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Forimont Le Cotes de France 1918 vidéos et images
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Film de formation pour les troupes américaines avec l'armée d'occupation en Allemagne après l' Seconde Guerre Mondiale
S'ouvre avec une victoire à la cloche contre l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale Ensuite, une ardoise se lit: "La victoire conduit à la paix", et un fermier est vu avec le bétail tirant une charrue. Mais le narrateur dit : « le problème, c'est la paix future » et une carte de l'Allemagne est superposée à « votre travail en Allemagne ». Une caricature d'un soldat est superposée sur la carte, avec un soldat américain de la première Guerre mondiale et une figure d'un futur soldat éventuel avec une mission similaire. La caméra se concentre sur des parties d'avions allemands dans un tas de foulées. Gros plans de soldats allemands défaits fatigués à la fin de la Seconde Guerre mondiale Aperçu d'Adolf Hitler parlant et harangeant un public d'un podium d'une manière animée et énergique. Drapeaux de la croix gammée exposés dans des maisons d'une ville allemande pittoresque. Joseph Goebbels, ministre de la propagande du Reich nazi, dans un micro. Aperçu d'un camp de concentration allemand. Mais comme ils apparaissent, chacun des éléments nazis disparaît rapidement, montrant les scènes sans tels symboles et personnes nazis. Squelette de bâtiments bombardés. Affichages de fleurs. Campagne rurale allemande bucolique et vieux villages pittoresques dans un cadre paisible. Camera se concentre sur un livre intitulé « German History ». Le chapitre I, intitulé "sang et fer", montre l'image d'Otto von Bismarck. Les troupes allemandes défilent. Le narrateur affirme que "sous Bismarck, l'empire allemand a été construit." (Il a formé l'Empire allemand en 1871, unifiant l'Allemagne avec lui-même en tant que chancelier impérial, tout en conservant le contrôle de la Prusse en même temps.) Le film montre des lanceurs allemands montés comme il fait allusion aux campagnes de Bismarck contre le Danemark en 1867, l'Autriche en 1866 et la France en 1870. Les dirigeants allemands célèbrent leur statut, en 1871, de puissance la plus puissante d'Europe. Des troupes marchent et des filles dansent à proximité. Les agriculteurs labourent le champ avec un cheval et une vache. Scènes alpines rurales classiques et paisibles avec des habitants de la région dans des activités agricoles. Un groupe de musiciens allemands locaux jouant de la musique populaire tandis que les villageois dansent en plein air. Retour au livre, Kaiser Wilhelm II est montré sur le chapitre 2, intitulé: "Deutschland über Alles." Rassemblement de soldats allemands à Pickelhaube (casques à pointes). Un obusier allemand de la grande Bertha tirant. Les troupes allemandes défilent contre la Serbie, la Russie et la France (en vue de la guerre, endommagent la cathédrale française). Invasion allemande de la Belgique (avec vue sur la tour de l'horloge reposant dans les décombres). Les troupes allemandes ont vu en Italie, passant devant des bâtiments endommagés par la bataille. Zeppelin allemand larguer des bombes sur des cibles britanniques et vue de bombarder le quartier de Londres. La scène suivante montre un bateau cachsize avec des survivants qui traversent sa coque. L'ardoise de film marque la scène comme les États-Unis, comme si c'est un navire américain attaqué par l'Allemagne. (En fait, c'est le cuirassé austro-hongrois, SMS Szent Istvan, torpillé, par des bateaux à torpilles italiens, pendant la première Guerre mondiale.) Ensuite, les soldats américains dans la tranchée sont vus aller "au-dessus du sommet" et dans "pas de terre d'homme" sur le front occidental de la première Guerre mondiale. Aperçu par une fenêtre de l'empereur Guillaume II, après la défaite de l'Allemagne, en 1918. Vue sur les Allemands dans un jardin de bière. Vue pittoresque sur la ville allemande. Orchestre allemand. Des soldats américains marchent hors d'Allemagne, avec des drapeaux agitant. Retour au livre d'histoire, comme le chapitre III est révélé, intitulé "aujourd'hui l'Allemagne, demain, le monde," et avec Adolf Hitler. Les troupes allemandes envahissent l'Autriche (où un civil est mort au sol). Les troupes allemandes entrent en Tchécoslovaquie (où les gens locaux en larmes rendent le salut nazi). Ils marchent en Pologne (où une fille désherpe sur quelqu'un, pas vu, sur le sol). Ils marchent en France (où un enfant blessé, bandé pleure dans un lit). Ensuite, une scène en provenance d'Angleterre, où un enfant britannique victime d'un attentat à la bombe est mort dans les restes d'un abri. Des troupes allemandes envahissent la Norvège, la Hollande, le Danemark, la Belgique, le Luxembourg et la Russie (où une femme tente de rouser une femme morte). Ils envahissent la Yougoslavie (où les femmes s'assoient près des cercueils d'enfants) et la Grèce (où une femme sauve un enfant nu). Un navire marchand américain explose après avoir été torpillé par un sous-marin allemand (invisible). Scènes de destruction avec des gens qui pillent les victimes mortes des décombres de bâtiments. Troupes américaines envahissant la Normandie, France, le jour J, 6 juin 1944. Plusieurs soldats américains tombent sous les coups de feu allemands sur la plage. Soldats américains blessés transportés en jeeps sur le champ de bataille et placés sur un engin d'atterrissage pour évacuation. Les Américains qui marchent devant d'énormes piles de pièces d'avion détruites. Un embarcation rempli de soldats américains blessés. Américains blessés et morts sur un champ de bataille. Les marins abandonnent un navire américain en feu en sautant dans la mer. Un marin pris en charge dans un bateau de vie. Un soldat américain blessé est tiré de la tête de plage en Normandie. Diverses blessures sont traitées par le personnel du corps médical des États-Unis. D'autres scènes de blessés américains se déplacent sur des civières. La scène se déplace brusquement vers la danse populaire allemande. Le film se termine par des points d'interrogation sur l'avenir.
African American troupes du U.S. 501e ingénieurs de l'armée, de construire des installations portuaires à Brest, en France, au cours Première Guerre Mondiale
Les ingénieurs de l'Armée de terre des forces expéditionnaires américaines (AEF) utiliser un convoyeur montés sur rail-type godet d'approfondir un channel de drague pour navires alliés sur la rivière Penfeld à Brest, en France, au cours Première Guerre Mondiale . Dans l'arrière-plan, le manoir Kerguillo dans la banlieue Bohars, peut être vu. Le butin dreged sont vidés dans une chaîne d'ouvrir les wagons de chemin de fer. Les hommes travaillent autour de la base de la drague, ameublir le sol avec de longs bâtons. Les ingénieurs de l'Armée de terre, y compris les Afro-américain des soldats de l'armée américaine 501e ingénieurs travaillent avec des civils français pour construire les quais sur la rivière Penfeld. Ils sont avec une voiture de chemin de fer du béton sur le chantier, et la supprimer manuellement quand vidées. Construction Supplies sont empilés jusqu'au port, où les membres de l'ingénieur sont vu 501E avec d'autres soldats américains et les soldats français. Vue d'un wagon de chemin de fer (non visible) se déplaçant le long de la voie, loin du port. Une locomotive est vu avec "USA" peint sur le côté,à côté d'une plate-forme ferroviaire nouvellement construit. Un ouvrier français transportant un grand pouvez promenades à côté des pistes. Un chemin de fer grue se dresse sur une voie d'évitement. Workmen construire une station sur la plate-forme. (L'un soulève son bras large pour l'appareil photo.) Un siège de voiture ferroviaire ouvert par la plate-forme. Un soldat du 501e franchit la voie près d'une voiture de chemin de fer remplis de traverses de bois. Vue des troupes américaines fonctionnant à partir de travailler sur un train de wagons, comme elles répondent à midi mess appel. African American des soldats de la 501e ingénieurs obtenir le déjeuner et manger à l'extérieur mess. Quatre d'entre eux pour la caméra de claquettes, comme leurs camarades watch et clap.
Destruction de 1917 Kingsland explosion; et répercussions de 1918 Gillespie Shell Première Guerre Mondiale Usine de chargement explosion dans
Scènes dans Lyndhurst, New Jersey après l'explosion dans la Canadian Car and Foundry Company dans Kingsland (dans du New Jersey Meadowlands) au cours Première Guerre Mondiale . L'entreprise a construit les coquilles pour l'envoi vers la Russie en Première Guerre Mondiale . Plus de 500 000 obus ont été détruits dans l'explosion et l'incendie et bombardé les environs en Kingsland - Lyndhurst. Fumée noire à la hausse dans la distance, la nuit, vu à partir de la côte. Fermer vues des bâtiments industriels et des maisons en feu. Vues de la nuit des maisons et bâtiments en flammes. Les gens marcher à travers le tabagisme épave après et choisir à travers les débris. Dévastation zone aplatie par explosion des couvercles et le feu. Twisted des voies de chemin de fer couvertes par des débris. Un tas de coquilles de munitions dans un tas dans le Burnt Out shell d'un bâtiment. Vue de la D.L.&W (Delaware, Lackawanna & Western) Railroad boutiques édifice à Kingsland (maintenant Lyndhurst), avec DL&W Wagon 605 garé en face. Railroad boutiques bâtiment est piqué avec les trous et les éclats de verre de 3 pouces bombardement de shell. Deux hommes inspecter une voiture de chemin de fer endommagés avec du verre cassé et un shell de 3 pouces intégré dans le côté de la voiture. A lourdement endommagé la maison résidentielle avec des trous et grillé-out windows, et un shell intégré dans la porte avant. Les citoyens choisir à travers l'épave devant un immeuble où seul ciment pilotis demeurent. Changements de scène à Perth Amboy area, octobre 1918. Vue des familles déplacées de sans-abri par la T.A. Gillespie Shell Usine de chargement explosion (Morgan Depot Explosion; plus grande usine de fabrication de munitions dans le monde). Les réfugiés s'asseoir dans une place de la ville. Hommes, femmes et enfants parmi les réfugiés. Un soldat de l'Armée de terre et la marine sailor vu près de réfugiés qu'ils mangent et boivent. Vue de la rue Smith, à Perth Amboy avec magasins endommagés par l'explosion. En vertu de la loi martiale, patrouille de soldats de l'armée américaine avec des fusils pour éviter les pillages. Les piétons et un tramway pass. Signer le long de trottoir pour entrée de Michaels & Co. au 178, rue Smith. (cause soupçonnée d'incidents : Gillespie - erreur de travailleur; Kingsland - sabotage comme dans le 1916 Black Tom explosion.)
Vice-amiral Henry B Wilson visite une forteresse sur la côte de France, avec des membres de son personnel, à la fin de l' Première Guerre Mondiale
Vice-amiral Henry B Wilson, commandant des Forces navales des États-Unis en France, et environ 20 membres de son personnel, visite d'une forteresse côtière. Marins américains à pied le long d'un un salon donnant sur le site de hauts murs. Les balayages de caméra à gauche vers un groupe d'officiers de la Marine l'ascension d'une grande berme qui passe sous le mur supérieur. Le chef du groupe est le Vice-amiral Wilson. Un capitaine de la Marine, de couleur plus claire, uniforme, agit comme un guide touristique. Il s'arrête comme le reste de la partie à rattraper en visite. Le groupe pose. Les forteresses et sommet des immeubles apparaissent dans l'arrière-plan. L'amiral Wilson est flanqué par le capitaine guide touristique et un capitaine de son équipe, dans le blues. Tous les membres du parti semblent à être photographié par un opérateur.
Eddie Rickenbacker, président de Eastern Airlines, hôtes Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, après les deux compagnies aériennes à acquérir des avions DC-3
Aperçu du fonctionnement de l'équipe de canon de l'Armée de terre américaine de 3 pouces M3 canon antiaérien. Aperçu du 1er Lt Joseph H. Eastman et le capitaine Eddie Rickenbacker debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, 1918. Changements de séquence à 1936 et office de Rickenbacker, maintenant président de Eastern Airlines. Une affiche sur le mur contient une collection de souvenirs du 94e Escadron de Aero, avec lequel Rickenbacker Première Guerre Mondiale ont volé dans . La caméra panoramique plus de photographes bordant l'affiche. Ensuite, Rickenbacker est considéré en pleine conversation avec son invité, Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, comme ils regardez une photo de Rickenbacker et son avion Spad, signée par de nombreux pilotes qui ont également servi avec le 94e Escadron de Aero. Un modèle monté d'un Douglas DC-3 perché au sommet d'avion une table à l'avant-plan. Rickenbacker et C.R. Smith, tiennent tous deux sur le modèle d'avion DC-3 comme ils se serrent la main. Vue rapprochée du modèle DC-3 comme Rickenbacker tourne, il avant que l'appareil photo. (Remarque : Smith et de Rickenbacker, présidents de leurs transporteurs aériens, avait une admiration mutuelle pour le Douglas DC-3 avion de ligne. En 1934, Smith disposées à acheter 20 nouveaux avions DC-3 de la Douglas Aircraft Company. La première américaine DC-3 " Phares Illinois ", avait son premier vol le 25 juin 1936. Eastern Airlines prend livraison de son premier DC-3 en décembre 1936.)
Les soldats américains de découvrir une grave du lieutenant-Quentin Roosevelt, lorsqu'ils réoccuper Chamery, France, en Première Guerre Mondiale
Soldats américains recueillent les bits de l'épave du Lieutenant Quentin Roosevelt était l'avion, où il s'est écrasé dans Chamery, France, le 14 juin 1918. Ils placez ces éléments sur la tombe du lieutenant Roosevelt, fils du président Theodore Roosevelt, où il avait été enterré par des aviateurs allemands qui ont également placé l'inscrit une croix de bois vu en gros plan. Vue des soldats entourant la tombe avec bared courbé chefs comme l'un des peuplements à l'attention. Ensuite, un aumônier est vu la lecture d'un livre de prières comme il procède à un bref service funéraire. Un colonel se dresse à côté de lui avec un groupe de soldats chaussés capuchons d'outre-mer et des trench-coats. Certains des soldats placer des éléments sur la tombe et la redresser. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )
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