooka coquilles de barrages routiers. Ils les configurer sur les poteaux de clôture et les incendies par de simples piles de lampe de poche. Les soldats américains à partir d'une compagnie de transmissions de la 99e Division d'infanterie sont perçus à l'aide d'une belette véhicule (désignée officiellement un M29C light cargo carrier) Jeter les câbles de communication à travers la neige dans la 1re Armée secteur, la Belgique. Vues de la bobine de fil à l'arrière de la belette, et les soldats tirant sur le fil.
Un court-circuit U.S. Army chronique intitulée,"Black Widow" et "Jato." Introduction est superposé sur la carte de l'Europe. Séquence d'ouverture des fonctionnalités P-61 Black Widows du 422e Escadron de chasse nocturne, stationné à Florennes/Juzaine (A-78), en Belgique, au cours Seconde Guerre Mondiale , certains de ces aéronefs sont identifiables : P-61A 42-5577 (plus tard surnommé " maladroit texan") et "Wandering Wench " 42-5590 (P-61A). Narrateur membres leur mission est d'intercepter l'allemand "bombes volantes." Séquences mixtes de P-61s en divers endroits et à divers moments, comprend certains avec bandes d'invasion du Jour J. Séparer les fonctionnalités de métrage liés JATO USN raccord du personnel jet-assistée décollage sur un bouteilles Grumman F6F-3, possiblement au NAS Patuxent River installation, Maryland. Plus tard les séquences montrent un JATO décollages par un Douglas SMD, et un F6F-3; et décollage normal par un Grumman TBF, et un JATO décollage par un Grumman F4F.
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